追尾是日常行車中最常見的交通事故

追尾車輛多數全責

至少也要承擔個次要責任

這個已成為大多數司機的共識

但其實道路交通事故錯綜複雜

有一些情況下

追尾卻是前車的責任

大家可千萬別因為這個普遍的認知而匆匆賠錢了事！

近日，湖南長沙發生一起追尾事故

按照很多人的理解

追尾事故就是後車全責

但此事故中，交警卻判定前車全責

為什麼？

案例回顧

事發3月6日17時44分左右，魏女士駕駛一輛白色小車行駛至紅綠燈路口時，遭遇一輛棕色小車強行變道加塞。魏女士幾次被小車別車撞到反光鏡，口頭問對方：“你知不知道實線不能變道啊”？男子：“有必要嗎？”

隨後男子繼續別車，強行加速、實線變道到魏女士車前，魏女士避讓不及，兩車追尾。

事故發生後，變道車主歐陽某某停車並打開雙閃燈，步行至魏女士車子旁邊，欲打開她的車門。魏女士發現其下車向自己走來，為了避免發生意外，提前鎖好了門窗，並報警向交警求助。

“我們已經通知路面民警到現場處理，你不要害怕。”長沙交警指揮中心民警立即將這一情況反饋給轄區交警中隊，民警到現場對歐陽某某進行批評教育，事故移交至快處快賠服務中心進行處理。

綜合各項證據，交警依法判定變道駕駛人歐陽某某全責。

“這起事故中，變更車道的車輛駕駛人依法承擔全部責任。”長沙市公安局交警支隊122大隊民警解釋，“隨意變更車道的行為首先構成了交通違法，同時此舉也沒有體現文明駕車、安全行車的良好駕駛習慣。”

哪些情況前車應該承擔責任？

1、前車倒車或者溜車

如果說我們正在正常行駛或者正常停車的話，前方車輛出現溜車撞到了我們的車上，這個時候是前車負全部責任的。

2、強行變道，惡意加塞

強行變道加塞的人有的是，如果是因為前車強行變道或者是強行加塞引發的追尾事故，也是將由前車承擔所有的責任。

3、前車壓線行駛

在道路上行駛就要按照道路的標線，如果前車壓實線向自己車道併線時發生追尾，那麼前車全責。

4、連環追尾

連環撞有兩種情況，一種是你開車追尾前車，然後你身後的車追尾你，那這種情況就是，你追尾前車，全責，賠前車；你後車跟車太近追尾你，他全責，賠你，以此類推。

另一種情況是被迫追尾，你被後面的車追尾，並推著你追尾了前車，然後前車又被推著追尾前前車，直到追尾N輛停下，這種情況就最後一輛車全責，所有被追尾的車，他全賠。

5、前車正在掉頭

當你直行時，突然隔壁車道一車輛冒出來掉頭，如果避讓不及而造成追尾或者是碰撞，那毋庸置疑一定是掉頭車輛的責任。

交通法規中按照“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”的規定，這種情況是發生事故全是轉彎或者掉頭車輛全責！

6、剎車燈沒亮，前車也擔責

在追尾事故中，如果後車能提供證據證明前車剎車燈不亮而導致追尾，那前車就不再是清白無辜了，也要承擔相應責任；一般來說，這種追尾事故，後車未保持安全車距，會承擔主要責任，而前車因剎車燈不亮導致後車追尾應付次要責任，但具體責任劃分還得視當時情況而定！

如何避免追尾

1、保持車距

避免車輛追尾最有效的辦法就是保持足夠的車距，尤其是在雨雪、大霧等天氣更要保持適當的車距，避免車輛追尾。

2、集中注意力

很多追尾事故都是因為注意力不集中造成的，在走走停停的城市道路很多人都邊開車邊玩手機、想事情，行駛速度緩慢的城市道路卻成了追尾事故的高發區。

3、提醒後車注意

不追尾其他車的同時，也要避免被後車追尾，開車時要經常留意後車與自己的車距，如果後車跟車過近，可以通過輕點剎車的方式提醒後車；如果前方道路突然變得行駛緩慢，可以打開雙閃燈提醒後車減速，避免追尾。

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部分素材來源於：長沙晚報、公安部交通安全微發佈

編輯：方卓正

編審：施皓明

終審：張軍

出品：中國交通頻道·廣東-新媒體