文：楊曉慧
實踐是檢驗真理的唯一標準。駕校裡再好的學生，只要一上路，菜鳥和老鳥的差距也一看便知，因為一些小技巧駕校教練並不會教大家。
今天圈哥整理了一些身邊駕齡多年的老司機開車經驗，每個都很有參考價值，值得一看。
1、上車先看車
上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車，這裡的熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10-30秒以左右，等轉速錶下降到1000轉時再發車。北方嚴寒天氣時應適當延長怠速熱車時間，一般3-5分鐘為宜。如果在-30度左右時直接就開走，再踩不小心來個3000轉，不可逆的損傷——"拉缸"請了解一下。
3、剎車先看後視鏡
剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微鬆一點剎車，避免被後車追尾。雖然被追尾對方全責，但修車耽誤時間，後噴的漆怎麼都不如原廠的，真是得不償失。
4、時刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕踩一下剎車，行駛時間長了輕踩一下剎車，下坡前輕踩一下剎車，接近路口、道口前輕踩一下剎車。做到時時掌握剎車狀況，一旦發現異常，立刻用減擋和手剎減速停車。不管你的車有沒有ABS都要學會自己"點剎"。視線放遠一點，預估好剎車距離，提前減速，80km/h的車速，從踩剎車到完全停下來，大約還需要20米，一定要有提前判斷意識。
5、公交車站有危險
公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。要特別小心"鬼探頭"的發生。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路，也要特別留意。
6、前車突然讓路有危險
正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面很可能發生了緊急情況。對方和你都在正常駕駛，要超車也是你變道超車，旁邊車道沒有車輛的情況下對方突然變道給你讓路，八成是前方有肇事或路上有坑。
7、不要靠近路邊停著的車輛
停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。
8、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時，儘量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠。因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！在城市裡開車，儘量走中間車道，兩邊綠化植被較多，會遮擋一部分視線，如果突然竄出人來，走中道起碼還有一定的反應時間。
9、超車減擋提速
行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一或兩個擋位後加油，增大發動機的扭矩，實現超車。超車肯定費油，徒增危險，能不超最好不超。超車前要事先估計好前車的跟車距離，不能過長也不能過短。超車前，車頭略以中靠左些，看得到遠處，跟前車一段時間，有時機再超。
驅動器轉向車
10、不能超車的5個地方
在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200米以內來車不能超車。
11、不要跟車的4個地方
1 不要跟在外地車後面，突然停車看導航或路邊店名的可能性很大。②不要跟在長客車後面，它的體積太大，嚴重遮擋視線，危險係數大增。③不要跟在出租車後面，突然招手急停，變道停車不打轉向燈的大有人在，更要命的是在行車道上一腳悶那，還是不要跟為好。④不要跟在大貨車後面萬一被後車大力追尾，那就要鑽到大貨底下去了。特別不要讓自己成為前後兩輛大貨車的"夾心"，一但後車失控，請自行腦補畫面。
12、過路口一定要減速觀察
過所有的路口都要提前減速，即使是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？不要想著對方全責，是全責，你也一定會受到損失，且是對方不用賠償的。比如誤工費（營運車除外）、車輛折舊費等等。
13、過彎道規則
進彎道前先減速，彎道過半後再加速，又快又穩。如果入彎過快，然後又踩剎車，很容易甩尾或推頭使車輛失控。不要依賴ESP，冰面上除了釘子胎，啥都不好使！過左彎靠右點，轉右彎靠中偏左點，入彎再打方向，視線儘量看到彎道盡頭。
14、謹慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候，更應該減速慢行或停車等待。夜間不鳴笛，學校區域，小區不鳴笛。
15、看不見就鳴笛
行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高牆，有建築圍欄遮擋或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛，必要時還要晃遠光燈，提示對方避讓。要防備突然衝出的人或汽車！還有一般有岔口的道路，特別是臨近村莊的，有些人家的房子大門直接就對著馬路，你遠處看大門是關著的，突然有兒童跑出來那是常事！這也是為什麼經過村莊時要限速40km/h的原因。