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在四川成都，有這樣一名交警，
當地人民都覺得，他只當交警，實在太可惜，
據他本人所言，他可以是營銷大師，
著名詩人，
全球禁菸大使，
馬路靈魂歌者，
最厲害的，他還是一個演員，中國交通界的金雞影帝。
這位百年一遇的“嘴強王者”，
他的本名叫譚喬，江湖人稱譚sir，
每晚七點，成都三臺，一檔由他主持的交通警示類節目《譚談交通》，一播就是13年，
四川人都曉得，看譚sir普及交通法規，好比李伯清的散打評書，好耍得很。
而對於外地人呢，我可以這樣說，這檔節目雖然每期只有六分鐘，
但基本上期期都可以原封不動地做成小品，搬到春晚的舞臺上。
一檔正經交通節目，為啥能讓人笑出豬叫？
首先是譚sir每次在馬路上逮到的人，總能讓你感慨高手在民間：
有人的麵包車裝有“機關”，一踩急剎車，後車蓋會自動打開，闖紅燈是怕彈到後面的車；
有人坐在裝滿貨的三輪車廂上，輕鬆自如，因為自己練過腰馬合一，很有技巧；
還有人本來是因為一邊開車一邊抽菸被抓到，結果一攔下來才發現，另有四個人正在後備箱裡搓麻將。
總之各種騷操作簡直不要太多，13年累積下來的案例，足夠寫一本百萬字的《四川奇人異事錄》，
當然了，魔高一尺，道高一丈，只要被譚sir盯上了，沒有誰違了章，還跑得掉的，
而且不僅要抓，更要教育，這個時候才能見識這位“嘴強王者”真正的技術。
相比一般交警敬個禮都顯得凶神惡煞，
我們的譚sir則會讓你感受到親人一般的溫暖，
停車靠邊，出示證件之後，等著你的不是一通嚴厲的訓斥，
而是跟著譚sir的節奏，從詩詞歌賦聊到人生哲學。
可以說就跟心理醫生那一套差不多，
不打針，不吃藥，坐著就是跟你嘮，用談話的方式治療，也叫“話療”，
等大家聊開心了，平復了情緒，放下了成見，
經譚sir最後這麼一提點，交通違章者普遍都能認識到自己的錯誤。
在充分發揮語言藝術魅力的同時，譚sir又巧妙地將安全知識融入進流行歌曲之中，
急智歌王臺灣有張帝，四川有譚喬，
根據違章者的錯誤，街頭路邊，即興發揮，張嘴就能來。
接下來帶大家看看《譚談交通》的兩個經典案例，
其實B站上800多集真把我挑花了眼，每集都各有亮點，
不敢說我選的一定是最好玩的，但一定是你不該錯過的。
一、“我是唐曉紅工地上的”
這一日，一輛三輪摩托車正牽引著一輛電瓶車行駛在馬路上，
（根據交通法規：非機動車和摩托車是禁止牽引和被牽引的）
譚sir立馬上前攔下，面對詢問，開電瓶車的男子展現出了驚人的淡定，
一看就有背景的。
先是不聲不吭，不緊不慢地，掏出了一支香菸點了起來，
譚sir一連叫了好幾聲“小夥子請你過來”，
男子不動如山，正巧打火機也不太好使，咔咔咔打了好幾次，
最後終於不情不願地過去講了句“車子打不燃了”，
面對反覆強調該行為危險性的譚sir，就是一句話“不可能出什麼事”，
接著男子對鏡頭產生了抗拒，開始干擾起攝像小哥，
在得知這是成都電視臺的節目之後，又突然把譚sir拉到了一邊，
“我跟你說嘛，過來”
“什麼事？”
“我是唐曉紅工地上的”
“什麼？”
“等下有人跟你聯繫”
“唐曉紅是誰啊？”
“你咋個不認識呢？”
男子一臉無語，然後開始打電話，一會兒後卻突然回來主動承認了錯誤，
態度可謂是一百八十度大轉彎。
這期播出後在網上引發了大討論，成為繼“賈君鵬你媽媽喊你回家吃飯”，
2009年又一網絡流行語，
據譚sir後來推測，男子最後認錯，估計是電話另一頭的唐曉紅將他教育了一番，
在我看來，又或者是這一句“我是唐曉紅工地上的”，還是不夠後來的“我爸是李剛”來得有分量。
二、“哥本哈根會議成都分會場”
這次是一輛電瓶車載著一大堆沙發，從後面望過去，只見沙發不見人，
（屬於非機動車超載或違法運載）
譚sir上前制止後，司機很配合地停了車，
經過交談，得知該男子姓呂，是做二手傢俱生意的，
在譚sir督促其將沙發卸下之後，
想不到畫風突然一變，兩個人就地取材做起了訪談節目，
感覺呂師傅也是見過大場面的人，非但沒有一絲驚懼，反而架勢十足。
這裡將訪談內容摘錄如下：
譚：為什麼要用電瓶車運送沙發？
呂：節約並且環保。
譚：為什麼要環保呢？
呂：全球都在搞環保嘛，報紙上你沒看到嗎？哥本哈根會議（英文發音）。
譚：你覺得要講環保，自身要做到哪些呢？
呂：不亂丟垃圾，汽車尾氣不超標，對我們來說，做傢俱甲醛不超標，全部用環保的材料。
譚：看來你是一名環保衛士了。
呂：對對對！
訪談節目到了這裡氣氛格外高漲，屏幕上方拉出了“哥本哈根會議成都分會場”的橫幅。
譚：那麼你對於“二手傢俱”又有什麼看法？
呂：現在全球處於金融危機，得提倡節約嘛，國家採取寬鬆貨幣政策，經濟過熱，房價太高了。
譚：大家買不起房子跟你有什麼關係呢？
呂：關係大哦，別人買不起房子→不買新傢俱就不會換舊傢俱→二手傢俱生意就不好做了。
譚：就是該降低一下開放商拿地的價格，地價下來了，房價就降低了。
兩個人從環保，說到了二手，最後談到了經濟，整個流程貫穿焦點訪談、東方時空以及經濟半小時，
等呂師傅聊開心了，譚sir順勢說回了交通的問題，
“你連全球的金融危機都能有所意識，為什麼自身的安全危機卻不引起重視呢？”
呂師傅最後進行了深刻的反省，而只有小學文化卻能大侃國際問題的他，
也因為這一場馬路邊的高端訪談，一度成為名人。
然而，這種輕鬆愉快的節目氛圍，
有時候也會招惹上一些誤解，
比如一些違章司機，反而將上一次《譚談交通》當成了某種“榮譽”，
沒有對自身的違章行為進行足夠深刻的反省，
倒是注重自己在鏡頭面前有沒有好好“表現 ”，
有些觀眾也因此產生了懷疑，這檔節目會不會是形式＞意義？
殊不知在鏡頭前的談笑風生之後，等著所有交通違章者的，
是交警分局進一步嚴肅的教育與處理，
那個時候，任誰都再也笑不出來。
遺憾的是，天下有抓不完的違章，卻沒有永遠不散的宴席，
《譚談交通》自2005年開播，一直到2018年的8月份，宣佈停播，
官方給出解釋：世界那麼大，譚sir想去看哈。
無數被譚sir抓過沒抓過的人，都在問他去哪了，
有些心胸狹隘不懷好意之徒，造起了譚sir的謠，
說他人火了就飄了，如今下海經商去了。
這裡替譚sir統一回復下所有關心他的人，
《譚談交通》停播後，譚喬結了婚，老婆懷了孕，
但不變的，他仍舊是一名人民警察，
提醒廣大成都同胞，在道路交通中切莫存在僥倖心理，
說不定下一秒譚警官就盯上你了，
而現在的他，可不會像曾經的譚sir那樣溫柔了。
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