今天，蕭山區發佈通告，機場城市大道最高限速將提高。
攝/金澍傑
通告全文如下：
關於調整機場城市大道最高限速和市心路公交專用道交通組織措施的通告
為提高道路使用效率，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十五條、《浙江省實施<中華人民共和國道路交通安全法>實施辦法》第三十一條和《杭州市道路交通安全管理條例》二十二條之規定，決定於2019年6月15日零時起對機場城市大道最高限速（以下簡稱“限速”）和市心路公交專用道交通組織措施進行調整。現將有關事項通告如下：
一、機場城市大道（區界至規劃經二十一路）路段，限速由50公里/小時調整至60公里/小時。
二、市心路公交專用道非交通高峰時段其他機動車輛可以通行。“非交通高峰時段”是指除工作日高峰時段（即7時至9時，16時30分至18時30分）以外的時間，其中“工作日”常態下是指每週一至週五；遇法定節假日調休導致雙休日變更為工作日的，按常態工作日執行。
請廣大機動車駕駛人自覺遵守。
特此通告。
杭州市蕭山區人民政府
2019年6月10日
資料顯示，機場城市大道2016年8月22日開通，全長約13.47公里，限速為50公里/小時，時常有人因為道路空曠，一不留神超速50%以上，導致12分全扣光。
去年11月，在蕭山網絡問政平臺上，有網友問過機場城市大道限速的問題：“不知道為什麼限速50碼，而且紅綠燈設置也不合理，基本上不超速一路等紅燈。現在一般城市道路都限速60碼了，可否同時考慮下紅綠燈設置……”
杭州市公安局蕭山區分局當時迴應稱：“機場城市大道兩邊有村莊，且村道口較多，據統計，前幾年此路段發生多起交通事故造成比較嚴重的後果。出於安全考慮暫時不進行提速的修改，後期將逐步合併機場城市大道兩旁的村道口，並按城市道路限速規定，適當提速。紅綠燈配時需要結合區域道路統籌配置，我們也會運用科技加快建設，結合道路實際更加合理地調整配時。”
據瞭解，5月份的時候蕭山區相關部門正在著手研討機場城市大道該不該提速、提速多少等相關問題，如今，一個月過去了，提速措施正式出臺。
市心路公交專用道於2014年11月1日起正式啟用，當時是24小時運行，也就是說，除了規定的車輛，其他車輛一律不可以借道行駛。機動車違規使用專用車道的，罰款100元，造成事故的，罰款200元。
當時交警部門也表示，將適時考慮運行時間的調整。如今，公交專用道運行時間調整為工作日高峰時間，無疑能夠改善市心路的通行情況。
（據蕭山政府網）
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