圖說：軌道交通15號線首臺盾構緩緩從古浪路站端頭井開始掘進 新民晚報記者 曹剛攝
新民晚報訊（記者 曹剛 通訊員 王嘉傑 王開誠）今天上午10時18分，軌道交通15號線首臺盾構緩緩從古浪路站端頭井開始掘進，標誌著上海軌交15號線工程進入盾構施工階段。今年年底前，全線30座車站計劃全部開工，5座車站主體結構封頂，20臺盾構下井。
此次盾構施工區間全長747.4米，為古浪路站至武威東路站上行線，將先後穿越真大路一號橋、桃浦河駁岸、桃浦路雨水管等結構物和預埋管線，對盾構推進的質量要求較高。為此，項目團隊選用比普通盾構機埋深更大的深覆土盾構機，並在穿越期間定期測量桃浦河實際水位，根據實測值結合環境監測數據，優化施工參數。另外，針對複雜的地下雨水管線，採用CCTV檢測結合人工探摸的方式，完整確認了管井及管道的接頭情況和結構完損情況，並採取預加固、預調水等措施，確保盾構穿越的施工安全。
軌交15號線起自寶山顧村公園，止於閔行紫竹高新區，途經寶山、普陀、長寧、徐匯和閔行5區。全線共設顧村公園站、錦秋路站、豐翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威東路站、上海西站站、銅川路站、梅嶺北路站、大渡河路站、長風公園站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吳中路站、桂林路站、桂林公園站、上海南站站、百色路站、羅秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、雙柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新區站（以上為工程暫用名），共30座車站，全長約42.3公里，均為地下站。
相關推薦
'速看！福州地鐵4、5、6號線最新進展來了'
"臺海網8月30日訊 據福州晚報報道2019年4月，福州地鐵2號線轉入試運營，福州正式邁入地鐵“換乘時代”。最近，福州在建的地鐵4、5、6號線，均有新進展傳出！一起來看看！【地鐵4號線】池邊站主體結構順利封頂8月26日上午，隨著最後一車混凝土澆築完成，標誌著福州地鐵4號線池...
'福州地鐵7號線最新消息來了！地鐵4、5、6號線也有新進展！'
"2019年5月福州正式邁入地鐵“換乘時代”除了地鐵4、5、6號線等讓福州市民心心念唸的還有福州地鐵7號線日前，有市民通過福州市12345便民(惠企)服務平臺提交建議希望加快福州地鐵7號線的建設☟點擊查看大圖對此，福州市發展和改革委員會8月23日做如下回復：您的建議已收悉，...
青島這個區的人有福了！規劃有6條地鐵，涉4、5、9號線…
公交線路的增設軌道交通的規劃……這些都與你我出行生活息息相關最近，嶗山區的交通規劃又傳新消息啦！規劃6條地鐵線路按照青島市軌道交通線網規劃，途徑嶗山區軌道...
跨4個區，12個換乘站......蘇州軌交8號線成為“新換乘之王”
7月5日，蘇州市軌道交通8號線工程環境影響評價進行第二次信息公示。▷串聯4個城區據公示文件，蘇州市軌道交通 8 號線整體呈東西走向，主要經過蘇州市新區、姑...
推薦中...