貴陽軌道交通1號線 隧道工程突破最後瓶頸

交通 建築 經濟 民生 環球網 2017-05-31

經過24個小時的施工,貴陽軌道交通1號線日前順利完成三鑫大廈樁基託換工程,各項指標均達到預期效果,可以確保三鑫大廈整體結構安全。這意味著1號線隧道工程突破最後瓶頸。

三鑫大廈位於黔靈西路與合群路交匯處,周邊建築物密集,毗鄰城市主幹道,1號線第五工作段北延區間隧道需從大廈正下方穿過,而延安路車站位於該大廈前方25米處,基坑深度20米,如果實施拆遷,拆遷費用預計近3億元。通過經濟比選及安全性能分析,施工方最終選擇通過對三鑫大廈實施樁基託換工程,完成整棟樓房的受力狀態轉換,確保了隧道下穿施工及三鑫大廈整體結構安全。

經過近一年的前期準備,三鑫大廈樁基控制託換4000噸級的頂升工作於5月27日順利完成,突破1號線隧道工程最後瓶頸。

樁基託換技術一般用於建築物地下基礎改造,是進行地基處理和加固的一種方式,主要解決既有建築物的地基加固問題、既有建築物基礎下需要修建地下工程以及新建建築工程影響到既有建築物安全時需要處理等問題。(來源:貴陽日報 作者:錢麗)

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