蔡家嘉陵江大橋今天正式開建 ,未來北碚到照母山片區只要15分鐘

嘉陵江 蔡家拳 交通 經濟 重慶時報 2017-06-21
蔡家嘉陵江大橋今天正式開建 ,未來北碚到照母山片區只要15分鐘

家住蔡家、禮嘉周邊的市民將迎來又一出行利好。今天(6月19日)上午,記者在蔡家五彩濱江公園蔡家嘉陵江大橋開工現場看到,挖掘機和相關作業車輛已經進入了施工現場,連接蔡家和禮嘉兩組團的蔡家嘉陵江大橋正式開建,預計2021年將建成投用。屆時,從北碚15分鐘就可駕車通達照母山城市片區。

蔡家嘉陵江大橋開工 預計2021年投用

據介紹,重慶市蔡家嘉陵江大橋該項目位於馬鞍石大橋(渝武高速)與軌道6號線嘉陵江大橋之間,位於三縱線(渝武高速)和四縱線之間。北起兩江蔡家新區代家院子立交,南至禮嘉片區禮白路,是連接蔡家、禮嘉的重要通道,同時也是觀音橋、新牌坊等主城核心區和與蔡家、水土等城市拓展區的南北向直接聯繫通道。

蔡家嘉陵江大橋今天正式開建 ,未來北碚到照母山片區只要15分鐘

記者從開工現場瞭解到,蔡家嘉陵江大橋是主城區開工建設的第36座特大型跨江大橋,項目總投資約29億元,全長3.42公里,設計為城市主幹道。其中,橋樑工程全長1420米,主橋主跨320米,雙向8車道(引道為雙向六車道),橋型採用簡約雙塔斜拉橋形式,跨徑組成為140+320+140米,主樑採用PC樑,按城市主幹路設計,設計車速為60千米/小時。除此以外,工程還包括建設金山寺、小灣兩座互通立交。

蔡家嘉陵江大橋今天正式開建 ,未來北碚到照母山片區只要15分鐘

重慶市蔡家嘉陵江大橋也是市委、市政府啟動主城區“內暢外聯”三年行動工作以來開工建設的第一座特大型跨江大橋,計劃工期1380天,預計2021年建成投用。

連通蔡家、禮嘉 未來北碚到照母山只要15分鐘

蔡家嘉陵江大橋作為水土、蔡家、禮嘉組團與城市核心區銜接的主要南北向通道的關鍵節點,直接串聯了禮嘉和蔡家兩大核心組團。該項目建成後,可加快形成都市功能拓展區骨架路網,完善城市路網結構,引領城市空間發展脈絡,增加北碚南下的融城通道,進一步改善道路交通運行狀況,促進沿線區域的發展,緩解渝武高速交通壓力。

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“過去從蔡家片區要到照母山片區,需要繞行渝武高速轉換,前後得花40多分鐘。”今天(6月19日)上午,北碚區相關負責人告訴記者,隨著蔡家嘉陵江大橋通車,今後北碚15分鐘可到照母山城市片區,對進一步促進蔡家、禮嘉兩岸的城市開發與經濟發展,將發揮重要的紐帶作用。

這意味著什麼?在重慶從事生產優化的汽車線束的一公司總經理陳天平表示,蔡家嘉陵江大橋建成後將為他們帶來直接生產生活變化:“今後我們到禮嘉組團長安福特發動機工廠僅一橋之距,車程將從現在的30分鐘縮短到10分鐘,將大大降低企業的物流成本,吸引更多優秀人才。

蔡家嘉陵江大橋今天正式開建 ,未來北碚到照母山片區只要15分鐘

據瞭解,未來兩年,除了開建蔡家嘉陵江大橋外,北碚區還將著力推進11個建設項目,即“兩隧四橋五路”(歇馬隧道、土主隧道、水土大橋、蔡家大橋、馬鞍石複線橋大橋、禮家大橋、歇馬隧道東西幹道、水土大橋南引道、快速路一縱線北碚段、快速路二橫線北碚段、渝武高速擴能蔡家段項目)。同時將寶山大橋、椿楦大道項目納入前期工作開展。

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蔡家嘉陵江大橋設計構思源於“美麗山水之城”

蔡家嘉陵江大橋今天正式開建 ,未來北碚到照母山片區只要15分鐘

今天(6月19日)上午,記者從施工現場設計圖上看到,蔡家嘉陵江大橋採用140+320+140簡約雙塔斜拉橋,塔身以藍色為主色調,從江面到塔頂由深到淺漸變。塔身中部塗裝成水波紋裝飾紋樣,好像水面泛起的波浪,蜿蜒的包裹塔身。

“大橋的設計構思源於‘美麗山水之城’,象徵著騰飛的重慶蔚藍色的未來,無限延伸。”在開工現場,該橋設計單位項目負責人王興達告訴實況記者,從2014年3月大橋主線橋位基本確定,到2016年11月23日明確大橋採用主跨320米簡約雙塔斜拉橋方案作為本項目建設方案,再到正式開工建設,整個規劃設計過程規範、有序、高效。“蔡家嘉陵江大橋主橋為雙塔雙索麵等高塔斜拉橋,南主塔高218米,北主塔高225米。兩座主塔像兩個‘大力士’拉起了整個橋樑,即使承受8車道的滾滾車流也遊刃有餘。”王興達介紹到,蔡家嘉陵江大橋橋樑工程全長1420米,主橋主跨320米,主橋全長為600米,橋面寬度37.5米,這是重慶此類橋型橋面最寬的大橋。“在設計方面,從6個設計方案中最終選取了‘蔚藍未來’這個方案。”王興達解釋稱,大橋的設計構思源於“美麗山水之城”。塔身以藍色為主色調,從江面到塔頂由深到淺漸變。塔身中部塗裝成水波紋裝飾紋樣,好像水面泛起的波浪,蜿蜒的包裹塔身,象徵“騰飛的重慶,蔚藍色的未來無限延伸。”

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大橋前期設計過程

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2014年3月,通過規劃局組織召開的規劃控制方案評審會,大橋主線橋位基本確定。

2014年8月,取得重慶市規劃局頒發的項目選址意見書。

2014年8月至2015年11月,通過地災、地震、水保、環評等專項論證。

2016年1月,通過重慶市交通委員會召開的通航安全論證,明確了大橋主跨跨徑320m。

2016年2月,取得重慶市發改委的工可批覆。

2016年11月23日,取得重慶市城鄉建設委員會關於蔡家嘉陵江大橋方案設計審查意見,明確大橋採用主跨320m簡約雙塔斜拉橋方案作為本項目建設方案。

2017年1月8日,重慶市城鄉建設委員會對本項目初步設計進行了批覆,項目正式轉入實施階段。

實況新聞-重慶時報記者 李童彤 cqtimes1987539

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