嘉陽煤礦一瞥
杜振杰
芭蕉溝老礦區
說起芭蕉溝，心裡涼悠悠；
跟著礦工走，還有煙兒抽；
又過三五年，還有娃咡逗。
努力生產放衛星，運輸產量日日新；
人人爭當英雄漢，創造奇蹟上北京。
鼓足幹勁鬧翻番，甩開膀子挖煤炭；
如果地球轉一圈，我要磚它一圈半。
工業學大慶的遺存
讀著這些民謠和革命口號，走在四川犍為的嘉陽煤礦的巷道內，彷彿在看一部紀錄片。
這部紀錄片的歷史並不久遠，只有80年，但卻是近代中國工業的縮影。
1937年抗日戰爭爆發，位於河南焦作的中外合資中福煤礦公司被迫南遷。1938年12月，輾轉遷到四川省犍為縣芭蕉溝。新的中英合資企業嘉陽煤礦股份有限公司誕生。這是四川最早的中英合資煤炭企業。
嘉陽煤礦董事長由中國第一位地質學博士、原國民政府行政院院長翁文灝先生擔任，而總經理則是中國“煤油大王”、原國民政府資源委員會委員長、經濟部部長孫越崎先生。營業執照則由蔣中正簽發。當年建礦，當年產煤，煤炭河運重慶，專供抗戰軍需。
1950年新中國政府接管嘉陽煤礦股份公司，編定為中央部屬“406煤礦”，營業執照由陳雲簽發；1955年更名為“四川省嘉陽煤礦”，1996年經批准改組為省屬國有獨資“四川嘉陽集團有限責任公司”，2004年劃歸四川省投資集團有限責任公司，現為川投集團下屬國有全資子公司。目前擁有年產能120萬噸煤炭。
新的洗煤設備投用
井下備料正忙
鐵匠依然吃香
煤黑子，響亮的名字
嘉陽集團公司經過多年發展，確立了走煤炭、旅遊雙主業發展道路，實現企業的轉型升級。其中，旅遊項目——公司礦業遺蹟“井下參觀體驗”，其中“芭石鐵路·嘉陽小火車”被列為省級重點文物保護遺產。
曾經高檔的職工宿舍
今天依然生活在這裡
最早的立交橋
悽美的愛情故事發生地
堅守在這裡的人們
打麻將，不能少
牆的標語，當年的記憶
東方紅廣場，礦區的驕傲
這裡，開過誓師大會，也有公審大會，槍斃反革命分子
最早的中英街，曾經很輝煌，咖啡廳、酒吧都有
書信是曾經最重要的信息傳播渠道
職業病治療樓舊址
嘉陽小火車是第一次工業革命的產物，也是世界上唯一還在運營的客運窄軌蒸汽小火車。蒸汽小火車的老祖宗是英國發明家詹姆斯·瓦特。嘉陽小火車1958年出生在中國石家莊蒸汽機車車輛廠，次年7月12日落戶四川省犍為縣芭蕉溝，一時成為轟動全省的新聞。它的軌距僅76cm，被稱為“寸軌”，只有普通列車軌距的一半左右，是世界上唯一僅存的寸軌客運蒸汽小火車，被形象地稱之為“原生態的工業革命活景觀”、“活著的18世紀工業革命博物館”。
仍在運行的小火車以旅遊為主
小火車上的副司機
體驗井下采煤，60釐米的薄煤層
工業旅遊＋紅色旅遊