最近早晚都有些涼意了哦
八卦妹看了哈天氣預報
未來兩天預計又有一股冷空氣來襲
大內江有望入冬成功！
面對如此寒冷還要上班的天氣
身邊的小夥伴也都紛紛像八卦妹傾訴
每天風風火火的上下班
特別是面對年末接踵而至的工作安排
是時候來一波好消息
鼓舞一下上起班想要沉睡的心啦！
◆ ◆ ◆
2017年10月29日
內江西林大橋南岸下穿隧道開始試通車
內江西林大橋南北節點改造項目
經過10個月的工期
西林北橋頭（東興區岸）
2017年9月8日
西林大橋北橋頭下穿隧道開始試通車
相信這段時間，有車的網友
早就感受到了暢通無阻
↓
於是乎，就有人在後臺留言問八卦妹啦
南岸好久通車安？
好久通車？
2017年10月29日
西林大橋南岸下穿隧道開始試通車
可是，南岸下穿隧道試通車後
各個方向的車輛該如何走？
有哪些需要注意的事項？
一頭霧水？！
走，跟八卦妹趕緊去現場看看
▽
今天上午，八卦妹來到西林大橋南岸下穿隧道，好多車車已經在下穿隧道內通行咯，手動點zan
再來兩張動圖，和八卦妹一起，感受下充滿喜悅小心情的氛圍~
▽
據資料可知（視力好的可以從八卦妹的照片裡面目測），西林大橋主道限速50公里每小時，南岸下穿隧道限高4.5米；輔道限速30公里每小時；主道禁止非機動車、行人通行。
八卦妹掐指一算，哎喲
這個應該就是廣大網友關心的問題
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交通路線
1、要是在北街，想要往西林大道方向車輛，或者是在西林大道，想要往北街方向車輛，簡單直接明瞭，從下穿隧道的上跨道路通行就可以啦；
2、大洲廣場大洲路的朋友，想往河壩街方向的車輛、或者是在河壩街，想要往大洲路方向車輛，也很簡單清楚的路線，直接從下穿隧道通行；
3、要是大洲路往北街方向的車輛，可以直接通過輔道右轉，然後進入北街；
4、如果是北街往河壩街方向的車輛，就直接右轉至輔道進入河壩街；
△隧道口交通標誌
5、在河壩街的朋友，也就是河壩街想往西林大道方向的車輛，可以直接通過輔道右轉，然後經西林大橋，進入西林大道；
6、當然，在西林大道，想要往大洲路方向的車輛，可以經過西林大橋右轉，從輔道進入大洲路。
經過八卦妹多方面的瞭解得知
跟北岸有點兒不一樣的就是
西林大橋南岸將不設置交通環島
那麼問題來了
大洲路往西林大道、西林大道往河壩街
河壩街往北街、北街往大洲路
這四個方向的車輛該浪子通行安？
八卦妹都整理好了
▽
A、要是在大洲路，想往西林大道方向的朋友，可開車先通過下穿隧道，到達河壩街以後，找到允許調頭位置，然後調頭後前往西林大道。
B、如果想從西林大道往河壩街方向的車輛，可以先把車開到大洲路，同樣的，找到允許調頭位置，調頭後再往河壩街走。
C、至於在河壩街，想要往北街方向行駛的哥老倌，可以先到大洲路以後，找到允許調頭位置，然後調頭，再前往北街。
D、最後，如果是在北街，想要往大洲路方向車輛，可以先到河壩街，在允許調頭位置調頭後，前往大洲路。
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這裡，八卦妹必須要提醒各位開車的朋友：
無論選擇撒子樣的線路通行
車輛都禁止在隧道口調頭！
車輛禁止在隧道口調頭！
車輛禁止在隧道口調頭！
（重要的事情說三遍）
如果說八卦妹這麼說
你都還在不清楚各方向的車輛怎麼走？
那是時候看圖說話啦！
（雙擊圖片可放大）
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其實，今年，內江還有一座大橋通車
對，就是花園灘大橋
也是我們平時說的——五橋
今年9月
花園灘大橋及連接線工程全線通車
作為內江重點工程之一的花園灘大橋
2013年12月27日正式開工
三年多時間，經過數百名建設者的不懈努力
今年9月，大橋及連接線工程全線通車
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▲雖然沒得人不曉得這座大橋在哪裡，八卦妹還是特地在標註一下。
據花園灘大橋及連接線工程建設項目相關負責人介紹，花園灘大橋及連接工程建設項目設計範圍長2350米，起點位於東興區花萼村（國道321線與蘭桂大道延長線交叉處），止點位於經開區四合鎮沱江村五組（甜城大道北延線），全線於今年9月通車。
從網友@QQLOOK的航拍
就都看得到，路面寬敞
八卦妹還感受到了空氣的清新
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當然，不從上看，直接在橋面上的話：大千故里、文化內江、甜城糖文化等文字、圖案雕刻到處都看得到！滿滿的內江文化讓人覺得親切的同時，又彰顯了內江特色，八卦妹都忍不住鼓起了掌！
從經開區城西工業園到東興區321國道的哥老倌已經感受到了，自從花園灘大橋通車了，再也不消從新壩大橋繞咯！
方便省事！直接飈攏！
怎麼樣？漂亮吧！
空氣綠化、帶著特色的景緻
……
該有的全都有了
瞬間感覺又多了一道風景
除了橋，還有一個好消息哦
內江新增兩條主幹道通往高鐵站
說起高鐵，咱們內江本地人印象
那就是40分鐘到成都、60分鐘到重慶！
可是，從家坐公交車到高鐵北站
那時間久的話，可能比到這兩座城市還遠！
好消息突然來得時候，總是帶著驚喜！
內江新增兩條主幹道通往高鐵站
到底是什麼情況啦？
自2014年起，新城區先後啟動北環路和玉屏街項目，兩條道路均與漢安大道平行，沿途連接蘭桂大道、大千路、西林大道。其中，北環路西起清溪路，東至東城路（高鐵內江北站站前道路），玉屏街西起蘭桂大道北延線，東至東城路（高鐵內江北站站前道路）。
目前，北環路一二段明年通車，玉屏街跨謝家河大橋已竣工。
▲北環線
北環路分五段推進，目前一、三、四段已通車，二、五段道路仍在施工。其中，一、二段道路起於清溪路口，全長2公里，設計寬度50米，為雙向六車道，目前已有1.4公里實現通車。未完工部分，將於2018年竣工通車。
玉屏街全長3.9公里，設計寬度為50米。
自玉屏街開工建設以來，總體進展順利，綠化、亮化等附屬設施也在有條不紊地進行，通車後將和北環路一起，大大減輕漢安大道交通壓力。
不用八卦妹說，大家都感受得到！內江交通越來越發達，從邱家嘴立交開到西林大橋下穿隧道，花園灘大橋再到新增的城市主幹道......相信暢達的交通會使咱大內江經濟更加繁榮！
大內江，大繁榮
大千故里，越來越美好！
別忘了給家鄉點
哦~
