把輕卡開到100萬公里 這位福田奧鈴車主為何說還不夠……
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如今汽車換代很快，大多都是自動擋了，那為什麼手動擋越來越不好賣了呢？難道手動擋已經被淘汰了？還是被車主拋棄了？下面一起看一下吧。
根據一位車友提供的案例，他開了一年多的自動擋車，突然駕駛手動擋車行駛了30公里，居然熄火了3四次，由此看來自動擋真的不好看。當然手動擋並不是沒有優點，比如適合大多數的地形，尤其是鄉村的道路特別適合手動擋。另外還有一位車主表示手動擋開習慣了，如果換成自動的會感覺不方便。自動擋停車的時候，後擋油門特別難控制，踩小了車子根本不動，踩大了很有可能衝牆上去。但換做自動擋的話就很輕鬆了，雖然手動擋沒有自動舒服，但操控感卻很強。
據瞭解，手動相對安全性高，尤其是在下坡時，低檔不剎車也不會很快，而自動擋的話就不行了，必須得踩著點剎車。但是手動擋的車子比較麻煩，比如等紅燈，平時開車的時候，不給油的時候必須得把腳放在剎車處。有時候還會利用半聯動，這種操作並不容易完成，但是能避免熄火。
另一位車主表示，剛開始感覺手動特別不好看，有點後悔買手動了，但是開過自動車之後卻感覺不是在開車，好像少了點兒駕車體驗。另外自動擋車分不清楚油門與剎車，而且很容易出現事故，但是在手動車上就沒有這麼多事情。因為平時離合都在腳底下，即便猛加油門也不會出現太大問題。
那麼問題來了，為什麼賽車與貨車都沒有自動擋的？因為手動擋精髓就是操控性高，安全性強，或許之後隨著發展手動擋會消失，但是人們會選擇安全性更高的代步工具。比如一些電影當中的航行器，大多時間都是自動的，根本不需要車主操作，只需要一些特殊情況下才會用車主親自操作。
看到這裡，大家是不是對手動擋與自動擋都有所瞭解了？不知道大家更喜歡哪一個檔位呢，其實小編感覺還是自動比較舒服，看起來不怎麼累人，尤其是在下班之後，當然這是在一位上班族眼裡的選擇。如果你是一個熱血青年，可以嘗試一下手動擋，或者你是一位老司機也可以選擇手動擋。
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