相信大家寄普通快遞一般寄三通一達，貴重物品寄順豐，而大件商品肯定是寄德邦快遞了。
今年六月初張先生在外地出差，在外看中了十二套紅木傢俱，一共是八十四萬元，那肯定得快遞回去了，為了防止意外還專門做了七十萬元的保價，找來了專門做大件快遞的德邦公司，這運費也不便宜，運費，保價，包裝費，木箱費得七千多呢，而且還特意叮囑物品要加緩衝物，小心保管。張先生隨即就回哈爾濱了。
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今年六月初張先生在外地出差，在外看中了十二套紅木傢俱，一共是八十四萬元，那肯定得快遞回去了，為了防止意外還專門做了七十萬元的保價，找來了專門做大件快遞的德邦公司，這運費也不便宜，運費，保價，包裝費，木箱費得七千多呢，而且還特意叮囑物品要加緩衝物，小心保管。張先生隨即就回哈爾濱了。
等東西寄到家了，沒曾想這包裝還是簡單的包裝，哪有什麼緩衝物跟安全保護，不僅磕磕碰碰的，一把小葉紫檀皇冠椅的扶手直接被碰碎了，張先生這心裡可是苦不堪言啊，事情發生後張先生與快遞公司聯繫了，與德邦協商兩次才一萬塊錢，而傢俱的磨損維修和更換要八萬，這可如何是好？
相信大家寄普通快遞一般寄三通一達，貴重物品寄順豐，而大件商品肯定是寄德邦快遞了。
今年六月初張先生在外地出差，在外看中了十二套紅木傢俱，一共是八十四萬元，那肯定得快遞回去了，為了防止意外還專門做了七十萬元的保價，找來了專門做大件快遞的德邦公司，這運費也不便宜，運費，保價，包裝費，木箱費得七千多呢，而且還特意叮囑物品要加緩衝物，小心保管。張先生隨即就回哈爾濱了。
等東西寄到家了，沒曾想這包裝還是簡單的包裝，哪有什麼緩衝物跟安全保護，不僅磕磕碰碰的，一把小葉紫檀皇冠椅的扶手直接被碰碎了，張先生這心裡可是苦不堪言啊，事情發生後張先生與快遞公司聯繫了，與德邦協商兩次才一萬塊錢，而傢俱的磨損維修和更換要八萬，這可如何是好？
以前我們寄貴重物品而損壞了，快遞公司都會以商品未保價而拒絕賠償相應金額，如今保價了卻還是沒有保障，這讓張先生更是難上加難了，這是應了那句流行語：我太難了（搖頭）
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就在七月份，德邦與索菲亞家居在上海舉行戰略合作簽約儀式，宣佈三方將圍繞家居幹線運輸、倉儲管理、配送上門和安裝交付四個環節進行資源整合，開展深度定製化全鏈路運輸戰略合作，助力家裝一站式定製服務體驗的升級。
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就在七月份，德邦與索菲亞家居在上海舉行戰略合作簽約儀式，宣佈三方將圍繞家居幹線運輸、倉儲管理、配送上門和安裝交付四個環節進行資源整合，開展深度定製化全鏈路運輸戰略合作，助力家裝一站式定製服務體驗的升級。
隨著家庭的增多，家居的漸漸成為年輕人的消費需求，而家居的配送一直是物流的痛點，所以德邦快遞為此推出整套送裝運輸，買家預定了定製整套傢俱後，德邦快遞會在所有傢俱生產完畢後，一次性進行送裝，對於整套家居定製的服務體驗上產生質的提升，幫助家居企業解決消費者所面臨的困擾。
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