備受春城人民高度關注和熱切期盼的昆玉高速鳴泉收費站（昆明南）外遷工程，經中鐵隧道局集團一處有限公司參建員工歷時十個月的艱苦鏖戰，5月16日16時18分順利實現第三次交通轉換暨收費站主線全線通車，這也標誌著昆明南收費站全部落成和交付運營指日可待。
近日，昆明市多家媒體聚焦鳴泉收費站外遷工程項目，見多識廣的媒體記者在現場看到昆明南收費站設計新穎優美、建築群錯落有致宏偉壯觀，兩座收費大棚造型如輕盈矯健的紅嘴鷗翱翔在彩雲之南的藍天碧水間。工程總價達五億元人民幣集房建鋼結構工程、路基土石方橋涵工程、通訊信號工程等大型綜合型項目在短短時間裡已展現在昆明市民眼前。記者們興奮不已，直誇昆明南收費站展示給人們的國際範和民族風，更不惜溢美之詞大讚中鐵隧道局集團參建員工的智慧與擔當精神。
昆明南收費站設計選址在呈貢新區滇池之濱，它是雲南省政府的重點工程、民生工程，也是國際大通道昆（明）曼（谷）高速公路改造的一項重點工程項目。新項目將原鳴泉收費站向南外移25公里，至馬金鋪立交，改造里程長2.702公里。主要工程包括10個入口車道，19個出口車道，6個匝道車道，共計35個收費車道（較原鳴泉收費站增加16個車道，有效緩解了進出昆明南交通擁堵現象）；辦公、交警等配套樓房總建築面積達17340平方米；進出口兩個收費廣場佔地面積達12490萬平方米；兩座大型鋼結構收費大棚及框架橋耗用鋼材4000多噸。
昆明南收費站工期緊、任務重、施工難度大，為建成昆明市民熱切期盼的這一民生工程，中鐵隧道局集團的建設者們首先需要集中優勢資源在昆玉高速西邊打通兩公里長的保通路，讓昆玉路改道通行，達到第一次交通轉換目標；然後再在原昆玉路基礎上拓寬擴建收費大棚、收費廣場、收費站工作人員地下通道等主要設施，待這些設施部分建成具備條件後，實行第二次交通轉換；接著將保通路與新建收費站有機地融為一體，並建成馬金鋪進出昆玉高速公路匝道，實現第三次交通轉換；最後完善配套設施工程，經檢測驗收達標後，鳴泉收費站（昆明南）建成投入運營。
為加快工程進度和確保工程質量，項目管理人員和工程技術人員爭分奪秒、日夜奮戰、通力合作，並加強技術攻關，經充分論證後採用鋼波紋管、輕質氣泡混凝土等新工藝有效地縮短了施工工期、確保了工程質量。
據瞭解新建成的鳴泉收費站不僅是雲南省目前最大最美的收費站，而且是通行能力最強、綜合功能和配套水平最先進的收費站。