江西省人民政府印發了
“十三五”綜合交通運輸體系發展規劃通知
這個文件可不一般
事關鐵路、高速、機場、地鐵
“十三五”就是2016年到2020年
也就是說
只剩下三年
這些都將成為現實
江西交通建設要大爆發
這份文件為我們描繪了
三年後江西的模樣
三年後，南昌將有三條地鐵線
根據此次發佈的規劃
南昌每條地鐵線路都明確了建成時間表
到2020年
南昌地鐵2號線將建成運行
東延工程也通車
南昌地鐵3號線也建成運行
另外一個重磅的消息
麻丘人民有福了
根據最新獲批的二期建設規劃
南昌地鐵1號線東延線自奧體中心至麻丘站
東延線路全長4.1公里
設站2座
分別是瑤湖東站和麻丘站
2021年建成通車
南昌地鐵2號線也要向西延伸
自站前南大道至南路村站
線路長8.5 公里
設站7 座
東延工程自辛家庵至昌南大市場站
設站4座
也是2020年完工
三年後，贛州、九江、上饒規劃城市軌道
此次規劃提出
支持贛州、九江和上饒等地
開展城市軌道線網規劃工作
三年後的江西
將不只南昌擁有地鐵
那叫一個高大上
三年後，南昌到贛州有了高鐵
此次規劃明確
三年後
昌吉贛客專正式運行通車
它也是京九客運專線的重要組成部分
南昌到贛州將只要2小時
三年後，九江高鐵大爆發
三年後要建成的鐵路項目
九江一城包含了三條
分別是：
武漢至九江客運專線(江西段)
安慶至九江客運專線(江西段)
九江至景德鎮至衢州鐵路(江西段)
三年後這些都將建成
九江將全面擁抱高鐵時代
三年後，贛州到深圳高鐵直達
根據規劃
再過三年
贛深高鐵江西段完工建設
贛州到深圳將只要2小時
江西境內設站：
贛州西、信豐西、龍南東、定南西
三年後，江西這些城際鐵路都將開建
力爭開工南昌至撫州城際
南豐至瑞金城際
南昌至修水城際
新餘至吉安城際鐵路
三年後
條條城際鐵路
將會讓江西各地聯繫越來越緊密
三年後，這些鐵路項目正如火如荼建設
此次規劃明確
在十三五規劃期間
開工建設：
南昌至景德鎮至黃山鐵路（江西段）
長沙至贛州鐵路（江西段）
鷹潭至梅州鐵路瑞金至梅州段
吉安至撫州至武夷山至溫州鐵路（江西段）
三年後，瑞金、撫州都有了機場
瑞金、撫州建成民用機場
以後在這裡坐飛機就可以去全國各地了
三年後，這些地方都要用通用機場
這些地方都要有通用機場
分別是：
瑤湖機場、鷹潭龍虎山
共青城、修水
廬山西海、 樂平
龍南、寧都
崇義、興國
高安、靖 安
婺 源、鄱 陽
玉 山、鉛 山
安 福、遂 川
樂安、資溪
蘆溪、分宜
三年後，江西這些高速都通車
高速公路也是重要的一部分
三年後
這些高速都將通車
有你期待的嗎？
三年後，鷹潭要通有軌電車
規劃明確
鷹潭市有軌電車項目
線路全長28公里
設車站14座
在2020年完工通車
這麼多具體大動作
一切都預示著
江西交通要大爆發！
看看此次規劃給各個城市定的位！
南昌這回叫國際性綜合交通樞紐
一核四極五中心
一核：南昌國際性綜合交通樞紐；
四極：九江、上饒、贛州、贛西全國性綜合交通樞紐；
五中心：吉安、鷹潭、撫州、景德鎮、瑞興區域性綜合交通樞紐
此次就是要海陸空一體化
全方位打造江西三大交通經濟圈
三大交通經濟圈
航空經濟圈：基本形成省內1小時通用航空覆蓋，國內主要城市及港、澳、臺地區3小時覆蓋航空經濟圈。
高鐵經濟圈：基本形成南昌至長江中游城市群中心城市1-2小時，至上海、廣州、深圳等周邊主要城市3-4小時，至北京、西安、昆明6小時高鐵經濟圈。
通勤經濟圈：基本形成省內相鄰設區市之間、設區市至所轄縣（市、區）1-2小時通勤經濟圈。
趕緊把消息轉給小夥伴吧~
本報綜合江南都市報、江西發佈等
編輯：袁榮穗