我叫廖兵，曾經是一名軍人，
現在是珠海市公安局交警支隊香洲大隊二中隊中隊長。
很多人都叫我——珠海車流中的“推車超人”。
說我是“推手”，原因是我推車特別多。最高記錄是一個早上推過27輛車。我不但推車多，而且推過的很多車比較特別，比如公交車、大客車，還有約10噸重的滿載大貨車，聽起來不可思議吧！
我負責的轄區地處珠海和中山交界的105國道，這裡是進出珠海的要道，車流量大，車況複雜。各類貨運、客運車輛早晚從這裡進出珠海，稍有壞車或者事故，105國道便被堵得滿滿當當。
我曾用軟件模擬測算，一輛車高峰期壞在路上，5分鐘不處理就會引起1公里以上的擁堵，10分鐘不處理整條道路就會癱瘓，15分鐘以上不處理，就會連鎖反應引發整個片區的擁堵。
壞車既不是交通違法，也不是交通事故。以前看起來是小事，現在卻是考驗我們快速反應能力的重要環節，更是警務能力的試金石。每天早晚高峰，我都感覺是在考試。
廖兵在指揮交通 警方供圖
9月初的一天，珠海下了一場暴雨。105國道有積水，我和同事剛好在那裡執勤。積水裡壞了10多輛車，不少司機是女性，根本推不動。我和同事泡在齊膝的積水裡推了27輛車，等到上岸時，大家的腳都變成了白色。但讓我們欣慰的是，這一天沒有發生交通擁堵。8月6日，我在雲頂瀾山小區附近執勤，有一輛公交車壞了，當時也是下著大雨，水沒過了腳踝。我一個人推不動公交車，見到路邊有很多行人，我喊他們過來幫個忙。有位小夥子和女朋友打著一把傘路過，聽到我的聲音，他把鞋脫下扔給女朋友，立馬就跑了過來。還有一輛黑色的轎車經過，駕駛員降下車窗看到情況，就把車停住，從車上下來時還不忘對副駕駛的朋友喊一嗓子：“看什麼？你也下來！”就這樣湊齊了十幾個人，公交車被推進了巴士站，路暢通了。推完車，大家也都散了，我不知道他們的姓名，只知道他們是珠海的市民。
9月17日，一輛滿載10多噸大貨車壞在105國道。當時路上車很多，我一看就急了，帶著兩個輔警就上去推。這車靠兩三個人當然推不動，旁邊有一位女同志路過，她沒有直接上來幫忙，而是到處拉人，逢人就勸說上來推車。最後奇蹟發生了，路人裡竟然有50多人願意上來幫忙，最終這輛大貨車被推到了不影響交通的位置。
這些小事每天都在感動著我。一位同事開玩笑說，珠海的暢通就是推車推出來的。一年下來，我的手臂肌肉結實了很多。不過推車的並不只是交警，而是警民一體，是一個大寫的“人”。在無數次的推車事件中，我對“對黨忠誠、服務人民，執法公正、紀律嚴明”也有了更深刻的體會。
記者 汪棹桴 通訊員 楊小江
編輯 賀依茜