畫說北京丨外城老七門——東便門

建築乾隆明世宗通惠河柳樹廣西旅遊嚴嵩又到清明時北京脈搏 2019-06-09

1750年，《乾隆京城全圖》上的東便門

東便門是北京外城北垣東段上的城門，與北垣西段上的西便門相對，是一對姊妹門。北京外城建於明嘉靖年間，嘉靖二十一年，兵部尚書兼督察院右都御史毛伯溫上書擴城，此議得到嘉靖帝認可，但工程浩大，錢財籌集不易，朝中也是屢議屢拖。

1860年，東便門外大通橋，背景中城垣建築尚完好，橋頭駁船正在卸貨

嘉靖三十二年初，兵科給事中朱伯辰再次提出修築外城之議，嚴嵩也積極讚許，這次嘉靖帝終於同意，計劃修築外城後，北京城要成為“回字形”格局。但終因財力不濟，最後南面城垣的修建未能西抵故金舊城垣，即北折在內城東、西向包築於東南角樓和西南角樓北側，成為了“凸字形”格局，形成包京城南面一面的“帽子城”。修築外城工程於嘉靖四十三年十月完工，闢五門，在東、西兩小段北垣上闢兩便門。

1860年，東便門外大通橋，外城東北角樓完好

外城工程草草收尾，東、西段城牆北折後，越過內城南垣界限分別折向內城，形成了外城的北垣。東段北垣僅包過內城東南角樓，與內城東垣結合，因外城牆體矮於內城，抵內城根的外城牆端築一碉樓相結合，通過碉樓內的階梯可登上內城垣。

1870年，東便門外大通橋，外城東北角樓完好

碉樓朝外的牆面開有兩排八個窗子，俗稱“八瞪眼兒”。西段北垣是對著內城西垣南段第一個墩臺修築，所以結合部碉樓是與墩臺正面相接，不是結合到內城牆體上。可見當時是帶有臨時性質，沒想到也成為永久設置。為便於從外城直接出城，在這兩段北牆上分別開了兩個小城門，即東便門和西便門。這本不在原規劃之內，原規劃外城是全包圍內城，為十一門之制，就像元大都城，東、西、南三面各闢三門，北面闢二門。

1880年，東便門外大通橋、護城河、外城北垣東段、外城東北角樓

現在有臆說，言東、西便門原本偏於一隅，本叫“偏門”，俗說成了“便門”。此說大謬，可想“偏門”是“邪門歪道”之義，江湖上“撈偏門”的都不是正當行業。堂堂帝京豈可冠“偏門”之名於城門，稱做“便門”，已然是權宜之計了。在有的古籍敘述中，東、西都免了，就直接叫做便門，好在老北京人方位感強，上下文一串，自然就知道是哪邊兒的“便門兒”了。

1890年，東便門城樓南面大街

嘉靖四十三年，外城甕城完工時，僅築有半圓形小甕城，甕城最外端，正對城門處開有一個甕城門洞，無千斤閘，無箭樓。入清以後，乾隆三十一年，在甕城門洞上加築了箭樓，這從乾隆十五年的《京城全圖》上卽可看到外城各門甕城尚無箭樓。

1900年，東便門城樓南面，八國聯軍破城後，街面房屋已全部被搗毀

東便門內沒有貫穿外城南北的筆直通衢，城門也沒有什麼特殊之處，但是它甕城箭樓外的護城河橋確是鼎鼎大名，獨樹一幟，而功用也是京城水系執牛耳的一座橋樑——大通橋。其名氣當與正陽三頭橋齊名，此橋為三孔閘橋，閘門設於橋洞西側，可調節內外水位，這就是通惠河上五個閘口的頭道閘。橋洞是拱形的，橋墩是尖形的，以利分水，在四個橋墩的側壁，有垂立的石槽，可以在石槽間插入木方子擋水。

1900年，東便門城樓南面，美國士兵和車馬，街面房屋建築尚未被搗毀

通惠河上的二閘（慶豐閘）可是著名的，距大通橋七裡許。舊時，這裡是京城人踏青郊遊的絕佳去處。碧波盪漾，綠柳成行，遠離市井噪雜，蟾鳴魚躍，賞心悅目，著實的遊覽勝地。

1900年，東便門箭樓北面，俄軍在箭樓前集結

東便門內南行不遠略偏西，經喜鳳橋跨過內城南護城河，在內城東南角樓隔河的對面就是蟠桃宮。每年的“三月三”是京城著名的蟠桃宮廟會，規模盛大。

1900年，東便門外城北垣上，俄軍帳篷尚在，可見內外城結合部的碉樓和內城東南角樓，均遭砲火毀壞

舊京風俗求子“拴娃娃”，即到蟠桃宮東配殿，獻上香資後拴住一個殿前擺放的泥娃娃帶回家，與子結緣，以求來年添丁進口。“三月三”本是為給西王母娘娘做壽，祈福納子。後又增加了臨水宴賓、踏青的內容。

1900年，東便門外大通橋頭賣酸梅湯的

大通橋內外水面寬闊，護城河上舟楫往來，畫舫林立，一派水鄉澤國景象。又城樓巍峨，城牆偉岸，沿河一帶鬱鬱蔥蔥。樓影、樹影、舟影，爭相輝映，目不暇接，瓊樓玉宇，美景連連，昔日的勝景從老照片裡可見一斑。

1900年，內城東南角樓頂層箭窗上俯瞰東便門全貌，俄軍帳篷尚在，西水關內側的情形一覽無餘，可見東便門內側登城馬道

站在大通橋東的河岸邊向西眺望，近有東便門、大通橋雄峙；遠有角樓、碉樓聳立；內外城牆錯落有致，城下河水波光粼粼，楫櫓穿梭；天空瓦藍，白雲飛渡。極大彰顯著舊京城垣城樓建築藝術的輝煌。

1901年，東便門西水關，內外城結合部，內城東南角樓，以及河面上的駁船

東便門城樓為單層單簷歇山小式，灰筒瓦頂，戧脊走獸5個。四面開過木方門，無窗。城樓面闊三間，寬11.2米，進深一間，深5.5米，高5.2米。其城臺正中闢過木方門洞，樓連臺通高12.2米。甕城為半圓形，東西寬27.5米，南北長15.5米。箭樓為單層單簷硬山小式，灰筒瓦頂，南面闢過木方門，北、東、西三面闢箭窗，每面各2層，北面每層4孔，東、西面每層2孔，共16孔。箭樓面闊三間，寬9米，進深一間，深4.6米，高4.7米。箭樓城臺正中闢門，外側為三伏三券式拱券頂，內側為過木方門洞。樓連臺通高10.5米。東便門東、西城牆下各設一水關，西水關1孔，為外城進水口；東水關3孔，為內、外城總排水口。

1902年，東便門箭樓北面

1951年12月，鐵路部門要修一岔道，要求拆除東便門甕城和箭樓。因當時東便門剛剛修復竣工，經建設部門與其交涉後保住了箭樓，甕城被拆除，不久箭樓被拆除。1958年，由於修建新北京站，進京鐵路要從內城東南角樓南側移到角樓北側進站，進入內城的這段鐵路，基本上就是要修在外城東段北垣，東便門到內外城結合部這一線。這一段城牆，包括東便門城樓遂被拆除。同時在內城東垣，原內外城結合部碉樓及附近城牆扒開了大大的豁口，在原東便門西水關上面架起了鐵路橋，火車從此就由這裡開進了內城的新北京站，一直延續至今。