昨日，記者從市汙染防治攻堅戰領導小組辦公室獲悉，今明兩年，我市將加快推進高排放老舊車淘汰工作，計劃到2020年年底，全市提前淘汰高排放老舊車7000輛。
此類將被淘汰的高排放老舊車主要包括，在我市註冊登記的國三及以下排放標準的中、重型營運柴油貨車，在我市註冊登記的採用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛，在我市註冊登記的行政機關、企事業單位、城市公共服務單位及物流配送、郵政、通勤、押運等國三及以下排放標準柴油貨車。到2020年年底前，全市計劃提前淘汰本地登記入戶的高排放國三及以下排放標準柴油貨車、老舊燃氣車7000輛。
本月月底前，按照大氣汙染防治相關政策規定，我市將禁止國三及以下排放標準柴油貨車過戶登記到我市，並研究出臺國五(不含)以下排放標準的車輛過戶登記到我市的限制措施。高排放老舊車淘汰更新的補貼政策和相關的補貼方案也將於本月月底前出臺。此外，我市還將於本月月底前排查摸清全市“油改氣”機構底數，建立明細清單，依法取締機動車“油改氣”專營機構或企業單位相關業務，全面停止機動車“油改氣”。
為了保障高排放老舊車淘汰工作推進，我市將在今年年底前，向社會發布高排放老舊車全市禁限行規定，並將認定的全市國三及以下排放標準的柴油車全部納入緝查布控系統進行重點監管，禁止上述車輛在禁限行區域範圍內行駛，且不予辦理入市通行證。
(洛陽晚報 記者 郭秩銘 實習生 羅海燕)
昨日，記者從市汙染防治攻堅戰領導小組辦公室獲悉，今明兩年，我市將加快推進高排放老舊車淘汰工作，計劃到2020年年底，全市提前淘汰高排放老舊車7000輛。
此類將被淘汰的高排放老舊車主要包括，在我市註冊登記的國三及以下排放標準的中、重型營運柴油貨車，在我市註冊登記的採用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛，在我市註冊登記的行政機關、企事業單位、城市公共服務單位及物流配送、郵政、通勤、押運等國三及以下排放標準柴油貨車。到2020年年底前，全市計劃提前淘汰本地登記入戶的高排放國三及以下排放標準柴油貨車、老舊燃氣車7000輛。
本月月底前，按照大氣汙染防治相關政策規定，我市將禁止國三及以下排放標準柴油貨車過戶登記到我市，並研究出臺國五(不含)以下排放標準的車輛過戶登記到我市的限制措施。高排放老舊車淘汰更新的補貼政策和相關的補貼方案也將於本月月底前出臺。此外，我市還將於本月月底前排查摸清全市“油改氣”機構底數，建立明細清單，依法取締機動車“油改氣”專營機構或企業單位相關業務，全面停止機動車“油改氣”。
為了保障高排放老舊車淘汰工作推進，我市將在今年年底前，向社會發布高排放老舊車全市禁限行規定，並將認定的全市國三及以下排放標準的柴油車全部納入緝查布控系統進行重點監管，禁止上述車輛在禁限行區域範圍內行駛，且不予辦理入市通行證。
(洛陽晚報 記者 郭秩銘 實習生 羅海燕)