四名年輕旅客與準備開行的“復興號”列車合影
四名年輕旅客與準備開行的“復興號”列車合影
“復興號”列車正準備發車
四名年輕旅客與準備開行的“復興號”列車合影
“復興號”列車正準備發車
“復興號”列車車廂內部乾淨整潔
新疆頭條訊（文/圖 記者 曹華）8月8日上午9點05分，由烏魯木齊開往庫爾勒的首趟C8802次“復興號”列車由烏魯木齊站開出，標誌著新疆正式步入“復興號”列車時代。依託“復興號”列車能夠在普速鐵路上運行的優勢，新疆的城際交通發展將迎來大的飛躍。
“看到列車的第一眼，我以為走錯了站臺，列車外觀和動車一樣，卻刷了一身綠顏色。走進車廂更是叫人驚喜，和動車內飾基本一樣，座椅非常舒服，完全能夠和飛機相媲美。”首次乘坐“復興號”列車的旅客王月梅興奮地說。
在烏魯木齊站的站臺上，整裝待發的C8802次“復興號”列車綠色的身姿顯得異常醒目，很多旅客都是第一次見到“復興號”列車，紛紛跑到流線型的車頭前和“綠巨人”一起合影。
“‘復興號’時速160公里動車組列車的特點是設計理念先進，能夠在普速鐵路上運行，車體運行平穩，溫度適宜，設施設備齊全。烏魯木齊至庫爾勒間‘復興號’列車運行後，預示著新疆進入到‘復興號’列車時代，將結束很多地方沒有動車的歷史，為更多旅客帶來快捷、舒適的出行體驗，同時對新疆經濟發展也將起到促進作用。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運部副主任宋強說。
記者瞭解到，烏魯木齊至庫爾勒間每天早、中、晚共開行3對“復興號”列車，其中，中午開行的列車為“一站直達”，中途不停站，最短用時3小時38分鐘，是烏魯木齊至庫爾勒間用時最短的列車。此外，下午開行的是經停站點最多的列車，沿途停站烏魯木齊南、馬蘭、和碩、焉耆。“復興號”列車定員720人，坐席分為一等座和二等座兩種，其中：一等座有56席，二等座有664席。票價分別為，一等座價格172元、二等座價格108元。
宋強表示，“復興號”列車進入新疆是新疆鐵路發展中的一件大事，它將結束新疆許多地方沒有動車的歷史，不僅為旅客帶去舒適便捷的交通，還將推動新疆城際交通的快速發展，帶動新疆社會經濟的繁榮。
記者瞭解到，“復興號”列車是我國擁有自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車，該列車共有三個級別，分別對應時速350公里、250公里和160公里，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。新疆引入的CR200J型“復興號”列車屬於時速160公里級別的“復興號”列車，可在既有電氣化鐵路上運行，對於普速鐵路佔據絕對主導的新疆來說，“復興號”將為新疆的城際交通帶來大的飛躍。
目前，新疆共從內地接入2組“復興號”列車，每組列車每天能在烏魯木齊至庫爾勒間開行3個來回，實現高效運轉。按照計劃，到今年10月份，新疆鐵路將接入20組“復興號”列車，這些列車將陸續投放烏魯木齊至奎屯、烏蘇、伊寧等方向，充分發揮“復興號”列車運行速度快的特點，通過規模化、公交化的開行，全面提升以烏魯木齊為中心，輻射周邊城市的城際鐵路交通網，使新疆城際交通向著更快、更舒適、更密集的方向飛躍。
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