隨著城市車輛的日益增多，一些不文明駕駛行為不斷觸及駕駛員的底線，“路怒”情緒逐漸成為了部分車主的通病。開車罵人、胡亂變線、強行超車、前面車輛稍慢就不停鳴喇叭、加速超車、攻擊性駕駛……這些不文明的駕駛行為，困擾著駕駛員和行人。
行車中的路怒者
近日，市民陳先生向記者反映，他就遇到一位“路怒”司機。當時他乘坐的9路公交車在工業西路行駛，突遇前方有一小車停滯在道路右側擋住了後方公交正常通行，前方車輛遲遲不動，公交司機按捺不住，對前方車主破口大罵，並長鳴喇叭催促直至其駛開。
隨後，公交車繼續前行又遇一輛轎車在路中間隨意調頭，導致公交車急剎，這再次觸發了公交司機的敏感“神經”。該公交司機對前方車輛長鳴喇叭將近兩分鐘，並對該車主不遵守交通規則的行為進行大聲嘮叨，刺耳的喇叭聲和謾罵聲讓乘客聽著很不舒服。
對於上述情形，相信很多市民出行時都遇到過。
市民小藍也告訴記者，他開車最怕堵車，就算自己不是很趕時間，也會莫名其妙地煩躁，心中憋火，有時也會按幾下喇叭發洩一下。“我沒感覺自己有‘路怒症’，但朋友說我開車跟平時判若兩人，不僅情緒亢奮，而且經常用髒話罵人。後來聽專家說，這也是‘路怒症’的表現。”
路怒情緒的原因
此前，開“鬥氣”車滋事的報道也頻頻出現。路怒緣由何在？記者在採訪中發現，不少市民認為“路怒症”是因為不文明交通行為產生的。
市民黃志鵬表示，道路交通堵塞和不文明駕駛行為是觸動自身路怒情緒的最大因素。另一方面，生活節奏快，生活工作壓力大，產生急躁、焦慮和攀比的心理也是導致路怒情緒的重要原因。
市民張力表示，大部分“路怒”行為都包括了“造怒者”和“路怒者”兩方，一個巴掌拍不響。那些強行變更車道、強行超車、違法搶行等容易引發“路怒症”現象的人就是“造怒者”，他們的不文明行為才是產生“路怒症”的主因。只要每位駕駛人都遵守交通規則，有守法意識，就不會引發其他司機的憤怒。
韶關學院教育學院心理學系博士廖素群表示，“路怒”屬於一種情景式行為，是駕駛者常見的情緒焦慮問題。駕駛者一旦脫離所處環境，路怒情緒便會立刻得到緩解。她認為，路怒情緒的引發也是多方面的，趕時間、塞車、工作生活中遇到一些不愉快事情等都容易引起。
更應注重車德培訓
在外界客觀因素無法得到改變的情況下，該如何緩解路怒情緒，給自己的內心降降溫呢？
廖素群告訴記者，緩解“路怒症”情緒，可以經過疏通和調節來緩解，最好的辦法是做深呼吸，讓自己的心跳慢下來。其次，可以適當轉移注意力。在車上播放一些輕鬆的音樂，放一瓶香水或小花以及家人的合照，給自己營造一個舒適溫馨的車內環境。再者，合理安排出行時間，出門前自身要有一個心理預估和判斷，對道路中隨時出現的突發情況充分預料，這樣可以避免超出心理期望而產生的不滿情緒。
此外，消除路怒症，更應該加強車主的規則意識和車德培育。張力認為，很多人開車就看哪個更快，對規則缺乏認同。發達國家有上百年的汽車文化的積澱，可在中國，汽車進入千家萬戶才幾年。所以，培育車德，進而形成與中國傳統文化相結合的汽車文明，才是遠離“路怒症”的治本之策。
市公安局湞江分局交警大隊四中隊隊長蔣東昇也認為，道路安全順暢需要大家共同自覺維護，這個是緩解路怒情緒的有效方法。作為公共交通道路的使用者，駕駛員應樹立正確、健康的“駕駛觀”，提高道路交通安全意識以及行車素養，自覺遵守交通安全法律法規，養成文明駕駛習慣，共同營造良好的出行環境。