網絡圖
河南商報記者 吳智星
河南商報記者從鄭州公交總公司獲悉，鄭州將於本月25日起開建22條常規公交專用道，全長將達到305.3公里，預計工期2個月。
據瞭解，此次常規公交專用道建設原則上安排在夜間組織施工，將進一步減少施工期間對道路交通的影響。
專用道施工主要包括：專用道標識系統、標線系統、隔離設施、違法抓拍系統、中心後臺、網絡及供配電設施、公交線路優化等方面。具有規模大、同步化、網絡化和科技化的特點。在智能抓拍、標識標誌、路口渠化、綜合調度以及與快速公交專用道對接等方面也充分借鑑了國內外城市的先進經驗，並結合鄭州現有道路實際情況同步推進，可實現一次性成網，達到常規公交專用道路網順暢銜接的目標。
公交專用道建成後，可實現360度全景抓拍，抓拍圖像集成處理及4G傳輸；採用路面震盪標線，警示提醒作用更加明顯。
據悉，即將開工建設的22條常規公交專用道為：中原西路、建設路、科學大道、嵩山路-五龍口南路、文化路、京廣路、花園路-紫荊山路、東風路-東風南路-經開第八大街、金水路、三全路、大學路、經三路-城東路-紫辰路、東西大街-鄭汴路、航海路、蓮花街、桐柏路、天河路-江山路-南陽路、紫荊山南路、未來路、黃河路、商務外環、國基路等路段。
鄭州公交總公司工作人員介紹，建成並投入使用後，將使公交車輛的運行速度、準點率、安全性和便捷性得到有效提升，對於引導其它交通出行方式向公共交通轉移，緩解城市道路交通壓力將發揮積極的作用。
此外，他還表示，2017年是鄭州市創建國家“公交都市”示範城市驗收之年，作為創建國家“公交都市”示範城市考核目標之一，公交專用道建設不僅是政府重要的民生工程，也是城市重要的基礎設施和公交優先的直接體現，對於公平分配道路資源，引導人們選擇公共交通出行將起到積極的推動作用，在有效平衡社會車輛和公交車對道路資源佔有率的同時，也在城市交通緩堵保暢方面起著重要作用。