現在在市裡開車越來越難了，一不留神就會違反交通規則，很多時候都不知道自己為啥違章了。比如大彎小轉。今天就來說說大彎小轉、借道左轉，一起來看看吧!
什麼是“大彎小轉”?
現在在市裡開車越來越難了，一不留神就會違反交通規則，很多時候都不知道自己為啥違章了。比如大彎小轉。今天就來說說大彎小轉、借道左轉，一起來看看吧!
什麼是“大彎小轉”?
所謂的“大彎小轉”，就是指車輛行駛到路口進行左轉彎時，本來應該以較大的轉向半徑轉彎，但卻以較小的半徑轉彎的行為。根據我國的《道路交通安全法實施條例》第五十一條規定，機動車通過有信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，必須靠路口中心點左側轉彎。
“大彎小轉”壓到雙黃線，累計記5分
因為“大彎小轉”轉的是小彎，容易造成車輛與左側路面標線存在一定夾角，所以很容易壓到雙黃線。否則就會被拍成逆向行駛，這時就算成兩個違法行為，是要累計記分罰款的，也就是說要記5分罰400元!
現在在市裡開車越來越難了，一不留神就會違反交通規則，很多時候都不知道自己為啥違章了。比如大彎小轉。今天就來說說大彎小轉、借道左轉，一起來看看吧!
什麼是“大彎小轉”?
所謂的“大彎小轉”，就是指車輛行駛到路口進行左轉彎時，本來應該以較大的轉向半徑轉彎，但卻以較小的半徑轉彎的行為。根據我國的《道路交通安全法實施條例》第五十一條規定，機動車通過有信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，必須靠路口中心點左側轉彎。
“大彎小轉”壓到雙黃線，累計記5分
因為“大彎小轉”轉的是小彎，容易造成車輛與左側路面標線存在一定夾角，所以很容易壓到雙黃線。否則就會被拍成逆向行駛，這時就算成兩個違法行為，是要累計記分罰款的，也就是說要記5分罰400元!
“大彎小轉”的危害和懲罰
現在在市裡開車越來越難了，一不留神就會違反交通規則，很多時候都不知道自己為啥違章了。比如大彎小轉。今天就來說說大彎小轉、借道左轉，一起來看看吧!
什麼是“大彎小轉”?
所謂的“大彎小轉”，就是指車輛行駛到路口進行左轉彎時，本來應該以較大的轉向半徑轉彎，但卻以較小的半徑轉彎的行為。根據我國的《道路交通安全法實施條例》第五十一條規定，機動車通過有信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，必須靠路口中心點左側轉彎。
“大彎小轉”壓到雙黃線，累計記5分
因為“大彎小轉”轉的是小彎，容易造成車輛與左側路面標線存在一定夾角，所以很容易壓到雙黃線。否則就會被拍成逆向行駛，這時就算成兩個違法行為，是要累計記分罰款的，也就是說要記5分罰400元!
“大彎小轉”的危害和懲罰
“大彎小轉”(圖中的黃色車)不僅僅是個違章違法行為，而且隱含著極大的危險性，在2017年3月份，上海松江就曾發生過一起因“大彎小轉”，車輛在轉彎後竟進入了逆向車道行駛，撞到了一名正通過的行人，致其重傷。其實，因為大彎小轉而發生的事故也是時有發生，就算沒有引發事故，一旦被抓拍，也會面臨扣2分罰款100元的處罰。
除了“大彎小轉”以外，還有一種比較新型的扣分罰款形式，不瞭解的司機也是很容易中招，就是“借道左轉”。
“借道左轉”該怎樣操作?
現在在市裡開車越來越難了，一不留神就會違反交通規則，很多時候都不知道自己為啥違章了。比如大彎小轉。今天就來說說大彎小轉、借道左轉，一起來看看吧!
什麼是“大彎小轉”?
所謂的“大彎小轉”，就是指車輛行駛到路口進行左轉彎時，本來應該以較大的轉向半徑轉彎，但卻以較小的半徑轉彎的行為。根據我國的《道路交通安全法實施條例》第五十一條規定，機動車通過有信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，必須靠路口中心點左側轉彎。
“大彎小轉”壓到雙黃線，累計記5分
因為“大彎小轉”轉的是小彎，容易造成車輛與左側路面標線存在一定夾角，所以很容易壓到雙黃線。否則就會被拍成逆向行駛，這時就算成兩個違法行為，是要累計記分罰款的，也就是說要記5分罰400元!
“大彎小轉”的危害和懲罰
“大彎小轉”(圖中的黃色車)不僅僅是個違章違法行為，而且隱含著極大的危險性，在2017年3月份，上海松江就曾發生過一起因“大彎小轉”，車輛在轉彎後竟進入了逆向車道行駛，撞到了一名正通過的行人，致其重傷。其實，因為大彎小轉而發生的事故也是時有發生，就算沒有引發事故，一旦被抓拍，也會面臨扣2分罰款100元的處罰。
除了“大彎小轉”以外，還有一種比較新型的扣分罰款形式，不瞭解的司機也是很容易中招，就是“借道左轉”。
“借道左轉”該怎樣操作?
所謂的“借道左轉”，一般出現在十字路口之前，是為將要左轉的而車輛準備的，其目的是為了給左轉的車輛節省時間，從而緩解交通壓力。(具體操作方式如下動圖所示)
現在在市裡開車越來越難了，一不留神就會違反交通規則，很多時候都不知道自己為啥違章了。比如大彎小轉。今天就來說說大彎小轉、借道左轉，一起來看看吧!
什麼是“大彎小轉”?
所謂的“大彎小轉”，就是指車輛行駛到路口進行左轉彎時，本來應該以較大的轉向半徑轉彎，但卻以較小的半徑轉彎的行為。根據我國的《道路交通安全法實施條例》第五十一條規定，機動車通過有信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，必須靠路口中心點左側轉彎。
“大彎小轉”壓到雙黃線，累計記5分
因為“大彎小轉”轉的是小彎，容易造成車輛與左側路面標線存在一定夾角，所以很容易壓到雙黃線。否則就會被拍成逆向行駛，這時就算成兩個違法行為，是要累計記分罰款的，也就是說要記5分罰400元!
“大彎小轉”的危害和懲罰
“大彎小轉”(圖中的黃色車)不僅僅是個違章違法行為，而且隱含著極大的危險性，在2017年3月份，上海松江就曾發生過一起因“大彎小轉”，車輛在轉彎後竟進入了逆向車道行駛，撞到了一名正通過的行人，致其重傷。其實，因為大彎小轉而發生的事故也是時有發生，就算沒有引發事故，一旦被抓拍，也會面臨扣2分罰款100元的處罰。
除了“大彎小轉”以外，還有一種比較新型的扣分罰款形式，不瞭解的司機也是很容易中招，就是“借道左轉”。
“借道左轉”該怎樣操作?
所謂的“借道左轉”，一般出現在十字路口之前，是為將要左轉的而車輛準備的，其目的是為了給左轉的車輛節省時間，從而緩解交通壓力。(具體操作方式如下動圖所示)
在有“借道左轉”標識的路口，也不代表左轉車輛也什麼時候都可以進入待轉區的，必須要遵循“借道左轉”信號燈進入左轉待行道，只有當借道左轉指示燈是綠燈的時候才可以進入等待區，而後要進行左轉，則必須要以前方的紅綠燈為準。也就是說，能不能進看借道左轉指示燈，能不能過馬路要看十字路口紅綠燈。
相關推薦
