5月2日,在吳忠市紅寺堡區滾新南路改建工程現場,大型鋪路機器正在採用全深式就地冷再生技術對路面進行施工。“這種綠色施工技術能不阻斷交通,不易破壞路基還能提高路況等級。”紅寺堡區交通運輸局局長馬亞群說。
滾新南路建於1998年,是紅寺堡區在集中移民搬遷中為方便安置群眾生產生活,發展經濟而建設的三級瀝青路。隨著紅寺堡區經濟建設的快速發展,重載及工程車輛劇增,加之道路多年超期服役使用,路面病害多發,存在安全隱患。為了不破壞原路基,促進環保節能,降低工程成本,提高工程工作效率,經多方調研論證,該局決定使用全深式就地冷再生施工工藝對滾新南路進行改建。該工程按三級公路標準設計,路面寬7米,全深式就地冷再生技術利用專用機械設備,對舊路瀝青面層及部分基層進行銑刨、破碎、添加新料、拌合、攤鋪等工序,隨後找平碾壓,最終修建出一種特殊級配的路面基層。
馬亞群介紹,這種技術能將所有原舊路材料全部利用,避免了原路面路基的挖除外運,保護了環境和資源。滾新南路修成通車後,將有效緩解紅寺堡區內路網的現狀,進一步改善沿線鄉鎮交通條件。(記者 楊之汀)
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