江淮汽車涉嫌排放造假！北京市生態環境局再5月5日發佈公告，江淮汽車涉嫌對機動車汙染控制裝置以次充好，冒充排放檢驗合格產品出廠銷售，將對該行為進行重大處罰，擬對案件舉行聽證。
由於江淮汽車提出聽證延期申請，最終該案件的聽證延期到5月16日舉行。
由於聽證會尚未舉行，暫未清楚具體“造假”情況，最終還要看處罰決定書。有江淮汽車內部人士向媒體透露，江淮這次被指排放造假的車型主要是商用車，在排放標準升級過程中，有一些卡車的排放能力沒有跟得上。
但目前為止，涉及造假的江淮車型及規模尚不清楚。
其實，排放造假在其他車企中也有案例。最為著名的是大眾柴油門事件，大眾為生產車輛安裝作弊軟件，試圖逃避監管機構的尾氣測試。據大眾方面透露，柴油排放醜聞到目前為止已經讓公司損失了300億歐元（約合人民幣2257億元）。
2018年，日產汽車也被曝該公司在日本國內的五家工廠，存在“尾氣排放”和“油耗測量”造假問題，隨後還發現日產在剎車、速度表、側滑檢查等6個項目存在違規質檢操作。
根據江淮汽車發佈數據，2018年汽車銷量為46.24萬輛，同比下滑9.48%。今年1-4月江淮汽車銷量為16.4萬輛，同比下滑13%。
業績報告顯示，江淮汽車2018年營業收入達501.61億元，同比增長1.95%；但歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損7.86億元，同比下降282%。
對於江淮汽車排放造假問題，我們將繼續保持關注。
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