為給市民出行提供便捷的交通環境，解決交通擁堵，今年，呼和浩特市委、市政府提出了建設“兩環四線”路網工程。5月10日，記者採訪了呼和浩特市政工程管理局相關領導，對“兩環四線”路網工程進展進行了瞭解。
沿河環路：沿河環路長約46.60公里，道路紅線為35~55米，設計時速60公里，包括烏素圖溝沿河路、濱河南北路、萬通路-哈拉沁路，5月份開工，今年年底完工。
三環路：三環路全長82.54公里，工程總投資243.59億元。該工程由新建、改造和利用3部分組成，其中新建部分46.37公里、北線改造舊110國道8公里、利用新110國道28.17公里。整體設計為城市快速路，東、南、西線由高架和地面輔路組成，高架雙向6車道，設計時速80公里；地面層雙向6車道，為城市主幹道及城市景觀大道，設計時速50公里。目前，三環路正在做前期準備工作，預計年內開工。
雲中路新機場連接線：工程起點為世紀十八路，終點為南二環快速路，全長約3.5公里，紅線寬度60米，設計時速80公里。全線採用高架快速路形式，主路雙向8車道，輔路雙向8車道斷面佈置；共設置2對上下匝道、2座互通立交（南二環立交和濱河南北路立交）。工程6月開工，2018年10月完工。
烏蘭察布路大學路：工程改造道路為沿烏蘭察布路-如意和大街、大學路-如意和大街，其中：烏蘭察布路（昭烏達路-東二環路）主路為東向西單行，大學路主路為（石羊橋路-東二環路）西向東單行，這兩條路與東二環路節點併線，最終沿如意和大街向東至科爾沁快速路。東西向改造提升線路全長約17.3公里，其中烏蘭察布路段長約6.1公里，大學路段長約7.8公里，如意和大街段長約3.4公里。全線主路採用高架形式，設計時速60公里。本項目採用預製拼裝工藝，儘量在夜間施工作業。工程5月開工，2018年10月完工。
昭烏達路哲裡木路：工程南起南二環快速路、北至北二環快速路，全長約9.2公里，採用主線高架+地面輔道的形式，工程包含新建立交2座（大學街立交、烏蘭察布西街立交）、改造立交3座（南二環快速路-昭烏達路立交、鼓樓立交、北二環立交）、佈置上下匝道5對。主線規模為雙向6車道，設計時速60公里，地面輔道規模為雙向6車道，設計時速40公里。工程5月開工，2018年10月完工。
白塔機場連接線：工程西起科爾沁南立交、東至三環快速路，線路長約7.26公里，設計時速60公里。工程6月開工，2018年10月完工。