由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
在經過這些車輛時，儘量不要緊貼他們而過，防止車裡面有人隨時打開車門造成事故。
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
在經過這些車輛時，儘量不要緊貼他們而過，防止車裡面有人隨時打開車門造成事故。
在一些實線區域還要注意不要壓行實線被拍。
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
在經過這些車輛時，儘量不要緊貼他們而過，防止車裡面有人隨時打開車門造成事故。
在一些實線區域還要注意不要壓行實線被拍。
第五、路口會車要看清
前面是一個丁字路口，這條路盡頭要通過非機動車道往右拐，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
在經過這些車輛時，儘量不要緊貼他們而過，防止車裡面有人隨時打開車門造成事故。
在一些實線區域還要注意不要壓行實線被拍。
第五、路口會車要看清
前面是一個丁字路口，這條路盡頭要通過非機動車道往右拐，
現在對面剛好有輛車拐過來，燈光很耀眼，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
在經過這些車輛時，儘量不要緊貼他們而過，防止車裡面有人隨時打開車門造成事故。
在一些實線區域還要注意不要壓行實線被拍。
第五、路口會車要看清
前面是一個丁字路口，這條路盡頭要通過非機動車道往右拐，
現在對面剛好有輛車拐過來，燈光很耀眼，
我下意識的丟掉油門減速，果然從左手邊一輛自行車正在往我右手邊移動，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
在經過這些車輛時，儘量不要緊貼他們而過，防止車裡面有人隨時打開車門造成事故。
在一些實線區域還要注意不要壓行實線被拍。
第五、路口會車要看清
前面是一個丁字路口，這條路盡頭要通過非機動車道往右拐，
現在對面剛好有輛車拐過來，燈光很耀眼，
我下意識的丟掉油門減速，果然從左手邊一輛自行車正在往我右手邊移動，
因為剛才那輛車的遮擋，我沒有及早發現這輛自行車，再如果我不減速直接開過來，那很可能就會撞到自行車。現在要看三個地方，第一看左邊非機動車道，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
在經過這些車輛時，儘量不要緊貼他們而過，防止車裡面有人隨時打開車門造成事故。
在一些實線區域還要注意不要壓行實線被拍。
第五、路口會車要看清
前面是一個丁字路口，這條路盡頭要通過非機動車道往右拐，
現在對面剛好有輛車拐過來，燈光很耀眼，
我下意識的丟掉油門減速，果然從左手邊一輛自行車正在往我右手邊移動，
因為剛才那輛車的遮擋，我沒有及早發現這輛自行車，再如果我不減速直接開過來，那很可能就會撞到自行車。現在要看三個地方，第一看左邊非機動車道，
第二看右側非機動車道，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
在經過這些車輛時，儘量不要緊貼他們而過，防止車裡面有人隨時打開車門造成事故。
在一些實線區域還要注意不要壓行實線被拍。
第五、路口會車要看清
前面是一個丁字路口，這條路盡頭要通過非機動車道往右拐，
現在對面剛好有輛車拐過來，燈光很耀眼，
我下意識的丟掉油門減速，果然從左手邊一輛自行車正在往我右手邊移動，
因為剛才那輛車的遮擋，我沒有及早發現這輛自行車，再如果我不減速直接開過來，那很可能就會撞到自行車。現在要看三個地方，第一看左邊非機動車道，
第二看右側非機動車道，
第三看機動車道左側是否有來車，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
在經過這些車輛時，儘量不要緊貼他們而過，防止車裡面有人隨時打開車門造成事故。
在一些實線區域還要注意不要壓行實線被拍。
第五、路口會車要看清
前面是一個丁字路口，這條路盡頭要通過非機動車道往右拐，
現在對面剛好有輛車拐過來，燈光很耀眼，
我下意識的丟掉油門減速，果然從左手邊一輛自行車正在往我右手邊移動，
因為剛才那輛車的遮擋，我沒有及早發現這輛自行車，再如果我不減速直接開過來，那很可能就會撞到自行車。現在要看三個地方，第一看左邊非機動車道，
第二看右側非機動車道，
第三看機動車道左側是否有來車，
繼續右拐看前方道路繼續往前走。
第六、路邊行人意圖要預判
前方車輛右側有一輛電動車在正常往前走，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
在經過這些車輛時，儘量不要緊貼他們而過，防止車裡面有人隨時打開車門造成事故。
在一些實線區域還要注意不要壓行實線被拍。
第五、路口會車要看清
前面是一個丁字路口，這條路盡頭要通過非機動車道往右拐，
現在對面剛好有輛車拐過來，燈光很耀眼，
我下意識的丟掉油門減速，果然從左手邊一輛自行車正在往我右手邊移動，
因為剛才那輛車的遮擋，我沒有及早發現這輛自行車，再如果我不減速直接開過來，那很可能就會撞到自行車。現在要看三個地方，第一看左邊非機動車道，
第二看右側非機動車道，
第三看機動車道左側是否有來車，
繼續右拐看前方道路繼續往前走。
第六、路邊行人意圖要預判
前方車輛右側有一輛電動車在正常往前走，
當他們前進到就在左邊這個護欄缺口平行的位置時突然停了下來，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
在經過這些車輛時，儘量不要緊貼他們而過，防止車裡面有人隨時打開車門造成事故。
在一些實線區域還要注意不要壓行實線被拍。
第五、路口會車要看清
前面是一個丁字路口，這條路盡頭要通過非機動車道往右拐，
現在對面剛好有輛車拐過來，燈光很耀眼，
我下意識的丟掉油門減速，果然從左手邊一輛自行車正在往我右手邊移動，
因為剛才那輛車的遮擋，我沒有及早發現這輛自行車，再如果我不減速直接開過來，那很可能就會撞到自行車。現在要看三個地方，第一看左邊非機動車道，
第二看右側非機動車道，
第三看機動車道左側是否有來車，
繼續右拐看前方道路繼續往前走。
第六、路邊行人意圖要預判
前方車輛右側有一輛電動車在正常往前走，
當他們前進到就在左邊這個護欄缺口平行的位置時突然停了下來，
電動車駕駛員好像在回頭張望，這說明他打算在這裡橫穿馬路，
由於晚上視線差，有路燈的地方亮，沒有路燈的地方暗，對向有車開過來燈光比較耀眼，有時候還會遇到一些喜歡開遠光燈的司機，所以晚上駕駛要特別注意觀察。根據我個人的一些經驗結合今天路上遇到的問題，做個總結歸納供大家參考。
第一、不與電動車搶道，無論他走的對不對都不要和他搶道。
我現在右側車道行駛，
計劃前面過路口後繼續靠橋下的右邊車道行駛，可是當我過停止線以後發現一輛電動車騎行了過來，
他大概是覺得這個地方是非機動車道，可以在這裡就近等信號燈，其實這是機動車道，
我被他攔住去路，如果大幅度向右打方向在他後面繞過，
那可能面臨右後方來車追尾的風險，我只好選擇左側繼續直行了，過了這個機會我就只好繼續直行到更遠的地方變道繞回來了。
第二、路口起步要仔細觀察視線盲區
前面路口我準備左轉，這個路口是直行綠燈先放行，現在斑馬線上的行人和白天不太一樣，
白天大多數都是上班或者出來辦事的人，而晚上都是出來消暑納涼的，可以看得出走路都慢悠悠的。這輛推嬰兒車的男士，可能發現斑馬線上信號燈已經變紅了，趕緊加速往對面跑，
綠燈已經亮起，直行車輛很快就開過來，
危險不在於正對他的直行車輛，而在於右側車道的直行車輛很可能被左側車輛阻擋了視線，如果右側車輛起步快的話很可能在沒看到行人的情況下快速起步開過來與過馬路走到半途的人相遇。因此路口起步一定要觀察好斑馬線，特別是被左右車輛阻擋視線時，要等他們先走你再走。
第三、左轉過後起步要慢行
好的左轉信號燈亮起，斑馬線上已經沒有了行人，我現在起步走左轉彎。當我剛完成轉彎順直車身並準備加速時，突然發現前面三個行人正在橫穿馬路，趕緊點一下剎車，讓他們先過，
雖然他們在這裡橫穿馬路是不對的，但是我如果不讓過他們的話，他們站在這裡是很危險的，
因為和我一起拐過來的後車正在左邊車道開過來，
而對向車道也有車輛開過來，因為燈光正好在行人區域交叉，很可能他們看不到這幾個人，
大概是一家三口人晚上出來遛彎，在這裡走個捷徑，我讓過他們後他們也給我舉手示意了，意思是感謝我停車給他讓道。
第四注意路邊車輛突然開門
這個時間執勤交警大多數都已經下班了，路邊就成了停車場，很多直接佔用行車道停車，
在經過這些車輛時，儘量不要緊貼他們而過，防止車裡面有人隨時打開車門造成事故。
在一些實線區域還要注意不要壓行實線被拍。
第五、路口會車要看清
前面是一個丁字路口，這條路盡頭要通過非機動車道往右拐，
現在對面剛好有輛車拐過來，燈光很耀眼，
我下意識的丟掉油門減速，果然從左手邊一輛自行車正在往我右手邊移動，
因為剛才那輛車的遮擋，我沒有及早發現這輛自行車，再如果我不減速直接開過來，那很可能就會撞到自行車。現在要看三個地方，第一看左邊非機動車道，
第二看右側非機動車道，
第三看機動車道左側是否有來車，
繼續右拐看前方道路繼續往前走。
第六、路邊行人意圖要預判
前方車輛右側有一輛電動車在正常往前走，
當他們前進到就在左邊這個護欄缺口平行的位置時突然停了下來，
電動車駕駛員好像在回頭張望，這說明他打算在這裡橫穿馬路，
這個動作是那種很有安全意識的了，還有很多人，在歪頭的時候已經拐了過來，如果你沒注意到他，很可能就會發生危險，所以在與非機動車混行的路段行車一定要注意，即便是有隔離帶的地方也要特別注意隔離帶缺口處時不時會有行人突然出現。
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