追尾一定是後車全責?老司機:這5種情況,後車不用賠一分錢!

交通 汽車主之家 2019-05-07

汽車的普及率逐漸升高,越來越多的人也都能買得起車了。況且現在貸款也方便,貸款買車也給人們買車提供了新的購車方法。但對於現在的許多車型來說,配置和品牌不同,車輛的價格相差得也挺大。有的車品牌一般,配置也很普通,出售的價格也就只需要幾萬塊錢就可以,而有的車品牌好,同時配置又很高端,賣出的價格往往就需要幾十萬甚至上百萬了。汽車數量多了給人們的出行確實帶來了便利,但同時也帶來了一些不好的地方。

追尾一定是後車全責?老司機:這5種情況,後車不用賠一分錢!

比如,汽車數量增多還帶來了交通問題,這個可是困擾了許多在大城市裡的人們了。畢竟每天都要經歷交通堵塞,也確實是一件讓人心裡不舒服的事。在平時的行車過程中,許多車主都有可能會養成不好的習慣,從而就可能造成像追尾一樣的事故。對於追尾現象,人們一般都覺得應該負責任的是後面的車,但其實也並不完全是這樣,有的時候追尾還有可能是前面的車導致的。那麼,追尾一定是後車全責?老司機:這5種情況,後車不用賠一分錢。

追尾一定是後車全責?老司機:這5種情況,後車不用賠一分錢!

第1種情況,如果是因為前面的車倒車或者是前面的車因為沒拉手剎而出現溜車帶來的後車追尾現象,那這樣的事故一般都是需要前面的車來負全部責任。一般車主們如果遇到前面的車倒車,都會選擇避開這些車,但若是實在沒避開而導致撞上了的話,那車主們只要在原地不動等交警來處理事情就可以了。

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第2種情況,就是前面的車突然強制性掉頭,而後面的車一時沒反應過來沒能及時剎車導致的後車追尾事件,這種情況其實也是比較常見的。而這種情況,也通常都是需要前面的車來擔負全部責任的。

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第3種情況,就是前面的車強制性變道導致的追尾情況。因為強行變道根據交通法規來說本來就是不被允許的,何況還導致了交通事故,那前面的車就更是需要負全責的了,相信這一點車主們應該不會有疑問。

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第4種情況,就是在高速路上可能會碰上的前面的車開鬥氣車的情況,這樣造成的追尾同樣是前車負全責。有的車主因為自己被超車了,所以心裡不高興,於是就生氣得想去超前面的車,等超過了以後又故意剎車導致後方車輛追尾。這時,只要提供了像行車記錄儀這樣有力的證據,那麼責任肯定都是要算在前面的車上的。

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第5種情況,就是前面車輛壓線行駛,從而造成後面的車追尾,那前車肯定也是要負全責。前面的車之所以會壓線行駛,一般都是因為本來想變道超車但最後卻又沒有成功帶來的。這時如果有追尾的交通事故發生,那不僅前面的車要負全責,修車店也都要算在前面的車上。由此看來,並不是所有的追尾都需要後面的車來負責,老司機也一再強調,碰到以上這5種情況,後車不用賠一分錢,畢竟5種情況就是因為前面的車駕駛不當而導致交通事故的情況,自然也是需要前面的車來負責。

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