中心城區快速路網建設和市政道路綜合提升改善工程，是解決中心城區交通擁堵的民生工程。在市民群眾的熱切期盼中，目前，海濱路提速改造工程基本完成，黃河路、泰山路快速化改造也正加快步伐有序推進，中心城區將逐步打造立體化交通體系，提升通行效率，改善廣大市民出行條件與環境。
全長約4.8公里的海濱路（金環南路－西堤路段）沿線企事業單位林立，由於“瓶頸”限制，該路上下班時段擁堵情況一度較為嚴重。在實施瀝青熱再生提升改造後，我市通過設置人行過街設施，並對海濱路沿途13個交叉口因地制宜實施平常時段大部分路口封閉，交通高峰期限時開放少數路口的方式，提高海濱路直行能力，緩解交通擁堵現象。
改造過程中，以往的通行“瓶頸”——海濱路吊橋也被拆除，由原有雙向二車道拓寬為雙向六車道。同時，原來被吊橋分割的海濱路綠化景觀平臺也連接成片，平臺的最後一段缺口打通了，市民群眾休閒遊玩一路暢通。
如今，沿著海濱路東西雙向直行，一馬平川，舒適平坦。道路兩旁渠化島、花箱裡，品種繁多的時令花卉奼紫嫣紅、嬌豔欲滴，一派欣欣向榮的景象。每當夜幕降臨，海濱路與博愛路、石炮臺路、龍眼南路交界處三座“鑽石型”鋼桁架結構人行天橋燈光璀璨，在夜色中綻放熠熠生輝的光芒。這三座天橋不僅解決路口封閉後行人過街問題，也成為海濱路新添的一道美麗景觀，被稱為“網紅”人行天橋。
據瞭解，我市正規劃構建“外—中—內”三層高快速環路，通過加快建設快速路網，完善路網結構體系，實現中心城區範圍任意一點15分鐘上快速路網。其中，黃河路、泰山路是快速內環的重要組成部分，對提升中心城區與對外交通系統銜接的便捷性，有效分解核心片區道路交通壓力有著舉足輕重的作用。
近期，黃河路快速化升級改造工程分3個施工段半封閉道路，全面鋪開主體工程建設。在確保道路通行的情況下，施工單位採取“3+N”工作模式，開設下穿隧道、跨線橋西側和跨線橋東側3個主要工作面，並同步開展路面拓寬、綠化遷移等多項工作，最大限度地縮短工作週期。泰山路(中泰立交—黃河路）快速化升級改造工程也全面加快推進建設進度，力爭長平路跨線橋的主線在今年國慶通車，年底前完成泰山路施工段所有樁基礎施工和新津路、黃河路兩座人行天橋建設。
這兩條道路完成快速化升級改造後，將與西港路、天山路等道路，形成東、西兩片區15分鐘生活圈，構建快速通行的城市“快捷內環”，進一步提升中心城區的服務功能。
來源：汕頭日報 林彥恂 林鵬