“開車不喝酒，喝酒不開車”
即使你騎的是電動自行車
"“開車不喝酒，喝酒不開車”
即使你騎的是電動自行車
深圳市人大常委會關於修改《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》的決定近日表決通過，並於11月1日起正式實施。根據修改決定，酒後駕駛電動自行車也屬違法行為，最低罰款五百元。
電動自行車衝紅燈逆行罰三百元
《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》於2009年制定，當時深圳機動車只有100萬輛。10年後的今天，深圳機動車數量已超過300萬輛，每公里道路車輛密度居全國大城市首位。此次修法就是針對近年來交通管理出現的新問題，有針對性地作出規定。
"“開車不喝酒，喝酒不開車”
即使你騎的是電動自行車
深圳市人大常委會關於修改《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》的決定近日表決通過，並於11月1日起正式實施。根據修改決定，酒後駕駛電動自行車也屬違法行為，最低罰款五百元。
電動自行車衝紅燈逆行罰三百元
《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》於2009年制定，當時深圳機動車只有100萬輛。10年後的今天，深圳機動車數量已超過300萬輛，每公里道路車輛密度居全國大城市首位。此次修法就是針對近年來交通管理出現的新問題，有針對性地作出規定。
近年來，我市電動自行車引發的交通故事數量攀升，去年電動自行車交通事故死亡人數已佔全年交通事故死亡人數的40％。為了強化對電動自行車的管理，修改決定增加規定，駕駛電動自行車不按交通信號、標識規定通行或者逆行的，處三百元罰款。飲酒後駕電動車的，處五百元以上，兩千元以下罰款。
為從源頭上加強對電動自行車的管理，修改決定強化了使用電動自行車較多的送餐、快遞等企業的管理責任，對於相關企業員工發生交通違法行為達到一定程度的，錄入信用徵信系統、向社會進行公佈相關信息，促進企業自我管理、自我教育、自我約束。
乘客不繫安全帶司機不“背鍋”
乘客拒絕系安全帶，受罰的卻只是司機，這項規定一直存在較大爭議。修改決定對上述規定作出修改，機動車行駛時機動車駕駛人和乘車人應當按規定使用安全帶。駕駛人不按規定使用安全帶的，對駕駛人處兩百元罰款；乘車人不按規定使用安全帶的，對乘車人處以兩百元罰款。
"“開車不喝酒，喝酒不開車”
即使你騎的是電動自行車
深圳市人大常委會關於修改《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》的決定近日表決通過，並於11月1日起正式實施。根據修改決定，酒後駕駛電動自行車也屬違法行為，最低罰款五百元。
電動自行車衝紅燈逆行罰三百元
《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》於2009年制定，當時深圳機動車只有100萬輛。10年後的今天，深圳機動車數量已超過300萬輛，每公里道路車輛密度居全國大城市首位。此次修法就是針對近年來交通管理出現的新問題，有針對性地作出規定。
近年來，我市電動自行車引發的交通故事數量攀升，去年電動自行車交通事故死亡人數已佔全年交通事故死亡人數的40％。為了強化對電動自行車的管理，修改決定增加規定，駕駛電動自行車不按交通信號、標識規定通行或者逆行的，處三百元罰款。飲酒後駕電動車的，處五百元以上，兩千元以下罰款。
為從源頭上加強對電動自行車的管理，修改決定強化了使用電動自行車較多的送餐、快遞等企業的管理責任，對於相關企業員工發生交通違法行為達到一定程度的，錄入信用徵信系統、向社會進行公佈相關信息，促進企業自我管理、自我教育、自我約束。
乘客不繫安全帶司機不“背鍋”
乘客拒絕系安全帶，受罰的卻只是司機，這項規定一直存在較大爭議。修改決定對上述規定作出修改，機動車行駛時機動車駕駛人和乘車人應當按規定使用安全帶。駕駛人不按規定使用安全帶的，對駕駛人處兩百元罰款；乘車人不按規定使用安全帶的，對乘車人處以兩百元罰款。
不過，營運機動車駕駛人要起到提醒義務。如果車輛未張貼安全帶使用提示，駕駛人未用語音提醒乘車人的，對駕駛人並處兩百元罰款。在高速公路、城市快速幹道行駛時，上述情況分別處以五百元罰款。
電動平衡車駛上機動車道屬違法
隨著智能手機的普及，越來越多的人成了手機控，有人連開車時都忍不住要做“低頭族”。去年，我市因交通死亡事故的機動車駕駛人中，94人存在“開車玩手機”等分心駕駛行為，佔比超三分之一。現行交通處罰條例規定，開車打電話要處三百元罰款，但對於開車過程中發短信、刷微信等行為還缺乏處罰依據。此次修法補充規定，駕駛過程中，有手動操作移動電話、移動電子設備或者有其他妨礙安全駕駛行為的，處三百元罰款。
"“開車不喝酒，喝酒不開車”
即使你騎的是電動自行車
深圳市人大常委會關於修改《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》的決定近日表決通過，並於11月1日起正式實施。根據修改決定，酒後駕駛電動自行車也屬違法行為，最低罰款五百元。
電動自行車衝紅燈逆行罰三百元
《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》於2009年制定，當時深圳機動車只有100萬輛。10年後的今天，深圳機動車數量已超過300萬輛，每公里道路車輛密度居全國大城市首位。此次修法就是針對近年來交通管理出現的新問題，有針對性地作出規定。
近年來，我市電動自行車引發的交通故事數量攀升，去年電動自行車交通事故死亡人數已佔全年交通事故死亡人數的40％。為了強化對電動自行車的管理，修改決定增加規定，駕駛電動自行車不按交通信號、標識規定通行或者逆行的，處三百元罰款。飲酒後駕電動車的，處五百元以上，兩千元以下罰款。
為從源頭上加強對電動自行車的管理，修改決定強化了使用電動自行車較多的送餐、快遞等企業的管理責任，對於相關企業員工發生交通違法行為達到一定程度的，錄入信用徵信系統、向社會進行公佈相關信息，促進企業自我管理、自我教育、自我約束。
乘客不繫安全帶司機不“背鍋”
乘客拒絕系安全帶，受罰的卻只是司機，這項規定一直存在較大爭議。修改決定對上述規定作出修改，機動車行駛時機動車駕駛人和乘車人應當按規定使用安全帶。駕駛人不按規定使用安全帶的，對駕駛人處兩百元罰款；乘車人不按規定使用安全帶的，對乘車人處以兩百元罰款。
不過，營運機動車駕駛人要起到提醒義務。如果車輛未張貼安全帶使用提示，駕駛人未用語音提醒乘車人的，對駕駛人並處兩百元罰款。在高速公路、城市快速幹道行駛時，上述情況分別處以五百元罰款。
電動平衡車駛上機動車道屬違法
隨著智能手機的普及，越來越多的人成了手機控，有人連開車時都忍不住要做“低頭族”。去年，我市因交通死亡事故的機動車駕駛人中，94人存在“開車玩手機”等分心駕駛行為，佔比超三分之一。現行交通處罰條例規定，開車打電話要處三百元罰款，但對於開車過程中發短信、刷微信等行為還缺乏處罰依據。此次修法補充規定，駕駛過程中，有手動操作移動電話、移動電子設備或者有其他妨礙安全駕駛行為的，處三百元罰款。
在機動車道內踩著滑板、電動平衡車、旱冰鞋“飛馳”，這種看似“拉風”的行為也被視為違法，處一百元罰款。違反規定進入高速公路、城市快速幹道的，處二百元罰款。
現實生活中，將電動平衡車駛上機動車道的常常是中小學生。修改決定規定，不滿十四周歲的人違反道路交通法律法規的，可以責令其監護人加強教育，並要求其監護人接受道路交通安全教育或者參加社會服務。
濫用遠光燈罰款額度提高至五百元
對於一些群眾反映強烈的交通違法行為，修法加重了處罰。比如，夜間行車，亂開使用遠光燈是最讓人厭惡的駕駛習慣之一，會導致對向駕駛車輛的司機產生視覺盲區，容易引發交通事故。修改決定將違規使用遠光燈的處罰額度由三百元提高至五百元。
"“開車不喝酒，喝酒不開車”
即使你騎的是電動自行車
深圳市人大常委會關於修改《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》的決定近日表決通過，並於11月1日起正式實施。根據修改決定，酒後駕駛電動自行車也屬違法行為，最低罰款五百元。
電動自行車衝紅燈逆行罰三百元
《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》於2009年制定，當時深圳機動車只有100萬輛。10年後的今天，深圳機動車數量已超過300萬輛，每公里道路車輛密度居全國大城市首位。此次修法就是針對近年來交通管理出現的新問題，有針對性地作出規定。
近年來，我市電動自行車引發的交通故事數量攀升，去年電動自行車交通事故死亡人數已佔全年交通事故死亡人數的40％。為了強化對電動自行車的管理，修改決定增加規定，駕駛電動自行車不按交通信號、標識規定通行或者逆行的，處三百元罰款。飲酒後駕電動車的，處五百元以上，兩千元以下罰款。
為從源頭上加強對電動自行車的管理，修改決定強化了使用電動自行車較多的送餐、快遞等企業的管理責任，對於相關企業員工發生交通違法行為達到一定程度的，錄入信用徵信系統、向社會進行公佈相關信息，促進企業自我管理、自我教育、自我約束。
乘客不繫安全帶司機不“背鍋”
乘客拒絕系安全帶，受罰的卻只是司機，這項規定一直存在較大爭議。修改決定對上述規定作出修改，機動車行駛時機動車駕駛人和乘車人應當按規定使用安全帶。駕駛人不按規定使用安全帶的，對駕駛人處兩百元罰款；乘車人不按規定使用安全帶的，對乘車人處以兩百元罰款。
不過，營運機動車駕駛人要起到提醒義務。如果車輛未張貼安全帶使用提示，駕駛人未用語音提醒乘車人的，對駕駛人並處兩百元罰款。在高速公路、城市快速幹道行駛時，上述情況分別處以五百元罰款。
電動平衡車駛上機動車道屬違法
隨著智能手機的普及，越來越多的人成了手機控，有人連開車時都忍不住要做“低頭族”。去年，我市因交通死亡事故的機動車駕駛人中，94人存在“開車玩手機”等分心駕駛行為，佔比超三分之一。現行交通處罰條例規定，開車打電話要處三百元罰款，但對於開車過程中發短信、刷微信等行為還缺乏處罰依據。此次修法補充規定，駕駛過程中，有手動操作移動電話、移動電子設備或者有其他妨礙安全駕駛行為的，處三百元罰款。
在機動車道內踩著滑板、電動平衡車、旱冰鞋“飛馳”，這種看似“拉風”的行為也被視為違法，處一百元罰款。違反規定進入高速公路、城市快速幹道的，處二百元罰款。
現實生活中，將電動平衡車駛上機動車道的常常是中小學生。修改決定規定，不滿十四周歲的人違反道路交通法律法規的，可以責令其監護人加強教育，並要求其監護人接受道路交通安全教育或者參加社會服務。
濫用遠光燈罰款額度提高至五百元
對於一些群眾反映強烈的交通違法行為，修法加重了處罰。比如，夜間行車，亂開使用遠光燈是最讓人厭惡的駕駛習慣之一，會導致對向駕駛車輛的司機產生視覺盲區，容易引發交通事故。修改決定將違規使用遠光燈的處罰額度由三百元提高至五百元。
“行人優先”、“直行優先”，機動車避讓行人、轉彎車輛避讓直行車輛，是國際通行的交通規則。然而，當前機動車不按規定讓行的行為時有發生，引發較多交通事故，也有損深圳交通文明形象。針對這種現象，修改決定規定，行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正通過時未停車避讓的，處以五百元罰款。轉彎車不讓直行車違法行為的處罰額度，由三百元提高至五百元。
變道不打燈，一次連續變更多條車道，這種危險的駕駛行為也將處以五百元罰款。
對“買賣分”行為嚴懲重罰
我市交通違法行為記分制度實施以來，取得了較好的社會效果。但是由於處罰力度不夠，找人頂替記分，甚至找人“買分”的行為屢禁不止。
針對這些情況，修改決定增加一條規定，替代他人記分或者接受他人替代記分的，分別暫扣機動車駕駛證一個月以上六個月以下；存在金錢給付或者其他交易行為的，並處一千元以上五千元以下罰款。
"“開車不喝酒，喝酒不開車”
即使你騎的是電動自行車
深圳市人大常委會關於修改《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》的決定近日表決通過，並於11月1日起正式實施。根據修改決定，酒後駕駛電動自行車也屬違法行為，最低罰款五百元。
電動自行車衝紅燈逆行罰三百元
《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》於2009年制定，當時深圳機動車只有100萬輛。10年後的今天，深圳機動車數量已超過300萬輛，每公里道路車輛密度居全國大城市首位。此次修法就是針對近年來交通管理出現的新問題，有針對性地作出規定。
近年來，我市電動自行車引發的交通故事數量攀升，去年電動自行車交通事故死亡人數已佔全年交通事故死亡人數的40％。為了強化對電動自行車的管理，修改決定增加規定，駕駛電動自行車不按交通信號、標識規定通行或者逆行的，處三百元罰款。飲酒後駕電動車的，處五百元以上，兩千元以下罰款。
為從源頭上加強對電動自行車的管理，修改決定強化了使用電動自行車較多的送餐、快遞等企業的管理責任，對於相關企業員工發生交通違法行為達到一定程度的，錄入信用徵信系統、向社會進行公佈相關信息，促進企業自我管理、自我教育、自我約束。
乘客不繫安全帶司機不“背鍋”
乘客拒絕系安全帶，受罰的卻只是司機，這項規定一直存在較大爭議。修改決定對上述規定作出修改，機動車行駛時機動車駕駛人和乘車人應當按規定使用安全帶。駕駛人不按規定使用安全帶的，對駕駛人處兩百元罰款；乘車人不按規定使用安全帶的，對乘車人處以兩百元罰款。
不過，營運機動車駕駛人要起到提醒義務。如果車輛未張貼安全帶使用提示，駕駛人未用語音提醒乘車人的，對駕駛人並處兩百元罰款。在高速公路、城市快速幹道行駛時，上述情況分別處以五百元罰款。
電動平衡車駛上機動車道屬違法
隨著智能手機的普及，越來越多的人成了手機控，有人連開車時都忍不住要做“低頭族”。去年，我市因交通死亡事故的機動車駕駛人中，94人存在“開車玩手機”等分心駕駛行為，佔比超三分之一。現行交通處罰條例規定，開車打電話要處三百元罰款，但對於開車過程中發短信、刷微信等行為還缺乏處罰依據。此次修法補充規定，駕駛過程中，有手動操作移動電話、移動電子設備或者有其他妨礙安全駕駛行為的，處三百元罰款。
在機動車道內踩著滑板、電動平衡車、旱冰鞋“飛馳”，這種看似“拉風”的行為也被視為違法，處一百元罰款。違反規定進入高速公路、城市快速幹道的，處二百元罰款。
現實生活中，將電動平衡車駛上機動車道的常常是中小學生。修改決定規定，不滿十四周歲的人違反道路交通法律法規的，可以責令其監護人加強教育，並要求其監護人接受道路交通安全教育或者參加社會服務。
濫用遠光燈罰款額度提高至五百元
對於一些群眾反映強烈的交通違法行為，修法加重了處罰。比如，夜間行車，亂開使用遠光燈是最讓人厭惡的駕駛習慣之一，會導致對向駕駛車輛的司機產生視覺盲區，容易引發交通事故。修改決定將違規使用遠光燈的處罰額度由三百元提高至五百元。
“行人優先”、“直行優先”，機動車避讓行人、轉彎車輛避讓直行車輛，是國際通行的交通規則。然而，當前機動車不按規定讓行的行為時有發生，引發較多交通事故，也有損深圳交通文明形象。針對這種現象，修改決定規定，行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正通過時未停車避讓的，處以五百元罰款。轉彎車不讓直行車違法行為的處罰額度，由三百元提高至五百元。
變道不打燈，一次連續變更多條車道，這種危險的駕駛行為也將處以五百元罰款。
對“買賣分”行為嚴懲重罰
我市交通違法行為記分制度實施以來，取得了較好的社會效果。但是由於處罰力度不夠，找人頂替記分，甚至找人“買分”的行為屢禁不止。
針對這些情況，修改決定增加一條規定，替代他人記分或者接受他人替代記分的，分別暫扣機動車駕駛證一個月以上六個月以下；存在金錢給付或者其他交易行為的，並處一千元以上五千元以下罰款。
組織、介紹他人實施替代記分行為的，處五千元以上二萬元以下罰款；涉嫌提供虛假證言、謊報案情，依照治安管理處罰法，並處五日以上十日以下拘留。有違法所得的，沒收違法所得。
60公里以下超速行為不予處罰
此次修法還體現寬嚴相濟的原則，一方面加大對嚴重交通違法行為懲治力度，另一方面，對於情況較輕的違法行為減輕或者不予處罰。
"“開車不喝酒，喝酒不開車”
即使你騎的是電動自行車
深圳市人大常委會關於修改《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》的決定近日表決通過，並於11月1日起正式實施。根據修改決定，酒後駕駛電動自行車也屬違法行為，最低罰款五百元。
電動自行車衝紅燈逆行罰三百元
《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》於2009年制定，當時深圳機動車只有100萬輛。10年後的今天，深圳機動車數量已超過300萬輛，每公里道路車輛密度居全國大城市首位。此次修法就是針對近年來交通管理出現的新問題，有針對性地作出規定。
近年來，我市電動自行車引發的交通故事數量攀升，去年電動自行車交通事故死亡人數已佔全年交通事故死亡人數的40％。為了強化對電動自行車的管理，修改決定增加規定，駕駛電動自行車不按交通信號、標識規定通行或者逆行的，處三百元罰款。飲酒後駕電動車的，處五百元以上，兩千元以下罰款。
為從源頭上加強對電動自行車的管理，修改決定強化了使用電動自行車較多的送餐、快遞等企業的管理責任，對於相關企業員工發生交通違法行為達到一定程度的，錄入信用徵信系統、向社會進行公佈相關信息，促進企業自我管理、自我教育、自我約束。
乘客不繫安全帶司機不“背鍋”
乘客拒絕系安全帶，受罰的卻只是司機，這項規定一直存在較大爭議。修改決定對上述規定作出修改，機動車行駛時機動車駕駛人和乘車人應當按規定使用安全帶。駕駛人不按規定使用安全帶的，對駕駛人處兩百元罰款；乘車人不按規定使用安全帶的，對乘車人處以兩百元罰款。
不過，營運機動車駕駛人要起到提醒義務。如果車輛未張貼安全帶使用提示，駕駛人未用語音提醒乘車人的，對駕駛人並處兩百元罰款。在高速公路、城市快速幹道行駛時，上述情況分別處以五百元罰款。
電動平衡車駛上機動車道屬違法
隨著智能手機的普及，越來越多的人成了手機控，有人連開車時都忍不住要做“低頭族”。去年，我市因交通死亡事故的機動車駕駛人中，94人存在“開車玩手機”等分心駕駛行為，佔比超三分之一。現行交通處罰條例規定，開車打電話要處三百元罰款，但對於開車過程中發短信、刷微信等行為還缺乏處罰依據。此次修法補充規定，駕駛過程中，有手動操作移動電話、移動電子設備或者有其他妨礙安全駕駛行為的，處三百元罰款。
在機動車道內踩著滑板、電動平衡車、旱冰鞋“飛馳”，這種看似“拉風”的行為也被視為違法，處一百元罰款。違反規定進入高速公路、城市快速幹道的，處二百元罰款。
現實生活中，將電動平衡車駛上機動車道的常常是中小學生。修改決定規定，不滿十四周歲的人違反道路交通法律法規的，可以責令其監護人加強教育，並要求其監護人接受道路交通安全教育或者參加社會服務。
濫用遠光燈罰款額度提高至五百元
對於一些群眾反映強烈的交通違法行為，修法加重了處罰。比如，夜間行車，亂開使用遠光燈是最讓人厭惡的駕駛習慣之一，會導致對向駕駛車輛的司機產生視覺盲區，容易引發交通事故。修改決定將違規使用遠光燈的處罰額度由三百元提高至五百元。
“行人優先”、“直行優先”，機動車避讓行人、轉彎車輛避讓直行車輛，是國際通行的交通規則。然而，當前機動車不按規定讓行的行為時有發生，引發較多交通事故，也有損深圳交通文明形象。針對這種現象，修改決定規定，行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正通過時未停車避讓的，處以五百元罰款。轉彎車不讓直行車違法行為的處罰額度，由三百元提高至五百元。
變道不打燈，一次連續變更多條車道，這種危險的駕駛行為也將處以五百元罰款。
對“買賣分”行為嚴懲重罰
我市交通違法行為記分制度實施以來，取得了較好的社會效果。但是由於處罰力度不夠，找人頂替記分，甚至找人“買分”的行為屢禁不止。
針對這些情況，修改決定增加一條規定，替代他人記分或者接受他人替代記分的，分別暫扣機動車駕駛證一個月以上六個月以下；存在金錢給付或者其他交易行為的，並處一千元以上五千元以下罰款。
組織、介紹他人實施替代記分行為的，處五千元以上二萬元以下罰款；涉嫌提供虛假證言、謊報案情，依照治安管理處罰法，並處五日以上十日以下拘留。有違法所得的，沒收違法所得。
60公里以下超速行為不予處罰
此次修法還體現寬嚴相濟的原則，一方面加大對嚴重交通違法行為懲治力度，另一方面，對於情況較輕的違法行為減輕或者不予處罰。
比如，借鑑發達國家的做法，對行駛時速六十公里以下超速行為不予處罰，以進一步提高道路通行效率。不過，駕駛重、中型載貨汽車、掛車，大、中型載客汽車，危險化學物品運輸車等車輛，以及經過學校、幼兒園、住宅小區等幼童活動集中區域的，仍應受限速約束。
因緊急避讓或者協助警車、消防車、救護車、救險車等執行緊急任務而有違法記錄的，可以申請消除違法記錄。
綜合 | 深圳特區報 深圳交警
"