儘管純電動汽車已經越來越成為城市裡的一道靚麗風景，但對消費者來說，還是有很多人對電動汽車的續航里程錶示擔憂。畢竟，城市越來越大，就算有快充模式，充電也是要費一些時間的。江淮iEVS4完美的解決了這方面的需求，成為上海車展上不可錯過的價值之選。
從外觀來看，江淮iEVS4總體上延續了燃油車的造型理念。由江淮汽車國內本部、意大利都靈、日本東京三地頂尖設計師打造的“鋒銳”設計語言賦予了它靈動時尚的視覺質感。和燃油版本不一樣的是，江淮iEVS4進氣格柵部分採用了同色系的封閉式處理，這也是電動汽車比較常見的處理手法。從車身側面來看，強壯的要先和個性化大尺寸輪轂視覺感非常不錯。江淮iEVS4尾部造型飽滿大氣，與車頭部分形成呼應。
車內部分，江淮iEVS4延續燃油車的設計風格。黑色主色調凸顯運動氣息，由於虛擬按鍵的加入，江淮iEVS4在熄火狀態下顯得很有點極簡主義的味道。江淮iEVS4擁有10.25寸的懸浮式可觸摸大屏，比起更方便語音操控來說，其觸摸功能實用性不是那麼多高。畢竟江淮iEVS4搭載的全新一代車聯網3.0系統在功能性方面已經非常完善。除了傳統的的開閉車窗、空調、聽音樂和導航之外，江淮iEVS4的玩法是非常多的。再加上精緻的做工和高配車型的各種高格調設備江淮iEVS4在性價比方面的優勢就很明顯了。
當然，最關鍵的部分是動力和續航。對於江淮iEVS4這樣個頭的車輛來說，110千瓦和33牛米的賬面數據已經相當感人了。在沒電的時候，江淮iEVS4只需要半個小時或者四十幾分鍾就能充電30%~80%。而更關鍵的是江淮iEVS4續航里程，據官方數據，江淮iEVS4滿電模式下按照歐洲NEDC工況來計算的話，可實現470公里續航。而採用等速測試的話，更可實現600公里之多。如此，一款續航里程如此優秀的汽車，將很好的緩解消費者的里程綜合徵。對於普通工薪族來說當一星期只需要充一次電的時候，補貼後12.95萬起售是江淮iEVS4顯然是一種不錯的價值選擇。