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殲-15作為遼寧艦上備受關注的明星

從服役以來進行了各方面的完善

那麼，這款新型戰機

在製造和性能上較以往戰機有什麼不同

為此我們專門查閱了一些資料

希望通過介紹能夠引起大家對

艦載機技術、航母建造、海軍力量的關注

殲-15（英文：J-15，中文綽號：飛鯊，英文：Flying Shark，北約代號：側衛D型，英文：Flanker-D）是中國參考從烏克蘭獲得蘇-33戰鬥機原型機為基礎進而研製和發展的重型雙發艦載戰鬥機，該機研製由中國航空工業集團公司瀋陽飛機工業集團承擔。

殲-15在戰鬥機世代劃分上屬於第四代戰鬥機改進型，即第四代半戰鬥機。殲-15擁有可摺疊機翼，在外形上與俄製蘇-33非常相似，全新設計了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統，使得飛機在保持優良的作戰使用性能條件下， 實現了著艦要求的飛行特性。

2009年8月31日，殲-15首飛成功。2012年11月23日殲-15降落在遼寧號航空母艦甲板上，由飛行員戴明盟首降成功。

下面我們介紹一下殲-15的基本概況

結構設計

殲15的最後改進集中在材料和生產工藝上。80年代蘇聯缺乏先進的鈦合金加工能力，所以後機身鈦合金大框只有採用電子束焊接方式拼合，焊縫強度遠低於整體鍛件，嚴重影響結構強度和疲勞壽命。

而隨著技術的進步，大型機床發展帶來的好處，中國現在已經可以生產蘇27系列飛機的整體鈦合金大框，極大地增強了結構強度，在提高過載能力的同時也提高了飛機的使用壽命。繼承了蘇-27家族的內置油箱，殲-15不需要採用副油箱轉場航程就可以超過3000公里，在最大內油配置情況下，飛行阻力也不會增加，空出來的掛點可用於掛載各種精確制導武器，具有最高的作戰靈活性。

動力系統

蘇-27系列戰鬥機採用的АЛ-31Ф發動機是蘇聯基於70年代技術水平研製的戰鬥機用發動機，基於當時的高溫材料水平，該發動機選用了壓比較低的壓氣機系統和較低的渦輪前溫度以保證可用性，取得了較好的效果。但是該機的軸系設計有較大缺陷，АЛ-31Ф發動機壓比低、渦輪前溫度低，導致其油耗在第三代渦扇發動機中偏高。而殲-15配備的中國現有WS-10“太行”渦輪風扇發動機，推力達到了132千牛，約合13500千克，遠大於АЛ-31的12800千克最大應急推力，更有利於起飛操作。發動機推力上升，也有助於提高飛行性能，估計殲-15戰鬥機的爬升率等性能可以接近陸基蘇-27S的水準。

武器系統

殲-15的武器系統應該和現役殲-11B、殲-11BS相似。但由於是海軍型號，因此會更強調對海攻擊能力，尤其是具備強大的使用反艦導彈能力。殲-15可以攜帶使用現所有國產精確打擊武器，如霹靂-8/9近距空對空導彈、霹靂-12主動雷達制導遠距空對空導彈、鷹擊-91超音速遠程反艦/反輻射導彈、鷹擊-8空對艦導彈、KD-88遠程空地導彈的對海上目標版本、飛騰-2型反輻射導彈以及“雷石”系列制導炸彈等.

而且可以使用和俄製蘇-30戰鬥轟炸機配套引進的各種俄製精確打擊武器如Kh-59ME遠程防區外空地導彈。由於載彈量大，還可以使用重型反艦導彈如國產的鷹擊-62或俄製KH-41“白蛉”。除此之外，殲-15安裝有一門30毫米機炮。

航電系統

本世紀初中國在航空電子領域發展較快，機載相控陣火控雷達、玻璃化座艙、數據鏈、主動雷達制導空對空導彈已經在殲-11上面運用。而之前蘇-33的航電系統已經嚴重不適應現代戰爭的需求。而中國從80年代起，通過與西方交流和自身努力，積累了豐富的航電工程經驗。與殲15同系列的殲11B戰鬥機已經採用了先進的帶綜合特徵的聯合航電系統，所以殲15的航電系統至少會與殲11B相當，達到西方90年代末的水平。殲-15未來還有更進一步採用帶有第四代戰鬥機特徵的綜合航電，包括有源相控陣雷達。

殲15與現役艦載機對比：

在世界範圍內，當前已經投入使用或即將投入使用的常規艦載戰鬥機包括：美製F/A-18E/F“超級大黃蜂”、F/A-18C/D“大黃蜂”，俄製蘇33、米格29K和法制陣風這五種。由於蘇33其實就是老版的殲15，所以相當於全面削弱的殲15，故不需要比較；與殲15相比，其他飛機各有特點。

殲15則擁有最好的超音速性能

在航程方面，F/A-18E/F“超級大黃蜂”、陣風、殲15的航程最遠，F/A-18E/F轉場航程可以達到3330公里，但是這是掛載三個大型副油箱所取得的數據，陣風也不例外。在其中只有殲15不需要採用副油箱轉場航程就可以超過3000公里，殲15採用多種加油方案，標準內油約5200千克，最大內油超過9000千克。在飛行性能方面各有所長，F/A-18系列低速性能出色，但是在跨音速和超音速狀態下阻力過大，缺乏截擊能力。米格29K推重比出色，具有優秀的跨音速和超音速機動能力，但是航程過小；陣風各方面性能都比較優秀，優勢是跨音速機動。殲15則擁有最好的超音速性能，適合制空和防空作戰。

殲-15最大的優勢在於其掛載靈活性極佳

殲-15最大的一個優勢是在於其掛載靈活性極佳，該機擁有8個可以掛載重型武器的重載掛點，而且各個掛點間距大，可以掛載各種大直徑武器，機身腹部兩個前後佈置掛點聯合起來使用還可以掛載單彈重量超過4噸的超重型武器。而F/A-18E/F“超級大黃蜂”只有5個重載掛點，陣風只有3個重載掛點，米格-29K甚至一個像樣的重載掛點都沒有。

戰鬥機執行遠程任務還必須掛載副油箱，需要佔據大型重載掛點。比如陣風在執行對利比亞打擊任務時，只能掛載2個大型副油箱，然後在機身腹部使用並列掛架掛載2枚AASM制導炸彈，作戰載荷僅區區數百千克。在執行任務的靈活性上，殲-15系列是無與倫比的。

在遼寧艦建造之初，國防部公開聲稱遼寧艦擔負的是科研試驗和訓練艦的角色，雖然當前遼寧艦還在為002型航母訓練艦載機飛行員，但是毫無疑問，遼寧艦本身已經不是訓練艦的角色，而是隨時能夠投入戰鬥的中國海軍旗艦。

遼寧艦能夠搭載24架殲-15戰鬥機，此前報道稱，24架艦載戰鬥機全部起飛進入戰鬥需要30分鐘左右時間。在未來可能發生戰爭的東部海域和南部海域，遼寧號航母戰鬥群在島鏈外能起到戰略狙擊的作用。

近年來，海上話語權日漸重要，艦載機在對空作戰，奪取海上或沿岸制空權至關重要，它也能保護自己的艦船編隊免遭敵空中目標的襲擊，並能掩護己方兵力用艦載武器去襲擊敵海上或沿岸目標。毋庸置疑，近幾年，我國海軍實力大有提高，艦載機各項技術取得了相應的突破，這對於航母作戰編隊的形成意義重大。未來，讓我們共同期待更強大的中國海軍！