'國六標準執行後，為啥國六汽車還滯銷賣不動？答案終於揭曉了！'
自從國六標準推行以來，汽車市場所受到的影響也不小，最大的影響就是汽車的銷量下降了不少，尤其是國三國四標準的汽車，幾乎是無人問津。不過也有專家表示，這一情況也很正常，在國六標準推行之後，這一狀況就會發生改變，而汽車市場也將迎來新的一輪火熱時期。可是現實總是驚人的相似，自七月一日國六標準實行之後，汽車市並沒有迎來想象中的回溫，國六標準的汽車依舊處於滯銷的狀態，那麼這是為什麼呢？
自從國六標準推行以來，汽車市場所受到的影響也不小，最大的影響就是汽車的銷量下降了不少，尤其是國三國四標準的汽車，幾乎是無人問津。不過也有專家表示，這一情況也很正常，在國六標準推行之後，這一狀況就會發生改變，而汽車市場也將迎來新的一輪火熱時期。可是現實總是驚人的相似，自七月一日國六標準實行之後，汽車市並沒有迎來想象中的回溫，國六標準的汽車依舊處於滯銷的狀態，那麼這是為什麼呢？
第一個原因：新標準出臺速度過快，車主跟不上腳步。
雖然很早就聽到了國六標準要推行的消息，不過國六標準的推行還是延遲了許久，不過大家也清楚的就是，雖然國六標準的推行已經晚了這麼久，實際上距離國五標準的推行，也才短短兩年時間。汽車頻繁的更新換代，已經讓大家應接不暇，而年審標準也在短期內不斷的提升，更是讓大家無所適從。車主們最擔心的問題無非就是，不會才買了國六標準的汽車沒多久，國七標準就出來了，這樣大家會覺得買車很虧，因而沒有買車的想法。
自從國六標準推行以來，汽車市場所受到的影響也不小，最大的影響就是汽車的銷量下降了不少，尤其是國三國四標準的汽車，幾乎是無人問津。不過也有專家表示，這一情況也很正常，在國六標準推行之後，這一狀況就會發生改變，而汽車市場也將迎來新的一輪火熱時期。可是現實總是驚人的相似，自七月一日國六標準實行之後，汽車市並沒有迎來想象中的回溫，國六標準的汽車依舊處於滯銷的狀態，那麼這是為什麼呢？
第一個原因：新標準出臺速度過快，車主跟不上腳步。
雖然很早就聽到了國六標準要推行的消息，不過國六標準的推行還是延遲了許久，不過大家也清楚的就是，雖然國六標準的推行已經晚了這麼久，實際上距離國五標準的推行，也才短短兩年時間。汽車頻繁的更新換代，已經讓大家應接不暇，而年審標準也在短期內不斷的提升，更是讓大家無所適從。車主們最擔心的問題無非就是，不會才買了國六標準的汽車沒多久，國七標準就出來了，這樣大家會覺得買車很虧，因而沒有買車的想法。
第二個原因：國六標準的汽車成本更高。
相較而言，國六標準對於汽車的要求要比國五標準更加的嚴苛，這不僅要求汽車需要更高的技術，而且給汽車加油的時候，也需要大家選擇更加純淨的汽油。這樣一來，不僅汽車的造價要提高許多，而且汽車的出行成本也會大大的增加，因而如果沒有強制性的要求大家換成國六標準汽車的話，很多車友們是選擇繼續觀望的，同時也沒有換車的打算。
自從國六標準推行以來，汽車市場所受到的影響也不小，最大的影響就是汽車的銷量下降了不少，尤其是國三國四標準的汽車，幾乎是無人問津。不過也有專家表示，這一情況也很正常，在國六標準推行之後，這一狀況就會發生改變，而汽車市場也將迎來新的一輪火熱時期。可是現實總是驚人的相似，自七月一日國六標準實行之後，汽車市並沒有迎來想象中的回溫，國六標準的汽車依舊處於滯銷的狀態，那麼這是為什麼呢？
第一個原因：新標準出臺速度過快，車主跟不上腳步。
雖然很早就聽到了國六標準要推行的消息，不過國六標準的推行還是延遲了許久，不過大家也清楚的就是，雖然國六標準的推行已經晚了這麼久，實際上距離國五標準的推行，也才短短兩年時間。汽車頻繁的更新換代，已經讓大家應接不暇，而年審標準也在短期內不斷的提升，更是讓大家無所適從。車主們最擔心的問題無非就是，不會才買了國六標準的汽車沒多久，國七標準就出來了，這樣大家會覺得買車很虧，因而沒有買車的想法。
第二個原因：國六標準的汽車成本更高。
相較而言，國六標準對於汽車的要求要比國五標準更加的嚴苛，這不僅要求汽車需要更高的技術，而且給汽車加油的時候，也需要大家選擇更加純淨的汽油。這樣一來，不僅汽車的造價要提高許多，而且汽車的出行成本也會大大的增加，因而如果沒有強制性的要求大家換成國六標準汽車的話，很多車友們是選擇繼續觀望的，同時也沒有換車的打算。
第三個原因：城市限購。
城市限購相信是不少車主們都遭遇的經歷，一二線城市的交通壓力越來越大，為了緩解交通壓力，限購是一項行之有效的措施，但是這一措施對於想要買車的車友來說並不友好。要麼沒有買車的資格，即使有了買車的資格，也不知道什麼時候才能夠搖到號給新車上牌照，讓新車能夠開出門。所以說這一措施無形中也勸退了不少想要換車的車主，這樣一來買車的朋友自然就變少了許多。
自從國六標準推行以來，汽車市場所受到的影響也不小，最大的影響就是汽車的銷量下降了不少，尤其是國三國四標準的汽車，幾乎是無人問津。不過也有專家表示，這一情況也很正常，在國六標準推行之後，這一狀況就會發生改變，而汽車市場也將迎來新的一輪火熱時期。可是現實總是驚人的相似，自七月一日國六標準實行之後，汽車市並沒有迎來想象中的回溫，國六標準的汽車依舊處於滯銷的狀態，那麼這是為什麼呢？
第一個原因：新標準出臺速度過快，車主跟不上腳步。
雖然很早就聽到了國六標準要推行的消息，不過國六標準的推行還是延遲了許久，不過大家也清楚的就是，雖然國六標準的推行已經晚了這麼久，實際上距離國五標準的推行，也才短短兩年時間。汽車頻繁的更新換代，已經讓大家應接不暇，而年審標準也在短期內不斷的提升，更是讓大家無所適從。車主們最擔心的問題無非就是，不會才買了國六標準的汽車沒多久，國七標準就出來了，這樣大家會覺得買車很虧，因而沒有買車的想法。
第二個原因：國六標準的汽車成本更高。
相較而言，國六標準對於汽車的要求要比國五標準更加的嚴苛，這不僅要求汽車需要更高的技術，而且給汽車加油的時候，也需要大家選擇更加純淨的汽油。這樣一來，不僅汽車的造價要提高許多，而且汽車的出行成本也會大大的增加，因而如果沒有強制性的要求大家換成國六標準汽車的話，很多車友們是選擇繼續觀望的，同時也沒有換車的打算。
第三個原因：城市限購。
城市限購相信是不少車主們都遭遇的經歷，一二線城市的交通壓力越來越大，為了緩解交通壓力，限購是一項行之有效的措施，但是這一措施對於想要買車的車友來說並不友好。要麼沒有買車的資格，即使有了買車的資格，也不知道什麼時候才能夠搖到號給新車上牌照，讓新車能夠開出門。所以說這一措施無形中也勸退了不少想要換車的車主，這樣一來買車的朋友自然就變少了許多。
國六標準的推行，難免會對汽車汽車市場造成影響，而國六標準推行之後，汽車市場持續低迷的狀態也有其原因，不過國六標準的推行還需要漫長的時間，相信在國六標準不斷推行的這段時間裡，汽車市場也會慢慢的回春，國六標準的汽車也不至於面臨賣不出去這樣尷尬的境地，而這一切還需要等待時間的檢驗，那麼大家是否看好國內汽車市場呢？歡迎大家在下方分享自己的看法。
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