我國速度最慢的火車，時速沒有自行車快，卻一票難求
隨著現在科技的迅速發展，火車、飛機等已經成為了大家外出遊玩的主要交通工具，交通的完善程度也是一個城市發展快慢的衡量標準，有的城市有著眾多機場，高鐵修建的也很完善，還有的城市連火車都沒有。但隨著經濟的發展，綠皮火車也已經逐漸的淡出了人們的視野，因為現在相比起來飛機或者高鐵，更加的省時間。
我國速度最慢的火車，時速沒有自行車快，卻一票難求
隨著現在科技的迅速發展，火車、飛機等已經成為了大家外出遊玩的主要交通工具，交通的完善程度也是一個城市發展快慢的衡量標準，有的城市有著眾多機場，高鐵修建的也很完善，還有的城市連火車都沒有。但隨著經濟的發展，綠皮火車也已經逐漸的淡出了人們的視野，因為現在相比起來飛機或者高鐵，更加的省時間。
今天我們就來說一下我國最“悠閒”的火車，但是乘坐這列火車的遊客卻有很多。這趟火車位於浙江臨安縣，是臨安到團山的一條路線。這輛火車的速度特別慢，時速只有20km/h，不過這輛火車相當於一輛觀光火車，因為這列火車途徑的地方都十分的美麗，大多數遊客坐這趟火車都是為了欣賞風景的。
我國速度最慢的火車，時速沒有自行車快，卻一票難求
隨著現在科技的迅速發展，火車、飛機等已經成為了大家外出遊玩的主要交通工具，交通的完善程度也是一個城市發展快慢的衡量標準，有的城市有著眾多機場，高鐵修建的也很完善，還有的城市連火車都沒有。但隨著經濟的發展，綠皮火車也已經逐漸的淡出了人們的視野，因為現在相比起來飛機或者高鐵，更加的省時間。
今天我們就來說一下我國最“悠閒”的火車，但是乘坐這列火車的遊客卻有很多。這趟火車位於浙江臨安縣，是臨安到團山的一條路線。這輛火車的速度特別慢，時速只有20km/h，不過這輛火車相當於一輛觀光火車，因為這列火車途徑的地方都十分的美麗，大多數遊客坐這趟火車都是為了欣賞風景的。
除了窗戶外面美麗的風景之外，這輛火車本身也有著一個亮點，那就是這輛火車非常的復古，坐在裡面有著一種獨特的氛圍。這趟火車所走的鐵路也是我國西南地區的第一條鐵路，也是在抗戰時期的生命線，從1910年通車至今，這輛火車已經在雲南穿行了百年時間之久，成為了雲南的世界名片。
我國速度最慢的火車，時速沒有自行車快，卻一票難求
隨著現在科技的迅速發展，火車、飛機等已經成為了大家外出遊玩的主要交通工具，交通的完善程度也是一個城市發展快慢的衡量標準，有的城市有著眾多機場，高鐵修建的也很完善，還有的城市連火車都沒有。但隨著經濟的發展，綠皮火車也已經逐漸的淡出了人們的視野，因為現在相比起來飛機或者高鐵，更加的省時間。
今天我們就來說一下我國最“悠閒”的火車，但是乘坐這列火車的遊客卻有很多。這趟火車位於浙江臨安縣，是臨安到團山的一條路線。這輛火車的速度特別慢，時速只有20km/h，不過這輛火車相當於一輛觀光火車，因為這列火車途徑的地方都十分的美麗，大多數遊客坐這趟火車都是為了欣賞風景的。
除了窗戶外面美麗的風景之外，這輛火車本身也有著一個亮點，那就是這輛火車非常的復古，坐在裡面有著一種獨特的氛圍。這趟火車所走的鐵路也是我國西南地區的第一條鐵路，也是在抗戰時期的生命線，從1910年通車至今，這輛火車已經在雲南穿行了百年時間之久，成為了雲南的世界名片。
這趟每天僅僅往返三四趟的小車也是一票難求，不過價格也是不便宜，光是硬座就需要100元。這列可以讓人放鬆身心欣賞美景的火車也不會是一口氣直接到達車站，一路上的風景也是猶如畫卷一般，分佈在火車兩邊的古村落或者是田園美景讓人目不暇接，沿途第一個停靠的車站就是雙龍橋站，這座始建於乾隆年間的橋，歷經戰火與時間的洗禮，依舊橫跨於水面上。
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除了窗戶外面美麗的風景之外，這輛火車本身也有著一個亮點，那就是這輛火車非常的復古，坐在裡面有著一種獨特的氛圍。這趟火車所走的鐵路也是我國西南地區的第一條鐵路，也是在抗戰時期的生命線，從1910年通車至今，這輛火車已經在雲南穿行了百年時間之久，成為了雲南的世界名片。
這趟每天僅僅往返三四趟的小車也是一票難求，不過價格也是不便宜，光是硬座就需要100元。這列可以讓人放鬆身心欣賞美景的火車也不會是一口氣直接到達車站，一路上的風景也是猶如畫卷一般，分佈在火車兩邊的古村落或者是田園美景讓人目不暇接，沿途第一個停靠的車站就是雙龍橋站，這座始建於乾隆年間的橋，歷經戰火與時間的洗禮，依舊橫跨於水面上。
第二個停靠地點就是鄉會橋站，在這裡依然可以看到郵箱，彷彿歲月在這裡停止了。而終點站就是團山站，這是一個把民族文化與傳統建築融合在一起的團山民居，並且這裡有著眾多歷史遺蹟，整體風格樣貌完整，還被譽為雲南最美民居。
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除了窗戶外面美麗的風景之外，這輛火車本身也有著一個亮點，那就是這輛火車非常的復古，坐在裡面有著一種獨特的氛圍。這趟火車所走的鐵路也是我國西南地區的第一條鐵路，也是在抗戰時期的生命線，從1910年通車至今，這輛火車已經在雲南穿行了百年時間之久，成為了雲南的世界名片。
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第二個停靠地點就是鄉會橋站，在這裡依然可以看到郵箱，彷彿歲月在這裡停止了。而終點站就是團山站，這是一個把民族文化與傳統建築融合在一起的團山民居，並且這裡有著眾多歷史遺蹟，整體風格樣貌完整，還被譽為雲南最美民居。
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