佛山新聞網訊 珠江時報報道：昨晚，央視新聞聯播在“砥礪奮進的五年·重大工程城市軌道交通：大動脈大格局”中，報道國內第一條跨越城際的快速軌道交通——廣佛線有力拉動區域經濟發展，廣州和佛山交界已經成為跨城創業的福地。
廣佛地鐵南延線通車，市民出行更加便捷。（資料圖片） 珠江時報記者/穆紀武攝
央視新聞聯播報道全文如下：這五年，我國城市軌道交通累計完成客運量600億人次。地鐵運營線路的總里程領跑世界。五年的快速發展不僅讓城市軌道交通成為百姓日常出行的首選，更是有力拉動了城市經濟發展。
在海底修地鐵，聽起來很酷，幹起來卻不容易。按照規劃，青島地鐵一號線在海底部分最深處達到85米。
從五年前只有一條地鐵在建，到如今包括最長過海地鐵在內的6條地下“巨龍”同時開工建設，青島軌道交通的快速發展折射全國變化。
在北京市軌道交通指揮中心調度大廳，多路信號正實時監控著北京19條地鐵線路，345座車站，54座換乘站的情況。過去五年，在技術、運行方式的不斷創新下，北京城市軌道交通建設實現跨越式發展。五年新增132公里，平均每年就有約30公里新線路開通使用，老百姓出行的通達性和便利性不斷提升。
隨著各地新線逐年開通，作為城市“大動脈”的軌道交通在分擔均衡城市路網客流的同時，還進一步拉動區域經濟發展。如今，沿著國內第一條跨越城際的快速軌道交通——廣佛線，廣州和佛山交界已經成為跨城創業的福地。
廣東佛山南海區金融辦副主任高海濤表示，現在有大概300多家基金、600多家金融企業或者類金融企業在金融區註冊、投資、落戶，大概有600多億元，產業的拉動作用是非常明顯的。
這五年，我國城市軌道交通迅猛發展。目前內地29個城市共開通123條城市軌道交通線路，線路總里程3764公里。
這五年，城市軌道交通開通城市數增長81%，運營線路條數增長76%，線路總里程增長82%。
這五年，我國城市軌道交通疏解報道出行壓力效果明顯。2012年，全國城市軌道交通完成客運量87億人次，2016年完成客運量161.4億人次，五年間翻了近一番。