各位家長、孩子們：
你們好！交警叔叔首先祝小朋友們學習進步，快樂成長！大家可能已經注意到了，現在馬路上的車越來越多，無論是爸爸媽媽送我們上學，還是自己走路去，都要從小就樹立起正確的交通安全觀念，嚴格遵守交通法規，倡導文明公約，文明安全出行。好了，跟著蜀黍學習一下交通安全常識吧！
各位家長、孩子們：
你們好！交警叔叔首先祝小朋友們學習進步，快樂成長！大家可能已經注意到了，現在馬路上的車越來越多，無論是爸爸媽媽送我們上學，還是自己走路去，都要從小就樹立起正確的交通安全觀念，嚴格遵守交通法規，倡導文明公約，文明安全出行。好了，跟著蜀黍學習一下交通安全常識吧！
據統計，我國每年交通死亡人數中有5%是兒童。部分家長為了方便會讓孩子坐在副駕駛位置，殊不知，這存在極大安全隱患。副駕駛通常會配備安全氣囊，發生碰撞時，瞬間彈出的氣囊會對孩子的頭部和頸椎造成致命傷害。兒童在這個位置，比大人更容易被甩出車外，還有可能被卡在車裡，從而導致重傷或死亡。
各位家長、孩子們：
你們好！交警叔叔首先祝小朋友們學習進步，快樂成長！大家可能已經注意到了，現在馬路上的車越來越多，無論是爸爸媽媽送我們上學，還是自己走路去，都要從小就樹立起正確的交通安全觀念，嚴格遵守交通法規，倡導文明公約，文明安全出行。好了，跟著蜀黍學習一下交通安全常識吧！
據統計，我國每年交通死亡人數中有5%是兒童。部分家長為了方便會讓孩子坐在副駕駛位置，殊不知，這存在極大安全隱患。副駕駛通常會配備安全氣囊，發生碰撞時，瞬間彈出的氣囊會對孩子的頭部和頸椎造成致命傷害。兒童在這個位置，比大人更容易被甩出車外，還有可能被卡在車裡，從而導致重傷或死亡。
還有些家長認為給孩子繫上安全帶，即使不坐安全座椅也可以保證安全，安全帶是按照成人身體特徵設計的，未滿12歲的孩子由於身高所限，當車輛發生碰撞時，安全帶不但起不到保護作用，反而會勒傷、割傷孩子頸部，造成意想不到的傷害。所以，使用兒童安全座椅是最好的選擇。
現在，有不少家長每天開車接送孩子上下學，當開車到達學校周邊時，部分家長為趕時間或省事讓孩子自己上下車，在沒有觀察清楚周邊環境的情況下，這樣極易造成“鬼探頭”現象，很容易引發交通事故。
各位家長、孩子們：
你們好！交警叔叔首先祝小朋友們學習進步，快樂成長！大家可能已經注意到了，現在馬路上的車越來越多，無論是爸爸媽媽送我們上學，還是自己走路去，都要從小就樹立起正確的交通安全觀念，嚴格遵守交通法規，倡導文明公約，文明安全出行。好了，跟著蜀黍學習一下交通安全常識吧！
據統計，我國每年交通死亡人數中有5%是兒童。部分家長為了方便會讓孩子坐在副駕駛位置，殊不知，這存在極大安全隱患。副駕駛通常會配備安全氣囊，發生碰撞時，瞬間彈出的氣囊會對孩子的頭部和頸椎造成致命傷害。兒童在這個位置，比大人更容易被甩出車外，還有可能被卡在車裡，從而導致重傷或死亡。
還有些家長認為給孩子繫上安全帶，即使不坐安全座椅也可以保證安全，安全帶是按照成人身體特徵設計的，未滿12歲的孩子由於身高所限，當車輛發生碰撞時，安全帶不但起不到保護作用，反而會勒傷、割傷孩子頸部，造成意想不到的傷害。所以，使用兒童安全座椅是最好的選擇。
現在，有不少家長每天開車接送孩子上下學，當開車到達學校周邊時，部分家長為趕時間或省事讓孩子自己上下車，在沒有觀察清楚周邊環境的情況下，這樣極易造成“鬼探頭”現象，很容易引發交通事故。
下車時，一定讓孩子從右側車門下車。如果家長不是將車停靠在路邊，而是在校門口即停即走的話，一定要叮囑孩子在開車門時注意後方的車輛和行人。下車時，開右側車門用左手，開左側車門用右手，這樣的話後面來人就能夠看清楚了。家長一定要等車挺穩之後再讓孩子下車，千萬不要為了趕時間，提前解開門鎖。這樣孩子下車的時候很容易被車帶倒。
如果家長選擇步行接送孩子，或讓孩子自行騎行或步行上下學，那麼更應提醒孩子要隨時注意路上情況，避免錯誤的步行及騎行行為，以保障出行安全。
還有，在上下學高峰期間，接送孩子的車流很容易造成學校周邊交通的擁堵。建議廣大的家長朋友不要長時間的將車停靠在路邊等孩子，特別是接孩子放學的時候，家長可以將車先停到附近的臨時停車場內，然後步行去接孩子。這樣既能避免道路的擁堵，也能節省您的出行時間。
各位家長、孩子們：
你們好！交警叔叔首先祝小朋友們學習進步，快樂成長！大家可能已經注意到了，現在馬路上的車越來越多，無論是爸爸媽媽送我們上學，還是自己走路去，都要從小就樹立起正確的交通安全觀念，嚴格遵守交通法規，倡導文明公約，文明安全出行。好了，跟著蜀黍學習一下交通安全常識吧！
據統計，我國每年交通死亡人數中有5%是兒童。部分家長為了方便會讓孩子坐在副駕駛位置，殊不知，這存在極大安全隱患。副駕駛通常會配備安全氣囊，發生碰撞時，瞬間彈出的氣囊會對孩子的頭部和頸椎造成致命傷害。兒童在這個位置，比大人更容易被甩出車外，還有可能被卡在車裡，從而導致重傷或死亡。
還有些家長認為給孩子繫上安全帶，即使不坐安全座椅也可以保證安全，安全帶是按照成人身體特徵設計的，未滿12歲的孩子由於身高所限，當車輛發生碰撞時，安全帶不但起不到保護作用，反而會勒傷、割傷孩子頸部，造成意想不到的傷害。所以，使用兒童安全座椅是最好的選擇。
現在，有不少家長每天開車接送孩子上下學，當開車到達學校周邊時，部分家長為趕時間或省事讓孩子自己上下車，在沒有觀察清楚周邊環境的情況下，這樣極易造成“鬼探頭”現象，很容易引發交通事故。
下車時，一定讓孩子從右側車門下車。如果家長不是將車停靠在路邊，而是在校門口即停即走的話，一定要叮囑孩子在開車門時注意後方的車輛和行人。下車時，開右側車門用左手，開左側車門用右手，這樣的話後面來人就能夠看清楚了。家長一定要等車挺穩之後再讓孩子下車，千萬不要為了趕時間，提前解開門鎖。這樣孩子下車的時候很容易被車帶倒。
如果家長選擇步行接送孩子，或讓孩子自行騎行或步行上下學，那麼更應提醒孩子要隨時注意路上情況，避免錯誤的步行及騎行行為，以保障出行安全。
還有，在上下學高峰期間，接送孩子的車流很容易造成學校周邊交通的擁堵。建議廣大的家長朋友不要長時間的將車停靠在路邊等孩子，特別是接孩子放學的時候，家長可以將車先停到附近的臨時停車場內，然後步行去接孩子。這樣既能避免道路的擁堵，也能節省您的出行時間。
呵護青少年的健康成長任重而道遠。所謂十年樹木，百年樹人。對於青少年的教育不能僅僅依靠課堂上有限的時間，也不能簡單的認為搞了幾次活動就認為達到了最終的目的。對青少年的關愛和教育，是一個永恆的主題，社會各方面的努力都不可或缺，社會各單位、各界、各群體應該形成合力，做到齊愛護共教育。在此,我以一名交通管理者的身份呼籲：
各位家長、孩子們：
你們好！交警叔叔首先祝小朋友們學習進步，快樂成長！大家可能已經注意到了，現在馬路上的車越來越多，無論是爸爸媽媽送我們上學，還是自己走路去，都要從小就樹立起正確的交通安全觀念，嚴格遵守交通法規，倡導文明公約，文明安全出行。好了，跟著蜀黍學習一下交通安全常識吧！
據統計，我國每年交通死亡人數中有5%是兒童。部分家長為了方便會讓孩子坐在副駕駛位置，殊不知，這存在極大安全隱患。副駕駛通常會配備安全氣囊，發生碰撞時，瞬間彈出的氣囊會對孩子的頭部和頸椎造成致命傷害。兒童在這個位置，比大人更容易被甩出車外，還有可能被卡在車裡，從而導致重傷或死亡。
還有些家長認為給孩子繫上安全帶，即使不坐安全座椅也可以保證安全，安全帶是按照成人身體特徵設計的，未滿12歲的孩子由於身高所限，當車輛發生碰撞時，安全帶不但起不到保護作用，反而會勒傷、割傷孩子頸部，造成意想不到的傷害。所以，使用兒童安全座椅是最好的選擇。
現在，有不少家長每天開車接送孩子上下學，當開車到達學校周邊時，部分家長為趕時間或省事讓孩子自己上下車，在沒有觀察清楚周邊環境的情況下，這樣極易造成“鬼探頭”現象，很容易引發交通事故。
下車時，一定讓孩子從右側車門下車。如果家長不是將車停靠在路邊，而是在校門口即停即走的話，一定要叮囑孩子在開車門時注意後方的車輛和行人。下車時，開右側車門用左手，開左側車門用右手，這樣的話後面來人就能夠看清楚了。家長一定要等車挺穩之後再讓孩子下車，千萬不要為了趕時間，提前解開門鎖。這樣孩子下車的時候很容易被車帶倒。
如果家長選擇步行接送孩子，或讓孩子自行騎行或步行上下學，那麼更應提醒孩子要隨時注意路上情況，避免錯誤的步行及騎行行為，以保障出行安全。
還有，在上下學高峰期間，接送孩子的車流很容易造成學校周邊交通的擁堵。建議廣大的家長朋友不要長時間的將車停靠在路邊等孩子，特別是接孩子放學的時候，家長可以將車先停到附近的臨時停車場內，然後步行去接孩子。這樣既能避免道路的擁堵，也能節省您的出行時間。
呵護青少年的健康成長任重而道遠。所謂十年樹木，百年樹人。對於青少年的教育不能僅僅依靠課堂上有限的時間，也不能簡單的認為搞了幾次活動就認為達到了最終的目的。對青少年的關愛和教育，是一個永恆的主題，社會各方面的努力都不可或缺，社會各單位、各界、各群體應該形成合力，做到齊愛護共教育。在此,我以一名交通管理者的身份呼籲：
1、廣大的司機朋友以及駕駛員在行車過程中遇到青少年兒童要停車避讓，特別是駕車途經幼兒園、學校等地時，應當集中注意力，小心周圍可能出現的學生。
各位家長、孩子們：
你們好！交警叔叔首先祝小朋友們學習進步，快樂成長！大家可能已經注意到了，現在馬路上的車越來越多，無論是爸爸媽媽送我們上學，還是自己走路去，都要從小就樹立起正確的交通安全觀念，嚴格遵守交通法規，倡導文明公約，文明安全出行。好了，跟著蜀黍學習一下交通安全常識吧！
據統計，我國每年交通死亡人數中有5%是兒童。部分家長為了方便會讓孩子坐在副駕駛位置，殊不知，這存在極大安全隱患。副駕駛通常會配備安全氣囊，發生碰撞時，瞬間彈出的氣囊會對孩子的頭部和頸椎造成致命傷害。兒童在這個位置，比大人更容易被甩出車外，還有可能被卡在車裡，從而導致重傷或死亡。
還有些家長認為給孩子繫上安全帶，即使不坐安全座椅也可以保證安全，安全帶是按照成人身體特徵設計的，未滿12歲的孩子由於身高所限，當車輛發生碰撞時，安全帶不但起不到保護作用，反而會勒傷、割傷孩子頸部，造成意想不到的傷害。所以，使用兒童安全座椅是最好的選擇。
現在，有不少家長每天開車接送孩子上下學，當開車到達學校周邊時，部分家長為趕時間或省事讓孩子自己上下車，在沒有觀察清楚周邊環境的情況下，這樣極易造成“鬼探頭”現象，很容易引發交通事故。
下車時，一定讓孩子從右側車門下車。如果家長不是將車停靠在路邊，而是在校門口即停即走的話，一定要叮囑孩子在開車門時注意後方的車輛和行人。下車時，開右側車門用左手，開左側車門用右手，這樣的話後面來人就能夠看清楚了。家長一定要等車挺穩之後再讓孩子下車，千萬不要為了趕時間，提前解開門鎖。這樣孩子下車的時候很容易被車帶倒。
如果家長選擇步行接送孩子，或讓孩子自行騎行或步行上下學，那麼更應提醒孩子要隨時注意路上情況，避免錯誤的步行及騎行行為，以保障出行安全。
還有，在上下學高峰期間，接送孩子的車流很容易造成學校周邊交通的擁堵。建議廣大的家長朋友不要長時間的將車停靠在路邊等孩子，特別是接孩子放學的時候，家長可以將車先停到附近的臨時停車場內，然後步行去接孩子。這樣既能避免道路的擁堵，也能節省您的出行時間。
呵護青少年的健康成長任重而道遠。所謂十年樹木，百年樹人。對於青少年的教育不能僅僅依靠課堂上有限的時間，也不能簡單的認為搞了幾次活動就認為達到了最終的目的。對青少年的關愛和教育，是一個永恆的主題，社會各方面的努力都不可或缺，社會各單位、各界、各群體應該形成合力，做到齊愛護共教育。在此,我以一名交通管理者的身份呼籲：
1、廣大的司機朋友以及駕駛員在行車過程中遇到青少年兒童要停車避讓，特別是駕車途經幼兒園、學校等地時，應當集中注意力，小心周圍可能出現的學生。
2、廣大家長應該以身作則，不違法、不違規，遵守交通規則，當好青少年兒童的第一任導師。同時要告知孩子走人行橫道、靠路右邊行走、不隨意橫穿馬路、注意道路和車輛信號、服從交通管理、禁止在車行道上追逐、玩耍、打鬧、或者穿越、攀登、跨越道路隔離欄等基本的交通出行規則。如有少年兒童乘坐車輛，家長應該為其配備兒童安全座椅。
各位家長、孩子們：
你們好！交警叔叔首先祝小朋友們學習進步，快樂成長！大家可能已經注意到了，現在馬路上的車越來越多，無論是爸爸媽媽送我們上學，還是自己走路去，都要從小就樹立起正確的交通安全觀念，嚴格遵守交通法規，倡導文明公約，文明安全出行。好了，跟著蜀黍學習一下交通安全常識吧！
據統計，我國每年交通死亡人數中有5%是兒童。部分家長為了方便會讓孩子坐在副駕駛位置，殊不知，這存在極大安全隱患。副駕駛通常會配備安全氣囊，發生碰撞時，瞬間彈出的氣囊會對孩子的頭部和頸椎造成致命傷害。兒童在這個位置，比大人更容易被甩出車外，還有可能被卡在車裡，從而導致重傷或死亡。
還有些家長認為給孩子繫上安全帶，即使不坐安全座椅也可以保證安全，安全帶是按照成人身體特徵設計的，未滿12歲的孩子由於身高所限，當車輛發生碰撞時，安全帶不但起不到保護作用，反而會勒傷、割傷孩子頸部，造成意想不到的傷害。所以，使用兒童安全座椅是最好的選擇。
現在，有不少家長每天開車接送孩子上下學，當開車到達學校周邊時，部分家長為趕時間或省事讓孩子自己上下車，在沒有觀察清楚周邊環境的情況下，這樣極易造成“鬼探頭”現象，很容易引發交通事故。
下車時，一定讓孩子從右側車門下車。如果家長不是將車停靠在路邊，而是在校門口即停即走的話，一定要叮囑孩子在開車門時注意後方的車輛和行人。下車時，開右側車門用左手，開左側車門用右手，這樣的話後面來人就能夠看清楚了。家長一定要等車挺穩之後再讓孩子下車，千萬不要為了趕時間，提前解開門鎖。這樣孩子下車的時候很容易被車帶倒。
如果家長選擇步行接送孩子，或讓孩子自行騎行或步行上下學，那麼更應提醒孩子要隨時注意路上情況，避免錯誤的步行及騎行行為，以保障出行安全。
還有，在上下學高峰期間，接送孩子的車流很容易造成學校周邊交通的擁堵。建議廣大的家長朋友不要長時間的將車停靠在路邊等孩子，特別是接孩子放學的時候，家長可以將車先停到附近的臨時停車場內，然後步行去接孩子。這樣既能避免道路的擁堵，也能節省您的出行時間。
呵護青少年的健康成長任重而道遠。所謂十年樹木，百年樹人。對於青少年的教育不能僅僅依靠課堂上有限的時間，也不能簡單的認為搞了幾次活動就認為達到了最終的目的。對青少年的關愛和教育，是一個永恆的主題，社會各方面的努力都不可或缺，社會各單位、各界、各群體應該形成合力，做到齊愛護共教育。在此,我以一名交通管理者的身份呼籲：
1、廣大的司機朋友以及駕駛員在行車過程中遇到青少年兒童要停車避讓，特別是駕車途經幼兒園、學校等地時，應當集中注意力，小心周圍可能出現的學生。
2、廣大家長應該以身作則，不違法、不違規，遵守交通規則，當好青少年兒童的第一任導師。同時要告知孩子走人行橫道、靠路右邊行走、不隨意橫穿馬路、注意道路和車輛信號、服從交通管理、禁止在車行道上追逐、玩耍、打鬧、或者穿越、攀登、跨越道路隔離欄等基本的交通出行規則。如有少年兒童乘坐車輛，家長應該為其配備兒童安全座椅。
不要讓孩子過早騎車上路。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《機動車駕駛證申領和使用規定》：駕駛自行車、三輪車必須年滿12週歲；駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16週歲；申請機動車駕駛證應在18週歲以上。
各位家長、孩子們：
你們好！交警叔叔首先祝小朋友們學習進步，快樂成長！大家可能已經注意到了，現在馬路上的車越來越多，無論是爸爸媽媽送我們上學，還是自己走路去，都要從小就樹立起正確的交通安全觀念，嚴格遵守交通法規，倡導文明公約，文明安全出行。好了，跟著蜀黍學習一下交通安全常識吧！
據統計，我國每年交通死亡人數中有5%是兒童。部分家長為了方便會讓孩子坐在副駕駛位置，殊不知，這存在極大安全隱患。副駕駛通常會配備安全氣囊，發生碰撞時，瞬間彈出的氣囊會對孩子的頭部和頸椎造成致命傷害。兒童在這個位置，比大人更容易被甩出車外，還有可能被卡在車裡，從而導致重傷或死亡。
還有些家長認為給孩子繫上安全帶，即使不坐安全座椅也可以保證安全，安全帶是按照成人身體特徵設計的，未滿12歲的孩子由於身高所限，當車輛發生碰撞時，安全帶不但起不到保護作用，反而會勒傷、割傷孩子頸部，造成意想不到的傷害。所以，使用兒童安全座椅是最好的選擇。
現在，有不少家長每天開車接送孩子上下學，當開車到達學校周邊時，部分家長為趕時間或省事讓孩子自己上下車，在沒有觀察清楚周邊環境的情況下，這樣極易造成“鬼探頭”現象，很容易引發交通事故。
下車時，一定讓孩子從右側車門下車。如果家長不是將車停靠在路邊，而是在校門口即停即走的話，一定要叮囑孩子在開車門時注意後方的車輛和行人。下車時，開右側車門用左手，開左側車門用右手，這樣的話後面來人就能夠看清楚了。家長一定要等車挺穩之後再讓孩子下車，千萬不要為了趕時間，提前解開門鎖。這樣孩子下車的時候很容易被車帶倒。
如果家長選擇步行接送孩子，或讓孩子自行騎行或步行上下學，那麼更應提醒孩子要隨時注意路上情況，避免錯誤的步行及騎行行為，以保障出行安全。
還有，在上下學高峰期間，接送孩子的車流很容易造成學校周邊交通的擁堵。建議廣大的家長朋友不要長時間的將車停靠在路邊等孩子，特別是接孩子放學的時候，家長可以將車先停到附近的臨時停車場內，然後步行去接孩子。這樣既能避免道路的擁堵，也能節省您的出行時間。
呵護青少年的健康成長任重而道遠。所謂十年樹木，百年樹人。對於青少年的教育不能僅僅依靠課堂上有限的時間，也不能簡單的認為搞了幾次活動就認為達到了最終的目的。對青少年的關愛和教育，是一個永恆的主題，社會各方面的努力都不可或缺，社會各單位、各界、各群體應該形成合力，做到齊愛護共教育。在此,我以一名交通管理者的身份呼籲：
1、廣大的司機朋友以及駕駛員在行車過程中遇到青少年兒童要停車避讓，特別是駕車途經幼兒園、學校等地時，應當集中注意力，小心周圍可能出現的學生。
2、廣大家長應該以身作則，不違法、不違規，遵守交通規則，當好青少年兒童的第一任導師。同時要告知孩子走人行橫道、靠路右邊行走、不隨意橫穿馬路、注意道路和車輛信號、服從交通管理、禁止在車行道上追逐、玩耍、打鬧、或者穿越、攀登、跨越道路隔離欄等基本的交通出行規則。如有少年兒童乘坐車輛，家長應該為其配備兒童安全座椅。
不要讓孩子過早騎車上路。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《機動車駕駛證申領和使用規定》：駕駛自行車、三輪車必須年滿12週歲；駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16週歲；申請機動車駕駛證應在18週歲以上。
3、廣大青少年應該樹立自覺遵守交通法規的意識，按照交通信號燈的指令出行，不翻越護欄，不在馬路上跑鬧追逐，乘車時不爭先恐後，擠推搶位，做到法無授權不可為。時刻想著安全，心裡裝著安全，做新時代文明守法的好少年。