電動自行車一旦與機動車發生交通事故，很多人會習慣性地認為，處於弱勢群體的電動自行車應該得到“照顧”。但最近連著幾起“電動自行車負全責”的案例打破了這一“慣性思維”。今天（7月17日）中午，鄞州交警又認定了一起類似事故責任：騎車男子不聽執勤人員勸阻，硬闖交通信號燈引發交通事故，應擔全責，並且還要賠付機動車方車損800元。
7月16日下午4點45分許，在鄞州廣德湖立交橋與環城南路路口，一男子騎著一輛電動自行車自東往西行駛。當時路口正好是紅燈，執勤保安見其欲闖紅燈，立即進行了勸阻。但男子不管不顧，騎著車闖了過去，結果出事了——與一輛左轉彎的大眾轎車發生碰撞。騎車男子不僅右腿也被撞出血，連手機也手機摔壞了。
"電動自行車一旦與機動車發生交通事故，很多人會習慣性地認為，處於弱勢群體的電動自行車應該得到“照顧”。但最近連著幾起“電動自行車負全責”的案例打破了這一“慣性思維”。今天（7月17日）中午，鄞州交警又認定了一起類似事故責任：騎車男子不聽執勤人員勸阻，硬闖交通信號燈引發交通事故，應擔全責，並且還要賠付機動車方車損800元。
7月16日下午4點45分許，在鄞州廣德湖立交橋與環城南路路口，一男子騎著一輛電動自行車自東往西行駛。當時路口正好是紅燈，執勤保安見其欲闖紅燈，立即進行了勸阻。但男子不管不顧，騎著車闖了過去，結果出事了——與一輛左轉彎的大眾轎車發生碰撞。騎車男子不僅右腿也被撞出血，連手機也手機摔壞了。
昨天中午，當事雙方來到交警隊處理事故。交警調取路口監控進行核實，確認該起事故是由騎車男子闖紅燈所致。最終，根據相應的法律法規，交警認定騎車男子應承擔事故全部責任。也就是說，他看病、修手機以及修車的錢，要自己埋單。同時，他還得向機動車駕駛員賠付車損800元。
這樣“電動自行車違法擔全責”的案例最近一段時間可不少。前不久，北侖春曉也發生了一起電動自行車闖紅燈和正常行駛的機動車相撞的事故。騎電男子當場斷了5根肋骨，並有大面積的軟組織挫傷。但最終，交警查看監控後認定，騎車男子因擔全責。其除了要自行負責4萬多元醫療費用，還要賠償機動車駕駛員車損5000餘元。
"電動自行車一旦與機動車發生交通事故，很多人會習慣性地認為，處於弱勢群體的電動自行車應該得到“照顧”。但最近連著幾起“電動自行車負全責”的案例打破了這一“慣性思維”。今天（7月17日）中午，鄞州交警又認定了一起類似事故責任：騎車男子不聽執勤人員勸阻，硬闖交通信號燈引發交通事故，應擔全責，並且還要賠付機動車方車損800元。
7月16日下午4點45分許，在鄞州廣德湖立交橋與環城南路路口，一男子騎著一輛電動自行車自東往西行駛。當時路口正好是紅燈，執勤保安見其欲闖紅燈，立即進行了勸阻。但男子不管不顧，騎著車闖了過去，結果出事了——與一輛左轉彎的大眾轎車發生碰撞。騎車男子不僅右腿也被撞出血，連手機也手機摔壞了。
昨天中午，當事雙方來到交警隊處理事故。交警調取路口監控進行核實，確認該起事故是由騎車男子闖紅燈所致。最終，根據相應的法律法規，交警認定騎車男子應承擔事故全部責任。也就是說，他看病、修手機以及修車的錢，要自己埋單。同時，他還得向機動車駕駛員賠付車損800元。
這樣“電動自行車違法擔全責”的案例最近一段時間可不少。前不久，北侖春曉也發生了一起電動自行車闖紅燈和正常行駛的機動車相撞的事故。騎電男子當場斷了5根肋骨，並有大面積的軟組織挫傷。但最終，交警查看監控後認定，騎車男子因擔全責。其除了要自行負責4萬多元醫療費用，還要賠償機動車駕駛員車損5000餘元。
還有一個警示案例發生在6月9日。當天下午，在鄞州橫溪鎮人民路與岐山路路口，一外賣小哥騎車逆行，並且在駕駛過程中刷手機，最後還闖了紅燈。這麼多“違法”共同作用下，自然就悲劇了——與一輛機動車發生碰撞，腳趾骨折。更悲劇的還在後面，交警認定他擔全責。
“按照我國道路交通安全法規定，非機動車必須遵守交通信號燈的指示。等待信號燈時，在非機動車停止線或者待駛(轉)區內順序等候。”有交警告訴記者，2013年，我市還出臺了《寧波市道路交通事故責任確定標準》，對各種交通事故的責任做了明確的劃分。據這一標準，在有信號燈控制的路口發生的機動車與非機動車事故中，非機動車違反交通信號燈信號，而機動車未違反交通信號燈信號的事故的，非機動車承擔同等以上責任。如果機動車有重大過錯的承擔同等責任，有一般過錯的承擔次要責任，無過錯的不承擔責任。當然，一般交通事故中的過錯大小，要根據每個事故的具體情形來區分。
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