公交線路的增設
軌道交通的規劃
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這些都與你我出行生活息息相關
最近，嶗山區的交通規劃又傳新消息啦！
規劃6條地鐵線路
按照青島市軌道交通線網規劃，途徑嶗山區軌道交通線路共6條，地鐵2號線、11號線、4號線（在建），5號線（規劃）、9號線（規劃）、15號線（規劃），初步形成了連接青島各個市區、各大交通樞紐及旅遊景區之間的地鐵網絡，有效改善公共交通出行條件，對嶗山區經濟社會發展起到積極促進作用，對嶗山旅遊業的發展起到了關鍵推動作用。
137個社區通上了公交
嶗山區著眼於解決居民“公交最後一公里”出行難題、實現區內循環公交體系與市內公交線路無縫對接等方面，不斷填補嶗山區公交服務的盲區，形成了以城區為中心，連接各街道、社區，輻射各區市的公交網絡佈局。目前，嶗山區共有96條公交線路，其中33條區內線路，公交車輛1400餘輛，公交專用道57.6公里，全區139個社區中的137個社區都通上了公交，城鄉公交500米覆蓋率達98%以上，走在全國領先水平。
建成公交場站14處
為保障區內公交線路的運行與發展，創新場站建設模式，嶗山區充分調動社會資源入手，引導社區參與公交場站建設，採取租賃社區土地的方式，創造條件進行公交場站建設，特別是開創了在嶗山區農村社區設置公交場站的先河，有力支撐了農村社區公交線路的運營，解決了偏遠社區居民早出晚歸的出行需求。目前全區公交場站14處（其中農村社區6處），農村社區公交調頭站7處，為區內公交的長足發展提供有力的基礎保障。
濱海公路沿線建成61個港灣車站
嶗山區不斷優化提升區內公交服務水平，在人流密集的香港東路沿線及麗達廣場周邊，對公交站點進行優化設計，增設排隊設施及隔離護欄、施劃乘車標線，實現了公交運行通暢、乘車秩序井然的良好效果。為了使農村社區群眾及遊客出行環境更加舒適便捷，在旅遊主幹道及鄉村重點旅遊景點景區道路上，建設港灣式停靠站，配套完善站臺、候車亭等設施，近幾年，在農村道路上建設公交站點500餘個，安裝公交候車亭153座。今年，推進實施了輕軌11號線沿線公交出行環境提升工程，在松嶺路和濱海公路全線建設61個港灣車站及126個公交候車亭，遷移優化站點16個，有效解決了部分公交站點和輕軌站點銜接不順暢的問題，實現兩種交通方式的順利接駁和無縫換乘，市民和遊客出行更加方便快捷，環境將更加舒適安全。
海大西側公交樞紐納入規劃
交通換乘樞紐是全域旅遊深入發展重要保障。近幾年，嶗山區引入各種交通方式，建立換乘樞紐中心，其中已建成的深圳路汽車東站公交停車場可以實現公共汽車、軌道交通之間的方便快捷換乘；規劃位於海大嶗山校區西側的公交樞紐，建成後可實現公共汽車與軌道交通之間快捷換乘，全力保障遊客出行的剛性需求和多樣化需求。
未來，我們的出行生活將更加便捷！
內容來源：青島新聞網
記者：任俊峰
責任編輯：song