為什麼國內大貨車一出事故就死人,而國外基本沒事?看完就知道

交通 貨車 社會 愛車之佳 愛車之佳 2017-10-17

相信大家都知道,開大貨車很是件辛苦的事情,出車一趟一般都是十天半個月,基本都在車裡度過。高強度的工作使得他們的危險係數非常高。最近看了些國外的大卡車資料,然後對比了下國內的,發現在國內大貨車一出事故就會死人,但國外同樣是大貨車卻很少出事故,即使出事故也沒有國內這麼嚴重。這是為什麼呢?為什麼國內大貨車一出事故就死人,而國外基本沒事?看完就知道

首先就是車輛的超載問題。超載問題是大貨車釀成事故的重要原因。貨運車輛超載運輸造成的破壞與損失觸目驚心,有關部門不斷強調嚴加管理,但就是屢治不愈,由於超載,車輛控制能力降低,容易導致交通事故發生。一旦發生車禍後果也不堪設想!為什麼國內大貨車一出事故就死人,而國外基本沒事?看完就知道

其次就是行業競爭大。國內的物流公司和運輸公司越來越多,競爭非常激烈。為了掙更多錢,貨車司機就會更拼命,這樣就很造成疲勞駕駛,這也是誘發交通事故的主要原因。而國外大貨車司機掙錢比較多,相對來說比較輕鬆。為什麼國內大貨車一出事故就死人,而國外基本沒事?看完就知道

最後就是安全措施,國外的大卡車,一是自動安全辦法做的比較好,對車輛的裝備要求非常嚴格。但是在國內則不同,很多大貨自動裝上的防撞擋板、大防撞樑卻在年檢的時分不合格。而且國內對這部分的要求比較鬆,雖然也是有年審,但最終的執行卻沒有那麼嚴格。為什麼國內大貨車一出事故就死人,而國外基本沒事?看完就知道

貨車司機平時非常辛苦,大家在路上都相互禮讓,安全第一,文明出行。

相關推薦

推薦中...