又一座長江大橋，要開建了！
從雙柳到光谷，更方便了！
2019武漢政府工作報告提出，要力爭開工建設雙柳長江大橋、謀劃建設光谷長江大橋，加快建設長江主軸。
武漢市政協委員、市規劃研究院正高職高級規劃師胡曉玲介紹，雙柳長江大橋也叫新港長江大橋，是新港高速的一部分。大橋連接陽邏新港和光谷地區，建成後能解決國家航天產業基地和武船重工廠區與中心城區的交通連接問題，以後從武漢國家航天產業基地所處的雙柳到光谷中心只要20分鐘。（消息來源：長江日報）
胡曉玲說：“現在，武船的員工需要走陽邏長江大橋，途經武鄂高速上二環線，才能到中心城區，需要繞很大一圈，單程需要1個多小時。雙柳長江大橋建成通車後，從新洲雙柳到光谷中心區更快了，能方便市民往返長江兩岸，是長江兩岸居民的福利。”（消息來源：長江日報）
雙柳長江大橋的兩岸，以南是"中國·光谷"，也是國務院批准的首批國家級高新區，屬於世界一流高科技園區。光谷在武漢的地位，就像北京的中關村。GDP的創新能力蟬聯全國高新區第二，僅次於中關村。光谷去年技術交易合同8575項，成交額為270.74億元，同比增長21%。人均技術合同交易額居全國高新區首位。在這裡，聚集了42所高校、56個國家及省部級科研院所、66名兩院院士、20多萬科技人員和80多萬在校大學生，知識創造與孕育創新能力位列全國。
雙柳長江大橋以北，正是武漢國家航天產業基地，其坐落在光谷彼岸，緊鄰“長江新城”，聚集千億產業集群，肩負著武漢的未來。航天科工火箭技術有限公司、航天行雲科技有限公司、中遙智圖、上海火眼等航天企業已簽約入駐。
雙柳長江大橋的建設，以及規劃中的光谷長江大橋，將會使光谷、“長江新城”、航天產業基地，這三個戰略級新區無縫對接，聯動發展，形成20分核心發展圈。
而已經通車的江北快速路，地鐵新港和22號線立體交通體系的規劃，更為區域插上了騰飛的翅膀。
區位優勢顯著，未來可期。
作為國家航天產業基地的核心腹地——雙柳，很多人對它的發展充滿了信心。
孔雀城航天府·濱江苑，不僅正處於國家航天產業基地的核心區，同時也地處即將開建的雙柳長江大橋和規劃中的光谷長江大橋之間，坐擁二橋福利，毫無疑問是區域未來發展的優先受益者。
孔雀城航天府·濱江苑在配套規劃上採用滿足一家全齡化需求的理念：
少有所教：項目配備一所6班和一所9班幼兒園，西側規劃有九年制學校。
老有所養：項目南依長江，北臨漲渡湖，8公里都市休閒綠道（2公里景觀步道，6公里環城綠道），集休閒、生態、健身於一體。
閤家所樂：項目周邊規劃建設吃購娛於一體的商業中心，業態豐富，輕鬆便捷。
橋樑帶來的不止是交通的便捷，更是經濟的蛻變。
長江大橋，縱貫南北，連通三鎮；長江二橋，見證徐東興起繁盛。
雙柳長江大橋以及規劃中的光谷長江大橋，預示著新的潛力區域的出現。屆時雙柳開車到光谷僅需20分鐘左右，光谷區域富餘資本將流入雙柳區域，提高區域收入水平。國家航天產業基地和"中國·光谷"兩個區域也將融為一體，從而提高區域勞動力就業機會，孔雀城航天府·濱江苑也將因此成為光谷區域置業的新選擇。