當時海口2011年買了許多的新能源公交車，還有之前的不同的公交公司
宏益巴士 17
新美蘭公交 15.49
耀興公交 22.44.46.47
海汽公交 38.201.202.205
六龍巴士 35.37.39.45.51.52.55.58.67.68.207.73
瑞華特公交 11.20
旅遊公交，夜班公交
外包路線 21.41
11路是原海口巴士，後來為了開EV公交車，就轉交了海口公汽。現在是海口公交總公司
23.70是原海口公交二分公司，後來因為運營線路虧損大。就轉交給海口公交總公司
14.50是原秀旅巴士，可該公司因為之前發生多次交通事故。虧損大，現在已破產 後海口公交二分公司收回
秀旅巴士現在只能在東方
最奇葩的是二公司接了14.50後。14現在也是熱門路線，可二公司不願意給14換新車，50結果是之前客流多，現在客流少。車到現在變多了
6之前是六龍巴士。2013被海口公交總公司收回
94是原海口公交總公司，現在轉交給了海口公交二分公司
奇葩的是，該線路途徑有50左右站點，結果是全程一元，客流量非常多，用的是黃色安凱小巴。小巴特別擠
2014-2015 宏益，海汽，新美蘭，耀興加人公交集團後
宏益，海汽為海口公交總公司。新美蘭，耀興為海口公交二分公司
等下，那個海南航空休閒車隊的也歸一公司了
到了2017年瑞華特的公交車因為電池質量差。大部分車輛損壞。於8月初那樣被海口公交總公司收回
旅遊公交也於2017年收回到海口公交總公司，現在部分旅遊線路使用柴油福田
等會，我2016年12月30號還看到一輛旅遊公交早被貼上編號了 10-6 22:30
2011年海口公交集團成立後， 海口公汽為海口公交總公司。海口巴士為海口公交二分公司
201.202是原海汽公交 總公司接管後201.202因為客流量慘淡而停運。到了2017年二公司重新開了202但客流也不太好
有時候趟趟空車或不到6個人
202小巴隨便跑一下客流有一點點
2000年4月12號六龍巴士成立
當時用的是江西上饒客車，開了遊1遊2遊3三條線路，終點都是熱帶海洋世界
夜線公交 是海口公汽在2010年開通的，使用海口公汽的綠色小海格。到了2017那樣使用安凱小巴，並開通了夜3
後期換黃色海格
現在32是夜1.72是夜2.61為夜3。之前54為夜2。到了2017年春節更換了黃色大金龍，現在72為夜2
k1為1公司 k2.k3為2公司
現在賺錢的路線有1.4.5.7.11.14.15.16.18.19.20.22.24.25.28.29.30.34.35.37.38.39.40.41.42.44.51.54.57.59.62.64
87、99路平峰期客流少，高峰期客流多 23、26高峰期賺錢
57.59是因為去老城的人多
還有45.67也是
k1最初線路是興丹路-南國·威尼斯城，後來改成了高鐵東站-南國·威尼斯城；K2和k3也沒變過
最初線路是振興路紅塔小區-雲龍紅塔捲菸廠
45.51.67是因為去大學城的人多而賺錢
43，205高峰期人也多