若何控制應用剎車的技能，上面就來讓咱們一起了解下。
1）預見性剎車：預見性剎車是指經由過程猜測後方途徑及交通狀態的變更，並依據間隔及車速等綜合環境闡發後做出的一種制動行動。
好比，後方200米路口綠燈閃耀紅燈將至，這類環境的特色便是間隔遠，反響光陰富餘。駕駛人可在車輛能源充分的環境下，提早將右腳移至剎車踏板上停止帶擋滑行，同時為下一步踩剎車做好準備舉措。（行車中，右腳在不加油的環境下，都要移至腳剎踏板上做“準備剎車”的籌備。）當車輛滑行到恰當地位時，右腳開端過度踩下剎車踏板，在車輛拖擋前，左腳敏捷踩下離合器踏板，右腳連續加速讓車輛漸漸陡峭降速，如許的操縱稱為“輕踩長磨”。
但學員初學時，因為斷定失誤和操縱上的不到位，形成首次加速其實不抱負的，那就必須在餘下的間隔內加重剎車效果，來補充上次加速的不到位，不然拖到臨停前再猛剎就會形成車輛較大闖動，所以在加速時一定要正當節制好“車速與間隔的干係”，而且在車輛完整停下前緩抬一些剎車，然後再輕踩剎車直至泊車。這類“點剎”操縱能夠有用的減緩車輛停駐時產生闖動的環境。
在應用“點剎”時腳剎踏板要輕踩輕放，車輛不能有抑揚感。
2）緊迫剎車：行駛中遇忽然產生的緊迫環境時，應剎時奮力踩下剎車踏板，以防止或加重變亂形成的效果，至於離合器跟不跟得上，車輛會不會熄火，這些都曾經不重要了。
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