向死而生賈躍亭：再獲55億週轉資金，配激光雷達的FF91明年見？
造車從來都不是一件容易的事，但是像老賈這麼悲催的造車人還是第一次。賈躍亭從樂視失敗以後，轉戰美國，開啟自己的的造車夢想，法拉第作為一款新能源汽車，不斷刷屏，從Faraday Future官微就能看出關於法拉第的變化，但是實際的量產車型遲遲無法上市，不免讓人疑問重重。
最近，Faraday Future官微上傳一段短視頻，同時還有一句話：FF 91測試里程越遠，FF 91離量產交付越近。賈躍亭的FF91一直是法拉第的招牌車型，這款車型在網上可以搜到許多相關的信息，不管是圖片還是視頻，都能找到，雖然老賈每次宣佈FF91離成功又進了一步，但是一談到具體的上市時間，便不鳥鳥之了。
FF91至今無法上市，從根本原因來看，是賈躍亭無法拉到投資人，資金鍊的緊繃一直都是賈躍亭以及法拉第的心病，曾經還有樂視進行輸血，讓法拉第能保持前期的正常運行，如今樂視已經倒下，無法再為法拉第提供資金支撐。而為了能讓法拉第活下來，為了完成自己造車夢，賈躍亭進行無數次的融資，但是卻遲遲無法得到賈躍亭想要的結果。
2018年恆大集團進行投資，讓賈躍亭看到希望，直接喊出FF91將於2019年正式交付上市，但是後來卻有發生不可言說的變動，恆大集團撤資，又一次將FF91擱淺，對於賈躍亭來說，這僅是眾多融資中的一個而已，恆大的撤資雖然讓賈躍亭又一次失望了，但是這並不妨礙賈躍亭去夢的追求。
皇天不負有心人，終於互聯網巨頭第九城市宣佈旗下的子公司投資賈躍亭的法拉第，第九城市與法拉第簽訂協議，雙方共同建立全新的合資工資，一起來完成生產、製造新能源汽車Faraday Future，第九城市的加入再次讓法拉第運行了起來。
這一次第九城市的入局，為法拉第帶來6億美元的注資，分期進行注入。通過最高6億資金的注入，第九城也獲得了法拉第50%的股權，此番之後，我們經常能看到Faraday Future官微不時傳出一些FF91的進展，終於在6月10日，法拉第的新能源汽車項目要進行落地開工。
法拉第與第九城市這一次宣佈在呼和浩特進行製造法拉第旗下的新能源汽車，同時與呼和浩特經濟技術開發區沙爾沁工業區簽署戰略合作磋商備忘錄，對於本次的合作，沙爾沁工業區會為法拉第提供約5000畝的土地進行建廠，為了讓法拉第儘快發展起來，第九城與沙爾沁工業區建立新能源產業基金，第九城最低出資不得少於5億元，而政府出資最低不少於15億元，此外沙爾沁工業區將協調為新能源項目融資貸款40億元。
融資建廠量產，似乎法拉第終於要推出，賈躍亭的夢也終於要實現了。有人說賈躍亭是騙子，樂視問題上屬於龐氏騙局，如今只敢躲在美國不敢回來，甚至戲稱其為“下週回國賈躍亭”，對於一個失敗者，抨擊、詆譭自然不斷，賈躍亭也不曾去解釋什麼，謠言止於智者。
任何一個人的成功都充滿荊棘，當年馬雲創建阿里巴巴的也曾遇到資金問題，隨後找了30多個投資人，最後一一被否決，如今馬雲的阿里巴巴享域全球，成為最成功的互聯網公司之一，時間會證明賈躍亭，我們無需抨擊詆譭，靜待即可。
最後，對於賈躍亭再獲55億資金週轉，FF這次真靠譜了？你覺得呢？
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