俗話說，林子大了，什麼鳥兒都有，這句話，同樣適用在汽車違章方面。司機多了，各種違章行為都會有，不管是大的還是小的，只有你想不到，沒有司機做不到的。隨著汽車的增多，我國的司機人群也在不斷的擴大，為了避免交通事故的增加，交管部門加大了對機動車的管理力度。最常見的就是探頭，我國的“天眼”，那可是世界聞名的。最近，交通部門對這些天眼又做了進一步的升級，這次升級之後，天眼的功能將會更加的強大。主要有哪些方面呢？我們來看看。
首先，增加了車距檢測功能。現在的司機開車的小心程度還達不到要求，追尾事件頻發，為了減少事故的發生頻率，除了車主們的導航上有提醒功能之外，交通部門在天眼上也增加了這個功能，它能夠自動檢測車道內汽車與汽車之間的距離。按照規定，兩輛汽車的間距不能少於50米，如果少於這個距離，就會被拍下，那麼處罰就跟著來了。
其次，增加了檢測亂鳴笛的功能。在有些路段，大家會看到一些禁止鳴笛的指示牌，但是有些司機是“睜眼瞎”，看到也當做沒有看到。道路一堵或者稍微慢一點，就開始不停地按喇叭，指示牌在他們的眼中只是一塊牌子，沒有任何的警示作用。現在好了，電子眼增加了一個聲吶系統，能夠精確地知道車輛鳴笛的情況，一旦知道是哪輛車，那麼這位司機將會面臨罰款或者扣分的處罰，這個措施真的是大快人心，畢竟一直按喇叭真的很讓人討厭。
第三，增加了人行道禮讓檢測，我們經常會在公共場合看到交通部門提倡的禮讓行為。但是並不是所有人都會執行的，有些司機看到有行人即將經過斑馬線，甚至會加速衝過去，這樣發生的事故也不在少數，給行人造成了一定的安全隱患。所以交管部門新增的這個功能，就是提醒廣大司機，要禮讓斑馬線，一旦查到，扣分扣款在所難免。
除了這幾個之外，還增加了車道檢測以及轉彎檢測的功能，這些功能對於現在的交通安全來說，起到了很好的警示作用。
其實大家一直以來都有個誤區，這些新增的功能，它的目的並不在“懲罰”，而是為了以此來約束大家的行為，嚴懲那些不遵守交通規則的人。所以大家不要以為升級電子眼就是想要扣分，其實它的針對目標並不是大多數人，只要大家遵守交規，這個功能有跟沒有其實是一樣的。大家覺得呢？