我們開車在高速公路上，萬一發生交通事故或者車輛故障時，就需要停車處理。但是在高速公路上停車是非常危險的，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，警告標誌應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
我們開車在高速公路上，萬一發生交通事故或者車輛故障時，就需要停車處理。但是在高速公路上停車是非常危險的，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，警告標誌應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
這裡所說的“警告標誌”就是汽車上的三角警示牌，它具有反光的特性，把它放置在故障車的後面，可以讓其它車輛及時發現它並採取避讓措施，以免發生二次事故。這個三角警示牌的放置距離是有要求的，在城市中要放置在故障車後面50~80米處，在高速公路上要放置在故障車後面150米以外，在雨霧天氣等能見度不好的氣象條件下要放置到200米以外。規定這樣遠的距離，主要是根據汽車的制動距離來確定的。一般汽車的百公里制動距離都在40~50米之間，再加上駕駛員的反應時間大約是1~2秒，這樣就可以保證後車有足夠的安全距離。
我們開車在高速公路上，萬一發生交通事故或者車輛故障時，就需要停車處理。但是在高速公路上停車是非常危險的，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，警告標誌應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
這裡所說的“警告標誌”就是汽車上的三角警示牌，它具有反光的特性，把它放置在故障車的後面，可以讓其它車輛及時發現它並採取避讓措施，以免發生二次事故。這個三角警示牌的放置距離是有要求的，在城市中要放置在故障車後面50~80米處，在高速公路上要放置在故障車後面150米以外，在雨霧天氣等能見度不好的氣象條件下要放置到200米以外。規定這樣遠的距離，主要是根據汽車的制動距離來確定的。一般汽車的百公里制動距離都在40~50米之間，再加上駕駛員的反應時間大約是1~2秒，這樣就可以保證後車有足夠的安全距離。
可是，我們在高速公路上如何來測量150米到底是多遠呢？總不能拿一個捲尺一點點的量吧！還有，高速公路一般都修建在遠離城市的空曠地帶，四周一般都沒有明顯的建築物，我們在報警求援的時候，如何說清自己的位置呢？下面老侯告訴你幾個小妙招，讓你既可以迅速的測量出150米的距離是多遠，又可以準確的報告自己的位置。
我們開車在高速公路上，萬一發生交通事故或者車輛故障時，就需要停車處理。但是在高速公路上停車是非常危險的，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，警告標誌應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
這裡所說的“警告標誌”就是汽車上的三角警示牌，它具有反光的特性，把它放置在故障車的後面，可以讓其它車輛及時發現它並採取避讓措施，以免發生二次事故。這個三角警示牌的放置距離是有要求的，在城市中要放置在故障車後面50~80米處，在高速公路上要放置在故障車後面150米以外，在雨霧天氣等能見度不好的氣象條件下要放置到200米以外。規定這樣遠的距離，主要是根據汽車的制動距離來確定的。一般汽車的百公里制動距離都在40~50米之間，再加上駕駛員的反應時間大約是1~2秒，這樣就可以保證後車有足夠的安全距離。
可是，我們在高速公路上如何來測量150米到底是多遠呢？總不能拿一個捲尺一點點的量吧！還有，高速公路一般都修建在遠離城市的空曠地帶，四周一般都沒有明顯的建築物，我們在報警求援的時候，如何說清自己的位置呢？下面老侯告訴你幾個小妙招，讓你既可以迅速的測量出150米的距離是多遠，又可以準確的報告自己的位置。
首先來說說如何準確的測量150米的距離是多遠。在高速公路上，都有白色帶間隔的車道線，這些車道線的長度和間隔距離都是有明確規定的：白色車道線的長度為6米，車道線間隔距離為9米，俗稱“六九線”。也就是說，一條車道線+一條空白間隔=15米。我們只要在車後數出十個車道線，這個距離就是150米。是不是很簡單呢？
我們開車在高速公路上，萬一發生交通事故或者車輛故障時，就需要停車處理。但是在高速公路上停車是非常危險的，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，警告標誌應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
這裡所說的“警告標誌”就是汽車上的三角警示牌，它具有反光的特性，把它放置在故障車的後面，可以讓其它車輛及時發現它並採取避讓措施，以免發生二次事故。這個三角警示牌的放置距離是有要求的，在城市中要放置在故障車後面50~80米處，在高速公路上要放置在故障車後面150米以外，在雨霧天氣等能見度不好的氣象條件下要放置到200米以外。規定這樣遠的距離，主要是根據汽車的制動距離來確定的。一般汽車的百公里制動距離都在40~50米之間，再加上駕駛員的反應時間大約是1~2秒，這樣就可以保證後車有足夠的安全距離。
可是，我們在高速公路上如何來測量150米到底是多遠呢？總不能拿一個捲尺一點點的量吧！還有，高速公路一般都修建在遠離城市的空曠地帶，四周一般都沒有明顯的建築物，我們在報警求援的時候，如何說清自己的位置呢？下面老侯告訴你幾個小妙招，讓你既可以迅速的測量出150米的距離是多遠，又可以準確的報告自己的位置。
首先來說說如何準確的測量150米的距離是多遠。在高速公路上，都有白色帶間隔的車道線，這些車道線的長度和間隔距離都是有明確規定的：白色車道線的長度為6米，車道線間隔距離為9米，俗稱“六九線”。也就是說，一條車道線+一條空白間隔=15米。我們只要在車後數出十個車道線，這個距離就是150米。是不是很簡單呢？
在高速公路上還有車距確認牌，用來確認自己與前車的距離，一般是間隔五十米一個，總長度一般是200米。如果你的車恰好停在了這個車距確認牌附近，那就更簡單了，只要向車後數三個車距確認牌就可以了。
我們開車在高速公路上，萬一發生交通事故或者車輛故障時，就需要停車處理。但是在高速公路上停車是非常危險的，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，警告標誌應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
這裡所說的“警告標誌”就是汽車上的三角警示牌，它具有反光的特性，把它放置在故障車的後面，可以讓其它車輛及時發現它並採取避讓措施，以免發生二次事故。這個三角警示牌的放置距離是有要求的，在城市中要放置在故障車後面50~80米處，在高速公路上要放置在故障車後面150米以外，在雨霧天氣等能見度不好的氣象條件下要放置到200米以外。規定這樣遠的距離，主要是根據汽車的制動距離來確定的。一般汽車的百公里制動距離都在40~50米之間，再加上駕駛員的反應時間大約是1~2秒，這樣就可以保證後車有足夠的安全距離。
可是，我們在高速公路上如何來測量150米到底是多遠呢？總不能拿一個捲尺一點點的量吧！還有，高速公路一般都修建在遠離城市的空曠地帶，四周一般都沒有明顯的建築物，我們在報警求援的時候，如何說清自己的位置呢？下面老侯告訴你幾個小妙招，讓你既可以迅速的測量出150米的距離是多遠，又可以準確的報告自己的位置。
首先來說說如何準確的測量150米的距離是多遠。在高速公路上，都有白色帶間隔的車道線，這些車道線的長度和間隔距離都是有明確規定的：白色車道線的長度為6米，車道線間隔距離為9米，俗稱“六九線”。也就是說，一條車道線+一條空白間隔=15米。我們只要在車後數出十個車道線，這個距離就是150米。是不是很簡單呢？
在高速公路上還有車距確認牌，用來確認自己與前車的距離，一般是間隔五十米一個，總長度一般是200米。如果你的車恰好停在了這個車距確認牌附近，那就更簡單了，只要向車後數三個車距確認牌就可以了。
再來說說在高速公路上如何準確的報告自己的位置。在中國的高速公路建設標準中，要求每公里都要有一個公路編號及里程牌，在兩個里程牌之間每隔一百米就要有一個百米牌，我們只要能正確的認識這兩個標牌，就可以準確的報告自己的位置了。比如說下面這個標牌的含義就是：G65高速公路1678公里加800米處。只要你把這個報告給高速公路服務熱線，他們就可以迅速而準確的找到你。
我們開車在高速公路上，萬一發生交通事故或者車輛故障時，就需要停車處理。但是在高速公路上停車是非常危險的，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，警告標誌應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
這裡所說的“警告標誌”就是汽車上的三角警示牌，它具有反光的特性，把它放置在故障車的後面，可以讓其它車輛及時發現它並採取避讓措施，以免發生二次事故。這個三角警示牌的放置距離是有要求的，在城市中要放置在故障車後面50~80米處，在高速公路上要放置在故障車後面150米以外，在雨霧天氣等能見度不好的氣象條件下要放置到200米以外。規定這樣遠的距離，主要是根據汽車的制動距離來確定的。一般汽車的百公里制動距離都在40~50米之間，再加上駕駛員的反應時間大約是1~2秒，這樣就可以保證後車有足夠的安全距離。
可是，我們在高速公路上如何來測量150米到底是多遠呢？總不能拿一個捲尺一點點的量吧！還有，高速公路一般都修建在遠離城市的空曠地帶，四周一般都沒有明顯的建築物，我們在報警求援的時候，如何說清自己的位置呢？下面老侯告訴你幾個小妙招，讓你既可以迅速的測量出150米的距離是多遠，又可以準確的報告自己的位置。
首先來說說如何準確的測量150米的距離是多遠。在高速公路上，都有白色帶間隔的車道線，這些車道線的長度和間隔距離都是有明確規定的：白色車道線的長度為6米，車道線間隔距離為9米，俗稱“六九線”。也就是說，一條車道線+一條空白間隔=15米。我們只要在車後數出十個車道線，這個距離就是150米。是不是很簡單呢？
在高速公路上還有車距確認牌，用來確認自己與前車的距離，一般是間隔五十米一個，總長度一般是200米。如果你的車恰好停在了這個車距確認牌附近，那就更簡單了，只要向車後數三個車距確認牌就可以了。
再來說說在高速公路上如何準確的報告自己的位置。在中國的高速公路建設標準中，要求每公里都要有一個公路編號及里程牌，在兩個里程牌之間每隔一百米就要有一個百米牌，我們只要能正確的認識這兩個標牌，就可以準確的報告自己的位置了。比如說下面這個標牌的含義就是：G65高速公路1678公里加800米處。只要你把這個報告給高速公路服務熱線，他們就可以迅速而準確的找到你。
不過現在有些高速公路的設施不是很完善，這個標牌不一定有，在這種情況下我們該怎麼辦呢？這時我們就需要使用手機中的導航軟件了。我們打開導航軟件，搜索最近的出口或收費站，然後以此為起點，導航到自己的位置，這樣也可以相對準確的報告自己的位置。如果這樣還是不行，我們還可以查看手機指南針中的經緯度，把這個經緯度報告給高速救援人員，他們也可以準確的找到你。
我們開車在高速公路上，萬一發生交通事故或者車輛故障時，就需要停車處理。但是在高速公路上停車是非常危險的，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，警告標誌應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
這裡所說的“警告標誌”就是汽車上的三角警示牌，它具有反光的特性，把它放置在故障車的後面，可以讓其它車輛及時發現它並採取避讓措施，以免發生二次事故。這個三角警示牌的放置距離是有要求的，在城市中要放置在故障車後面50~80米處，在高速公路上要放置在故障車後面150米以外，在雨霧天氣等能見度不好的氣象條件下要放置到200米以外。規定這樣遠的距離，主要是根據汽車的制動距離來確定的。一般汽車的百公里制動距離都在40~50米之間，再加上駕駛員的反應時間大約是1~2秒，這樣就可以保證後車有足夠的安全距離。
可是，我們在高速公路上如何來測量150米到底是多遠呢？總不能拿一個捲尺一點點的量吧！還有，高速公路一般都修建在遠離城市的空曠地帶，四周一般都沒有明顯的建築物，我們在報警求援的時候，如何說清自己的位置呢？下面老侯告訴你幾個小妙招，讓你既可以迅速的測量出150米的距離是多遠，又可以準確的報告自己的位置。
首先來說說如何準確的測量150米的距離是多遠。在高速公路上，都有白色帶間隔的車道線，這些車道線的長度和間隔距離都是有明確規定的：白色車道線的長度為6米，車道線間隔距離為9米，俗稱“六九線”。也就是說，一條車道線+一條空白間隔=15米。我們只要在車後數出十個車道線，這個距離就是150米。是不是很簡單呢？
在高速公路上還有車距確認牌，用來確認自己與前車的距離，一般是間隔五十米一個，總長度一般是200米。如果你的車恰好停在了這個車距確認牌附近，那就更簡單了，只要向車後數三個車距確認牌就可以了。
再來說說在高速公路上如何準確的報告自己的位置。在中國的高速公路建設標準中，要求每公里都要有一個公路編號及里程牌，在兩個里程牌之間每隔一百米就要有一個百米牌，我們只要能正確的認識這兩個標牌，就可以準確的報告自己的位置了。比如說下面這個標牌的含義就是：G65高速公路1678公里加800米處。只要你把這個報告給高速公路服務熱線，他們就可以迅速而準確的找到你。
不過現在有些高速公路的設施不是很完善，這個標牌不一定有，在這種情況下我們該怎麼辦呢？這時我們就需要使用手機中的導航軟件了。我們打開導航軟件，搜索最近的出口或收費站，然後以此為起點，導航到自己的位置，這樣也可以相對準確的報告自己的位置。如果這樣還是不行，我們還可以查看手機指南針中的經緯度，把這個經緯度報告給高速救援人員，他們也可以準確的找到你。
不過不論怎樣，我們在高速公路上拋錨了，在設置好了警示牌以後，一定要迅速的撤離到護欄外面。高速公路的護欄都是有嚴格技術標準的，可以承受一定的撞擊，在一般情況下是足以保護護欄外人員的安全的。千萬不要貪圖財物糾纏在汽車旁邊不走，這樣很容易發生二次事故，造成更大的傷害。
我們開車在高速公路上，萬一發生交通事故或者車輛故障時，就需要停車處理。但是在高速公路上停車是非常危險的，根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，警告標誌應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
這裡所說的“警告標誌”就是汽車上的三角警示牌，它具有反光的特性，把它放置在故障車的後面，可以讓其它車輛及時發現它並採取避讓措施，以免發生二次事故。這個三角警示牌的放置距離是有要求的，在城市中要放置在故障車後面50~80米處，在高速公路上要放置在故障車後面150米以外，在雨霧天氣等能見度不好的氣象條件下要放置到200米以外。規定這樣遠的距離，主要是根據汽車的制動距離來確定的。一般汽車的百公里制動距離都在40~50米之間，再加上駕駛員的反應時間大約是1~2秒，這樣就可以保證後車有足夠的安全距離。
可是，我們在高速公路上如何來測量150米到底是多遠呢？總不能拿一個捲尺一點點的量吧！還有，高速公路一般都修建在遠離城市的空曠地帶，四周一般都沒有明顯的建築物，我們在報警求援的時候，如何說清自己的位置呢？下面老侯告訴你幾個小妙招，讓你既可以迅速的測量出150米的距離是多遠，又可以準確的報告自己的位置。
首先來說說如何準確的測量150米的距離是多遠。在高速公路上，都有白色帶間隔的車道線，這些車道線的長度和間隔距離都是有明確規定的：白色車道線的長度為6米，車道線間隔距離為9米，俗稱“六九線”。也就是說，一條車道線+一條空白間隔=15米。我們只要在車後數出十個車道線，這個距離就是150米。是不是很簡單呢？
在高速公路上還有車距確認牌，用來確認自己與前車的距離，一般是間隔五十米一個，總長度一般是200米。如果你的車恰好停在了這個車距確認牌附近，那就更簡單了，只要向車後數三個車距確認牌就可以了。
再來說說在高速公路上如何準確的報告自己的位置。在中國的高速公路建設標準中，要求每公里都要有一個公路編號及里程牌，在兩個里程牌之間每隔一百米就要有一個百米牌，我們只要能正確的認識這兩個標牌，就可以準確的報告自己的位置了。比如說下面這個標牌的含義就是：G65高速公路1678公里加800米處。只要你把這個報告給高速公路服務熱線，他們就可以迅速而準確的找到你。
不過現在有些高速公路的設施不是很完善，這個標牌不一定有，在這種情況下我們該怎麼辦呢？這時我們就需要使用手機中的導航軟件了。我們打開導航軟件，搜索最近的出口或收費站，然後以此為起點，導航到自己的位置，這樣也可以相對準確的報告自己的位置。如果這樣還是不行，我們還可以查看手機指南針中的經緯度，把這個經緯度報告給高速救援人員，他們也可以準確的找到你。
不過不論怎樣，我們在高速公路上拋錨了，在設置好了警示牌以後，一定要迅速的撤離到護欄外面。高速公路的護欄都是有嚴格技術標準的，可以承受一定的撞擊，在一般情況下是足以保護護欄外人員的安全的。千萬不要貪圖財物糾纏在汽車旁邊不走，這樣很容易發生二次事故，造成更大的傷害。
