新手創業，四萬元以下的雙排貨車哪個性價比高？首先說車型，4萬元註定只能買到微卡，因為現在國五排放了，最便宜的輕卡也得8萬元以上，所以只能推薦買微卡！
市場佔有率前三 買長安準沒錯
我個人推薦的第一品牌是長安，因為長安的微卡在國內的市場佔有率穩居前三，以市場上的主流車型長安神騏T20為例，其最低售價從3.39萬起。
駕駛室內部整體採用灰色搭配，給人一種簡約的風格。碩大的時速表佔據很大的位，旁邊還配備了一塊LED屏幕來顯示數據。同時採用四幅方向盤設計顯得更有檔次。
底盤的做工方面，長安做的確實很不錯。採用鋼板彈簧非獨立懸掛設計，值得一提的是該車前輪採用盤式制動，也保證了車輛在高速運行時的行車安全。同時還採用更耐磨耐壓的注油式板簧鞘以及通體式雙層大梁，使得該車的承載潛力也有所提升。
動力配置更強勁，長安神騏採用排量1.3升的DAM13R汽油發動機，最大扭矩118牛米最大輸出99馬力。並搭配手動5檔變速箱，使得該車最高車速可以達到90km/h，完全可以滿足用戶的載貨時的效率需求。
國民神車五菱 錯過就得哭
第二推薦的品牌就是五菱，五菱的車在國內堪稱神車一般的存在，微卡也不例外，尤其是各種改裝的案例，五菱榮光微卡的最低起售價只要3.46萬。
動力方面，搭載了五菱LD6型汽油版發動機，最大功率61kW/5300r/min，最大扭矩116N.m/3600-4000r/min。另外與其匹配的是5擋變速箱。
車前橋採用了麥弗遜式獨立懸架，並且裝有橫向穩定杆，防止車身轉彎時發生過大的橫向側傾，提供車身平衡性。為保證該車的承載能力，車後橋採用6片鋼板彈簧，鋼板的彈簧片數越多說明承載能力越強。標配有感載比例閥，制動系統為前盤後鼓，這也是目前微卡中比較常用的設計。
另外，欄板廂採用了多開門設計，後、左右側都可以打開，裝、卸貨時較方便。而且四周下方還設有橡膠墊、這個設計也是為了避免欄板打開時磕碰到車身。
國產新星 性價比首選
第三推薦品牌是福田，因為福田是我國商用車領域的絕對老大哥，市場佔有率也是連年倍增，在這個背景下生產的微卡也是很值得信賴的。福田祥菱是近年福田全新推出的微卡車型，其M1車型最低3.88萬起售。
祥菱的B10壽命超過30萬公里，車身A柱、B柱、地板、車門、車架縱梁等關鍵部位採用了高強板和超高強度板，高強板材應用比例43%，依託CAE高效分析手段，整車結構強度達到最優；另外，動力總成、附件、行駛、制動、傳動、電子電器等全部採用優質供應商體系，從每個細小的零部件質量出發，充分保證了整車的可靠性品質。
整車經歷了56萬公里的耐久試驗，包括內蒙海拉爾的極寒實驗、青海格爾木的高原實驗、新疆吐魯番的高溫試驗。祥菱耐得了55度的高溫、抗得了零下40度的極寒，是當之無愧的“國內最可靠微卡”。
福田祥菱是全球首例通過正面碰撞實驗的平頭微卡，這主要得益於車架前端設計有碰撞吸能緩衝結構，吸收撞擊能量，能有效降低碰撞對人體傷害值；同時，福田祥菱採用了共計11項安全配置：安全氣囊、ABS+EBD、潰縮式吸能管柱、前盤式制動器、制動間隙自調、輔助制動功能、胎壓監測、安全帶未系報警、車門未關報警、晝行燈、倒車影像，堪稱最安全的微卡。
真皮座椅設計更顯舒適，無論是頭部、腰部和臀部的受力程度都採用了全新設計；麥弗遜式螺旋彈簧前懸結構兼顧了舒適性和重載的市場需求；鎂合金骨架方向盤、全金屬骨架結構座椅等設施，再加上前後超長調節空間，給運輸人打造了更加平穩舒適的工作環境。
目前這三款車型都是具有較高性價比的微卡，不論是市場保有量還是售後維修亦或者是產品質量都是值得信賴的，如果你也是想買微卡創業，那這三款車怎麼能錯過？