大家都知道
漢中與巴中經濟文化交流源遠流長
交通卻是制約兩地經濟社會快速發展的瓶頸
今年7月，巴中市和漢中市、南充市在川陝革命老區振興發展座談會上，就合作推動漢巴南鐵路項目加快建設達成協議，共同發力加快項目建設。鎮廣渝高速公路是加密陝西省和四川省高速路網的一條重要通道，其中鎮巴段在銜接大西南和大西北的高速路網中起著重要作用。這兩條道路的建設對於促進區域協同發展、扶貧開發還有全域旅遊具有意義。
11月27日
巴中市政協主席朱冬一行又去了漢中
就“漢（中）巴（中）南（充）鐵路項目
鎮（巴）廣（安）渝（重慶）高速公路項目”
加快建設相關事宜進行協調
會上，兩地市發改委、交通局、鐵路辦分別彙報了項目的進展情況和存在的問題及建議。
巴中
希望漢中市相關職能部門結合川陝革命老區振興發展等機遇，在兩個項目的規劃設計、推動實施中，兼顧貨運客運功能，多溝通加強交流，多跟進加快推動，雙方形成共識。
漢中
共同協商兩地交通發展事項有助於開展扶貧協作，有助於共享秦巴旅遊資源，有助於可持續發展。我們將發揮政協優勢，通過政協通道及時發聲，向省上爭取政策支持，加強市縣層面溝通協作，助力項目早開工、早建設、早見成效。
漢（中）巴（中）南（充）鐵路項目
漢(中)巴(中)南(充)鐵路突破秦嶺屏障，貫通成渝經濟區和關天經濟區，是一條區域路網中長途客流的幹線鐵路，縱連儀隴、巴中、南鄭等川陝革命老區和集中連片貧困地區，直接輻射影響沿線5.2萬平方公里、1500餘萬人，是一條“紅色路”“扶貧路”“發展路”，老區人民翹首以盼。漢巴南鐵路全長約300公里，總投資約350億元。其中，巴中至南充段約132公里，投資約170億元，按時速250公里進行設計。目前，該項目已列入《秦巴山片區區域發展與扶貧攻堅規劃(2011—2020年)》《國家中長期鐵路網規劃》《川陝革命老區振興發展規劃》和《四川省“十三五”規劃》，相關前期工作正在加快推進。
鎮（巴）廣（安）渝（重慶）
鎮(巴)廣(安)高速公路北連陝西、南達重慶，是“一帶一路”重要的快速連接線，是四川省規劃新增的重要出川通道之一，納入了《四川省高速公路網規劃(2014—2030)》，屬於省級高速公路5條縱線之一。該項目四川境內擬與陝西古鎮至鎮巴高速公路相接，途經巴中市通江縣、平昌縣、達州市通川區、渠縣，止於廣安市。
小夥伴們
對於這兩條交通大動脈
你最期待哪一條？
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來源：綜合掌上漢中
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