新手車主注意了,開車省油的這五個小技巧,一定要掌握
汽車對於大家來說都不陌生,每個人都知道,基本也快每家每戶都有了。大部分的新手朋友只知道開車踩油門,並不知道自己開車的油耗情況,甚至是什麼時候省油、什麼時候...
二擋切入一檔有打齒的聲音,一般情況下原因有三,第一,車輛設計的因素,我們都知道,汽車換擋的平順性在很大程度上受離合器和同步器的左右,但是現在的部分車型一檔和倒擋並沒有使用同步器,這就使得二擋換一檔時,發動機動力輸出軸和變速箱動力輸入軸之間的旋轉速度不同步,齒輪齧合困難,導致換擋的過程中出現打齒的聲音。二擋切入一檔有打齒的聲音,一般情況下原因有三,第一,車輛設計的因素,我們都知道,汽車換擋的平順性在很大程度上受離合器和同步器的左右,但是現在的部分車型一檔和倒擋並沒有使用同步器,這就使得二擋換一檔時,發動機動力輸出軸和變速箱動力輸入軸之間的旋轉速度不同步,齒輪齧合困難,導致換擋的過程中出現打齒的聲音。
第二,離合器磨損嚴重或者離合器踏板的自由行程過小,導致離合器不能完全的切斷髮動機和變速箱之間的動力聯繫,在二擋切入一檔時,轉速差異很大的兩個齒輪出現了齧合困難,換擋出現打齒的聲音。
第三,換擋時沒有將離合器踩到底,發動機動力輸出軸和變速箱動力輸入軸之間的動力沒有完全的分離,變速箱齒輪在車輛反驅力的影響下,和發動機動力輸出軸齒輪旋轉的速度不同步,導致換擋困難,出現打齒的聲音。
如果車輛只有在二擋切入一檔時才有打齒的聲音,多數是由離合器磨損導致的,這時我們首先要檢查離合器片的磨損程度,其次,再檢查離合器踏板的自由行程。