南森級護衛艦是現挪威皇家海軍的主力艦艇。本級艦參考西班牙阿爾瓦羅·巴贊級護衛艦的設計，配備了美製宙斯盾戰鬥系統與AN/SPY-1無源相控陣雷達，是世界上最小的宙斯盾。本級艦在設計上放棄宙斯盾戰鬥系統的防空優勢，以反潛戰為主要作戰方向，首艦裝備兩組八聯裝MK-41垂直髮射系統，其餘艦隻安裝一組，暫只裝填ESSM防空導彈。
南森級護衛艦是現挪威皇家海軍的主力艦艇。本級艦參考西班牙阿爾瓦羅·巴贊級護衛艦的設計，配備了美製宙斯盾戰鬥系統與AN/SPY-1無源相控陣雷達，是世界上最小的宙斯盾。本級艦在設計上放棄宙斯盾戰鬥系統的防空優勢，以反潛戰為主要作戰方向，首艦裝備兩組八聯裝MK-41垂直髮射系統，其餘艦隻安裝一組，暫只裝填ESSM防空導彈。
本級艦共五艘，於2004年到2011年間陸續下水服役，替代奧斯陸級護衛艦成為挪威海軍的新主力，以南森級五千餘噸的排水量而言，其搭載的武器裝備略顯薄弱，全艦圍繞宙斯盾系統在艦體規模的限制下做出許多讓步，而且並不充裕的預算也使得本級艦未能發揮出全部戰力，所幸預留改裝空間較大，日後還有較高的升級空間。
南森級護衛艦是現挪威皇家海軍的主力艦艇。本級艦參考西班牙阿爾瓦羅·巴贊級護衛艦的設計，配備了美製宙斯盾戰鬥系統與AN/SPY-1無源相控陣雷達，是世界上最小的宙斯盾。本級艦在設計上放棄宙斯盾戰鬥系統的防空優勢，以反潛戰為主要作戰方向，首艦裝備兩組八聯裝MK-41垂直髮射系統，其餘艦隻安裝一組，暫只裝填ESSM防空導彈。
本級艦共五艘，於2004年到2011年間陸續下水服役，替代奧斯陸級護衛艦成為挪威海軍的新主力，以南森級五千餘噸的排水量而言，其搭載的武器裝備略顯薄弱，全艦圍繞宙斯盾系統在艦體規模的限制下做出許多讓步，而且並不充裕的預算也使得本級艦未能發揮出全部戰力，所幸預留改裝空間較大，日後還有較高的升級空間。
南森級護衛艦是挪威皇家海軍的主力艦艇，它滿載排水量只有5290噸，卻配備了宙斯盾戰鬥系統與無源相控陣雷達，是目前世界上最小的宙斯盾艦。南森級護衛艦長132米，寬16.8米，吃水4.9米，最大航速27節，艦員120人。
南森級護衛艦是現挪威皇家海軍的主力艦艇。本級艦參考西班牙阿爾瓦羅·巴贊級護衛艦的設計，配備了美製宙斯盾戰鬥系統與AN/SPY-1無源相控陣雷達，是世界上最小的宙斯盾。本級艦在設計上放棄宙斯盾戰鬥系統的防空優勢，以反潛戰為主要作戰方向，首艦裝備兩組八聯裝MK-41垂直髮射系統，其餘艦隻安裝一組，暫只裝填ESSM防空導彈。
本級艦共五艘，於2004年到2011年間陸續下水服役，替代奧斯陸級護衛艦成為挪威海軍的新主力，以南森級五千餘噸的排水量而言，其搭載的武器裝備略顯薄弱，全艦圍繞宙斯盾系統在艦體規模的限制下做出許多讓步，而且並不充裕的預算也使得本級艦未能發揮出全部戰力，所幸預留改裝空間較大，日後還有較高的升級空間。
南森級護衛艦是挪威皇家海軍的主力艦艇，它滿載排水量只有5290噸，卻配備了宙斯盾戰鬥系統與無源相控陣雷達，是目前世界上最小的宙斯盾艦。南森級護衛艦長132米，寬16.8米，吃水4.9米，最大航速27節，艦員120人。
南森級護衛艦參考西班牙F-100護衛艦的設計，最顯著的特點是它是最輕的盾艦，它有一個150公里以上艦隊防空能力的戰艦，因長期活動於寒冷的北冰洋海域，南森級採用全封閉的艦橋，艦橋兩側延伸到上層結構邊緣，並略微突出，四面陣天線都安裝於艦橋後方的一個大型塔狀結構物內，因體積重量超過了原先預期，導致南森級的艦體被迫加長，在設計上南森級主要以反潛戰為作戰方向，放棄了宙斯盾戰鬥系統的防空優勢，除了首艦裝備兩組八聯裝垂直髮射系統外，其它艦則只安裝一組。
南森級護衛艦是現挪威皇家海軍的主力艦艇。本級艦參考西班牙阿爾瓦羅·巴贊級護衛艦的設計，配備了美製宙斯盾戰鬥系統與AN/SPY-1無源相控陣雷達，是世界上最小的宙斯盾。本級艦在設計上放棄宙斯盾戰鬥系統的防空優勢，以反潛戰為主要作戰方向，首艦裝備兩組八聯裝MK-41垂直髮射系統，其餘艦隻安裝一組，暫只裝填ESSM防空導彈。
本級艦共五艘，於2004年到2011年間陸續下水服役，替代奧斯陸級護衛艦成為挪威海軍的新主力，以南森級五千餘噸的排水量而言，其搭載的武器裝備略顯薄弱，全艦圍繞宙斯盾系統在艦體規模的限制下做出許多讓步，而且並不充裕的預算也使得本級艦未能發揮出全部戰力，所幸預留改裝空間較大，日後還有較高的升級空間。
南森級護衛艦是挪威皇家海軍的主力艦艇，它滿載排水量只有5290噸，卻配備了宙斯盾戰鬥系統與無源相控陣雷達，是目前世界上最小的宙斯盾艦。南森級護衛艦長132米，寬16.8米，吃水4.9米，最大航速27節，艦員120人。
南森級護衛艦參考西班牙F-100護衛艦的設計，最顯著的特點是它是最輕的盾艦，它有一個150公里以上艦隊防空能力的戰艦，因長期活動於寒冷的北冰洋海域，南森級採用全封閉的艦橋，艦橋兩側延伸到上層結構邊緣，並略微突出，四面陣天線都安裝於艦橋後方的一個大型塔狀結構物內，因體積重量超過了原先預期，導致南森級的艦體被迫加長，在設計上南森級主要以反潛戰為作戰方向，放棄了宙斯盾戰鬥系統的防空優勢，除了首艦裝備兩組八聯裝垂直髮射系統外，其它艦則只安裝一組。
南森級採用燃氣渦輪或柴油CODAG動力系統，主機為一具美國通用動力的LM-2500燃氣渦輪機與兩具伊扎爾（Izar Bravo）12V柴油機，驅動雙軸CRP可變距螺旋槳推進，艦上的電力則由四具NTU 396 12V型柴油發電機提供，每具的功率為900KW 。艦艏設有一個伸縮式電動輔助推進器，能增加艦艇在港口或狹窄水域的靈活度；至於艦舵則採用雙舵構型。艦底13個水密隔艙中，可容忍兩個隔艙進水而不影響動力，三個隔艙進水時仍能保證電力供應；而推進系統則分散在三個相鄰艙間之中，包括兩個主機艙與一個減速齒輪艙。
南森級護衛艦是現挪威皇家海軍的主力艦艇。本級艦參考西班牙阿爾瓦羅·巴贊級護衛艦的設計，配備了美製宙斯盾戰鬥系統與AN/SPY-1無源相控陣雷達，是世界上最小的宙斯盾。本級艦在設計上放棄宙斯盾戰鬥系統的防空優勢，以反潛戰為主要作戰方向，首艦裝備兩組八聯裝MK-41垂直髮射系統，其餘艦隻安裝一組，暫只裝填ESSM防空導彈。
本級艦共五艘，於2004年到2011年間陸續下水服役，替代奧斯陸級護衛艦成為挪威海軍的新主力，以南森級五千餘噸的排水量而言，其搭載的武器裝備略顯薄弱，全艦圍繞宙斯盾系統在艦體規模的限制下做出許多讓步，而且並不充裕的預算也使得本級艦未能發揮出全部戰力，所幸預留改裝空間較大，日後還有較高的升級空間。
南森級護衛艦是挪威皇家海軍的主力艦艇，它滿載排水量只有5290噸，卻配備了宙斯盾戰鬥系統與無源相控陣雷達，是目前世界上最小的宙斯盾艦。南森級護衛艦長132米，寬16.8米，吃水4.9米，最大航速27節，艦員120人。
南森級護衛艦參考西班牙F-100護衛艦的設計，最顯著的特點是它是最輕的盾艦，它有一個150公里以上艦隊防空能力的戰艦，因長期活動於寒冷的北冰洋海域，南森級採用全封閉的艦橋，艦橋兩側延伸到上層結構邊緣，並略微突出，四面陣天線都安裝於艦橋後方的一個大型塔狀結構物內，因體積重量超過了原先預期，導致南森級的艦體被迫加長，在設計上南森級主要以反潛戰為作戰方向，放棄了宙斯盾戰鬥系統的防空優勢，除了首艦裝備兩組八聯裝垂直髮射系統外，其它艦則只安裝一組。
南森級採用燃氣渦輪或柴油CODAG動力系統，主機為一具美國通用動力的LM-2500燃氣渦輪機與兩具伊扎爾（Izar Bravo）12V柴油機，驅動雙軸CRP可變距螺旋槳推進，艦上的電力則由四具NTU 396 12V型柴油發電機提供，每具的功率為900KW 。艦艏設有一個伸縮式電動輔助推進器，能增加艦艇在港口或狹窄水域的靈活度；至於艦舵則採用雙舵構型。艦底13個水密隔艙中，可容忍兩個隔艙進水而不影響動力，三個隔艙進水時仍能保證電力供應；而推進系統則分散在三個相鄰艙間之中，包括兩個主機艙與一個減速齒輪艙。
在挪威海軍的作戰環境中，挪威許多航道比較小、水淺，航道環境沒有大洋那麼寬闊，因此南森級的噸位不能太大，而且南森級恰恰是美國、日本、韓國及歐洲的這些盾艦裡面反潛能力最強的。南森級採用了先進的模塊化技術建造，全艦共由24個模塊構成，分為13個水密隔窗，艦體有5層甲板，擁有整合艦橋系統，在一般情況下，艦上人員只需通過平臺系統來操作，並監視艦上各種輪機系統，並且改裝空間較大，日後有較高的升級空間。
南森級護衛艦是現挪威皇家海軍的主力艦艇。本級艦參考西班牙阿爾瓦羅·巴贊級護衛艦的設計，配備了美製宙斯盾戰鬥系統與AN/SPY-1無源相控陣雷達，是世界上最小的宙斯盾。本級艦在設計上放棄宙斯盾戰鬥系統的防空優勢，以反潛戰為主要作戰方向，首艦裝備兩組八聯裝MK-41垂直髮射系統，其餘艦隻安裝一組，暫只裝填ESSM防空導彈。
本級艦共五艘，於2004年到2011年間陸續下水服役，替代奧斯陸級護衛艦成為挪威海軍的新主力，以南森級五千餘噸的排水量而言，其搭載的武器裝備略顯薄弱，全艦圍繞宙斯盾系統在艦體規模的限制下做出許多讓步，而且並不充裕的預算也使得本級艦未能發揮出全部戰力，所幸預留改裝空間較大，日後還有較高的升級空間。
南森級護衛艦是挪威皇家海軍的主力艦艇，它滿載排水量只有5290噸，卻配備了宙斯盾戰鬥系統與無源相控陣雷達，是目前世界上最小的宙斯盾艦。南森級護衛艦長132米，寬16.8米，吃水4.9米，最大航速27節，艦員120人。
南森級護衛艦參考西班牙F-100護衛艦的設計，最顯著的特點是它是最輕的盾艦，它有一個150公里以上艦隊防空能力的戰艦，因長期活動於寒冷的北冰洋海域，南森級採用全封閉的艦橋，艦橋兩側延伸到上層結構邊緣，並略微突出，四面陣天線都安裝於艦橋後方的一個大型塔狀結構物內，因體積重量超過了原先預期，導致南森級的艦體被迫加長，在設計上南森級主要以反潛戰為作戰方向，放棄了宙斯盾戰鬥系統的防空優勢，除了首艦裝備兩組八聯裝垂直髮射系統外，其它艦則只安裝一組。
南森級採用燃氣渦輪或柴油CODAG動力系統，主機為一具美國通用動力的LM-2500燃氣渦輪機與兩具伊扎爾（Izar Bravo）12V柴油機，驅動雙軸CRP可變距螺旋槳推進，艦上的電力則由四具NTU 396 12V型柴油發電機提供，每具的功率為900KW 。艦艏設有一個伸縮式電動輔助推進器，能增加艦艇在港口或狹窄水域的靈活度；至於艦舵則採用雙舵構型。艦底13個水密隔艙中，可容忍兩個隔艙進水而不影響動力，三個隔艙進水時仍能保證電力供應；而推進系統則分散在三個相鄰艙間之中，包括兩個主機艙與一個減速齒輪艙。
在挪威海軍的作戰環境中，挪威許多航道比較小、水淺，航道環境沒有大洋那麼寬闊，因此南森級的噸位不能太大，而且南森級恰恰是美國、日本、韓國及歐洲的這些盾艦裡面反潛能力最強的。南森級採用了先進的模塊化技術建造，全艦共由24個模塊構成，分為13個水密隔窗，艦體有5層甲板，擁有整合艦橋系統，在一般情況下，艦上人員只需通過平臺系統來操作，並監視艦上各種輪機系統，並且改裝空間較大，日後有較高的升級空間。