四通八達的鐵路運輸網絡給人們的出行帶來了極大的方便，現在在我國乘坐火車幾乎可以到達任何一座城市，所以現在大家在出行的時候往往都會把高鐵作為首選的交通工具。因為和飛機相比，它的價格要便宜許多，在速度和舒適性等方面又遠遠的超出了綠皮火車，自從高鐵成為人們在出行時應用最為普遍的交通工具之後，綠皮火車逐漸從主流交通工具的位置上變成了輔助性的運力，現在它的作用正在逐漸向旅遊觀光的領域轉變。國內有很多旅行社也推出了火車長途遊的新型旅遊模式，這種方式受到了老年旅遊愛好者的歡迎，因為綠皮車雖然速度比較慢，但是正好可以用來欣賞沿途的風光，而且臥鋪車廂也能夠保證充分的休息。
小編今天為大家介紹的就是一趟專門用來長途旅行的火車線路，它堪稱是全國最熱門的火車旅遊線路，售價達到了機票的兩倍，但是卻常常被搶購一空，到了旺季甚至是一票難求。這列火車就是k3次列車，它是一趟非常特殊的列車，因為它從起點北京出發，途經蒙古和俄羅斯，終點抵達莫斯科。
一趟火車跨越了三個國家，這可以說在全世界也是獨一無二的，K3次列車也因此被稱為中華第一車。它的運行里程超過4200萬公里，運輸的總人數超過140萬人，有超過100個國家的乘客乘坐過這趟列車。
跨越了三個國家的漫長旅程，票價當然也不便宜，一張高級軟臥就要6000元，如果從北京直飛莫斯科的話，機票也不過3000左右，所以k3次列車的票價達到了機票的兩倍，即使是硬臥的價格也要3500元。大家要知道k3次列車的硬臥是沒有空調設備的，只是一個普普通通的4人間，如果你選擇炎熱的夏天乘坐這列火車，坐在硬臥裡的乘客甚至會像蒸桑拿一樣大汗淋漓，但是這完全不會影響到人們對這趟列車的喜愛。
k3次列車之所以會受到遊客們的廣泛歡迎，是因為這輛列車沿途的風景是非常美麗的，不但可以看到我國的壯麗山河，還能夠欣賞到遼闊的蒙古草原以及世界上最深的湖貝加爾湖，這些美景是乘坐飛機所無法體驗到的。大家如果想要去乘坐這列火車的話，有一個細節需要注意，因為它是一趟跨國列車，所以是需要護照的。小夥伴們，如果你有充裕的時間，不妨去體驗一下這趟中華第一車。
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