從改革開放至今，中國高速公路從無到有，並且規模也從零到世界第一，實現了跨越式發展。高速公路是國家重要的基礎性、先導性、戰略性、服務性基礎設施，也是交通運輸、生產力發展的代表。為我們的出行帶來了很大的方便，也使不同地區的人之間的聯繫變得越發便捷；越來越多的人出行或出遊都會不約而同的選擇走高速公路，不僅能節省很多時間，還避免了國道複雜的路況以及各種的麻煩出現。
不過隨著高速車流的增長，問題也接踵而來，尤其是頻繁發生的事故讓很多人都談“高速公路”色變，這也使得很多新手或女司機連上高速公路的勇氣都沒有。難道上高速就真的那麼恐怖嗎？其實不然，很多事故其實都是因為不注意車輛問題導致的，比如爆胎、剎車失靈等等，這些都是可以提前發現的。那接下來就讓兵哥給大家講講上高速前，應該如何檢查好自己的車輛，如何避免不必要的事故發生：
1：檢查輪胎
高速公路不同於普通公路，道路相對封閉，速度相對高，事故傷亡率也相對較高 。而輪胎在高速行駛時，是非常容易產生駐波現象，即輪胎變形導致的壓縮或者膨脹，不少爆胎事故也就是由此產生。所以上高速前，首要檢查的就是輪胎，先看看其磨損程度，如果已經低於最大磨損限度，就會出現打滑、輪胎髮硬等現象，從而導致交通事故發生，這時候最好就是先去把輪胎換了再做打算。
如果輪胎磨損情況不嚴重，那就檢查一下輪胎上卡到的石子或雜物，如有發現一定要及時清理乾淨，防止尖銳的石子在行駛的過程中戳破車胎。最後還需要檢查一下輪胎的胎壓，如果胎壓偏高或者偏低記得及時調整，只有讓胎壓保持在一個正常的範圍內，才能最大程度的保障行駛時的安全性。
2：剎車系統
剎車對於行車安全的重要性不言而喻，那上高速前檢查剎車就是必須的項目了。首先我們需要感受一下剎車片是否磨損嚴重，不過並不需要把輪子拆卸下來，正常來說，在行駛過程中，當你感覺到重踩剎車時制動力弱的情況下，有可能剎車片需要更換了。其次便是檢查制動液是否足夠、或是否變質，一般剎車油注口都位於發動機艙上面，一打開便能看到，如果發現缺少就添加至刻度線以內就好，變質的話則需要將其清理乾淨再重新添加。
3：雨刮系統
相信不少人都會發現跑高速時，會有特別多的蟲子打在車身或玻璃上，從而形成厚厚的一層蟲屍和油膜，會影響駕駛者視線，尤其是夜間開車，影響會更大。所以跑高速前還需要檢查一下雨刮是否有老化現象以及玻璃水是否足夠，如果雨刮老化嚴重，就表示需要更換了，至於玻璃水，直接打開發動機艙就會發現一個水壺形狀的物體，蓋子口會有類似車窗噴水的標誌，這裡面儲存的便是玻璃水，通過觀察液麵高度是否達到刻度線來決定是否要添加玻璃水。
4：機油及防凍液
雖說機油以及防凍液的更換里程較長，但是由於上高速的不穩定性因素較多，所以該做的檢查就不要忽視。一般來說，檢查機油只需把機油尺拿出來看看，機油尺都會有F和L兩個字母標記機油，只要處於這兩個標記之間就沒什麼問題。不過建議各位在車子在冷車狀態下檢查，會更為準確。防凍液注口一般位於發動機艙兩邊，蓋子口會有類似溫度計的符號標識，並且會有兩個刻度值，只要處於兩個刻度值之間，即為正常，如果缺少的話就理應及時添加，不過千萬不能用自來水替代，一定要用專用的防凍液。
5：全車燈光
有些人覺得自己在大白天上高速，便不去注重燈光問題，但往往天有不測風雲，要是不幸碰到惡劣天氣，而燈光又出現問題的話，危險可能隨時發生。所以不論何時都要做好燈光檢查，包括行車燈、倒車燈、剎車燈、轉向燈、車內燈、霧燈等等，都需要檢查清楚，這樣才能保證燈光的正常使用。
生命是自己，對自己負責，也要對他人負責，所以各車主朋友開車出門之前一定要記得好好檢查下車況，尤其是跑高速前；畢竟在車輛高速行駛的過程中，絲毫的問題都會被放大，所以一定要定時檢查更換剎車片、輪胎、機油等等，盡最大可能避免悲劇的發生。