【卡車之家 原創】2007年，是我人生當中最灰暗慘淡的一年。婚姻破裂，工作遇瓶頸期，公司老總很不滿意我的工作表現，唯一的女兒又跟了奶奶。這一年，成了我人生中最低谷的時期。
經過幾年的恢復與調整，我從那段日子中走了出來。在2010年，經妹妹同學的老公（大貨司機）的介紹，我認識了他，一個大貨司機，他比我大7歲，人很老實，不抽菸，不喝酒，很符合目前我的擇偶標準。
他在我們認識5個月後，隨他弟弟去了河北滄州。他與我說，那邊跑車很賺錢，他也想多賺些錢，以便我倆還有孩子們都生活的更好些。
他在那邊安頓好後，我在2011年初也過去那邊了。這一年開始，我正式成為了萬千卡嫂中的一員。
他與他弟弟，每人在車隊包了一輛車，專線跑天津到山西，去的時候在滄州裝鐵粉或鐵砂，回來的時候，在山西裝煤到天津港。在滄州裝鐵粉鐵砂到車上的時候，都是很熱的，鐵砂有的還是紅色的，呼呼冒著煙那種。
我們在滄州租的房子，在我們附近都是像我一樣的大貨司機的家屬，她們有來自山西省的，有來自遼寧省的，有來自吉林省的，有來自黑龍江省的，全國不同地區的人都有，最多的是東北三省的。
我們這些女人沒事的時候，就都聚在一起，談論各自的家庭，聊起現在養車的不容易，賺錢是越來越難，還要打點路上的交警路政，各種關卡，沒有一處不需要錢的。而談論更多的是自己的老公，他們的艱辛與為了家人生活的更好的努力。
雖然在這裡很快安頓好了，但我們兩個最親密的人，一個奔波千里，一個操持家務，卻總是聚少離多，難得團聚，每天我都很惦記他，到哪兒了？吃飯了沒有？貨裝上車了嗎？路上順利嗎？休息的好嗎？這一切的一切，我又不能打電話去問，就怕打擾到他。
直到在我的一再堅持下，我與他一起跑車了。我才真真正正的感覺到，大貨司機這個行業，真的就是腦袋別在褲腰帶上，拿生命去賺錢的行業。
在山西拉煤迴天津港的路上，要經過一段盤山路，那是最考驗司機的一段路，大貨司機們到這一段路時，都自然的放慢速度，很規矩有序的前行，有時在我的右手邊是萬丈深淵，有時在他的左手邊，是懸崖峭壁，稍有不慎，那就是萬劫不復，屍骨無存。夏天還好些，只要控制好車速，精力集中，就好。
冬季是讓這些大貨司機最深惡痛絕的，到了秋冬季節，經常會下點小雨小雪，到了深夜裡就會結成薄薄一層小冰面，就像是光滑的鏡子面，那才最是考驗這些司機的經驗與耐力的。
到天津港的時候，已經是下午了，進到港口要按照車進來的先後順序進到所在區域排號等候卸車，到這個區域的時候，一次進去五臺車，進去還要等，要取小票，沒有小票，不給結算的。
眼看天黑下來，工作人員去吃飯了，讓我們等，等他們吃好喝好時，天已經完全黑透了，終於是排上號了，煤卸完已經十點多了，我們緊著又趕回滄州，好能在天亮前裝上鐵粉再去山西。每一天都是這樣，周而復始，這是每一個跑在這條線上的大貨司機與卡嫂最普通的一天。
生活，生下來，活下去，生下來容易，活下去卻很不容易。每一個人都有自己的不容易。每天在車上陪著他，雖然不能有多大富大貴，但我們可以同甘共苦，可以一起創造屬於我們自己的天地。
本文特約作者：方圓
關注卡車之家，網聚卡車人的力量
相關推薦
