這篇文章是在火車上打的，綠皮火車，人很多很擠，打這篇文章時依然還停在唐山北。
說起來，這次出行可真是不容易。天氣不好，家裡的屋頂還不知道能不能抗住，文章要寫，自媒體需要更新……
但是身不由己啊，還是背起包扛著本上路了。
從白洋澱站上了車，到保定倒車去承德。意外的是，去承德的車從保定出發，居然還要從白洋澱站經過，從白溝站經過，繞了一個大圈，倒了一次車，居然又繞了回來。
這篇文章是在火車上打的，綠皮火車，人很多很擠，打這篇文章時依然還停在唐山北。
說起來，這次出行可真是不容易。天氣不好，家裡的屋頂還不知道能不能抗住，文章要寫，自媒體需要更新……
但是身不由己啊，還是背起包扛著本上路了。
從白洋澱站上了車，到保定倒車去承德。意外的是，去承德的車從保定出發，居然還要從白洋澱站經過，從白溝站經過，繞了一個大圈，倒了一次車，居然又繞了回來。
上圖為網絡配圖，與本文無關
唉，白洋澱站和白溝站還是太小，人家這車即使從這裡路過，也沒有捨得給停下來一分鐘。
這讓人不禁無限期待雄安站，期待建設中的京雄城際鐵路，期待機場快線，期待京港臺高鐵……這些鐵路建成之後，再出行，應該方便很多吧。
從白洋澱站到保定的火車票，居然只有14元，你說這讓我們會習慣了33元票價的雄縣人情何以堪？而從保定到北京的票價，也只有二十多塊錢，你讓我們到北京就五十多的票價如何面對？
雄安新區的建設，交通是基礎，這也是雄安人獲得感的體現之一。雖然我們離北京很近，但是我們一直用最昂貴的出行方式，用最多的時間，來與首都進行親情接觸。
在談到雄安站時，有些朋友就會說，從北京到雄安半小時，從雄安站到我家還要兩個小時……
這是真得讓人無語的現實。在現代化的城市與農村之間，最缺少的就是便捷的交通方式。
隨著雄安新區各項工程開工建設，交通建設已經成為先期項目，無論是鐵路還是高速，三縣的交通都會有較大改變。
此前，雄縣出門向北，安新澱南開車向南，三個縣除了偶爾有婚親往來，基本很少打交道，以至於互相連通都成了問題。
現在，三個縣城之間都有了公交相通，新1路和新2路，這極大方便了三縣人民的交流。但是三縣範圍比較大，尤其是安新的澱南與雄縣新劃入的鄉鎮都缺少了公共交通。
雖然很多人有車，但是公共交通才是普通人最重要的出行方式。
除了徵遷與賠償，能夠把公共交通先行好，這也是雄安人期待的獲得感之一。三縣公共交通的建設，相信很快就會到來。